Autoa hankkimassa

[xcvv]

Moro.

Olis uuden auton hankkinta edessä, aluksi etsittiin rouvan kans lähinnä a4, passat, avensis väliltä. Mutta sitten pisti silmään pari hyvältä vaikuttavaa opelia. Joten tuli mieleen, että onko järkeä maksaa "merkistä" montaa tuhatta extraa, jos samaan hintaan sais uudemman ja vähemmän ajetun opelin. Tässä kaksi mitkä löysin:
http://www.nettiauto.com....
http://www.tojoauto.fi....

Tuo astra on mielestäni ehkä vähän hienopi, mutta vectra taas olis vähän tehokkaampi ja vissin isompi. Mitä mieltä te asiantuntijat olisitte näistä ehokkaista? Tosin tojo auton sivuilla ei näy tuon vectran varusteita, niin ne pitää tarkistaa paikan päällä sitten.

[Wlle]

Meiltä löytyy porukoilta tuommonen samanmoinen vectra, tosin sillä vanhemmalla keulalla. Hyvä auto ajaa ja todellakin sitä tilaa löytyy, jos sitä haluaa. Tuossa 2.2 bensassahan on ollu ne tyyppivikansa, jotka kannattaa (jos tuohon autoon päätyy) selvittää ennen ostoa. Suunnilleen nuissa kilometreissä mitä tuossa on meillä meni korkeapainepumppu eikä menny takuuseen. Kallis remontti (n.1000e), ja vielä vähän ajan sisään jakoketju pomppas muutaman pykälän ja remontin hinta ei ainakaan ollut edellistä halvempi. Nuita esiintynyt tuolla koneella varustetuissa vectroissa aika paljon. Moottori siis Z22YH eli direct. Ruoste ei näitä vaivaa ja matka-ajossa aivan omiaan ison korinsa vuoksi. Eli todella hyvä auto ajaa, mutta kattoisin itse jollain toisella koneella olevia..

Ite oisin astran kannalla. Ainut mikä itellä nuissa tämän mallin astroissa vaivannu on se, että sisämelu on aika kova (tosin verrokkina tuo koeajoissa ollu tuo C-vectra ja insignia, jotka ovat todella hiljaisia).

Kokeilemallahan se selviää kumpi teitä miellyttää. Kumpikin on varmasti hyviä valintoja. Täältä foorumilta löytyy haulla paljon juttua molemmista automalleista ja moottoreista

[Vsq]

Itse valitsisin Astran, mut valinta riippuu ihan omista tarpeista. Astra on mielestäni parempi ajettava ja luotettavampi - tosin jakopään hihnan vaihtoväli on joko 60 000 tai 90 000 km ja melutaso motarilla kovempi. Ilmoituksen Astra taitaa olla Cosmo-varustein, joten siinä on tosi hyvät etupenkit. Vectra on tilavampi, mutta siinä voi olla enemmän laitettavaa (korkeapainepumppu, takapään puslat) ja etupenkit eivät ole läheskään samaa tasoa kuin Cosmo-Astrassa.

[xcvv]

kiitos vastauksista.
joo kyllä näistä kahdesta varmaan toi astra olis mukavampi. kerran vectrassa on yleensä enempi laitettavaa. mutta pitänee käydä koe ajamassa. toisaalta kiinnostaa kyllä a4 ja passatki, joten pitää katsoa mikä natsaa meidän tarpeisiin parhaiten ja tuntuu mukavimmalta.

[xcvv]

noniin, löytyi toinenkin näpsäkkä astra.
http://www.nettiauto.com....
tosin tämä olis vähän enempi ajettu, mutta vuoden nuorempi ja vasta huollettu ja jakohihna vaihdettu 114 tkm, sekä plussana pienempi hinta.
vaikka nuo em. muut mallit kiinnostaa ehkä himpu verran enemmän, niin hinta-varustelu suhteelta astra tuntus kyllä melko hyvältä. mutta miten näissä on tyyppi vikoja? entä mahtuuko takakonttiin lastenrattaat sun muut vaatekassit helposti?
mitä tuo ecotec tarkoittaa? ja onko tämä 125hv malli näpsäkkä kiihtymään yms.?

[ata]

Se Ecotec ei tarkoita juuri mitään, se on vain GM:n monille ainakin bensakoneille annettu yleisnimitys, jota on käytetty jo tuolta 90-luvun puolen välin paikkeilta, se ei edes rajoitu mihinkään tiettyyn moottorityyppiin vaan käytännössä lähes kaikki bensakoneet on niitä "ecotec"-moottoreita.
Cosmo taas tuossa mallissa tarkoittaa parhaiten varusteltua versiota.

[Veeksi]

Meiltä löytyy porukoilta tuommonen samanmoinen vectra, tosin sillä vanhemmalla keulalla. Hyvä auto ajaa ja todellakin sitä tilaa löytyy, jos sitä haluaa. Tuossa 2.2 bensassahan on ollu ne tyyppivikansa, jotka kannattaa (jos tuohon autoon päätyy) selvittää ennen ostoa. Suunnilleen nuissa kilometreissä mitä tuossa on meillä meni korkeapainepumppu eikä menny takuuseen. Kallis remontti (n.1000e), ja vielä vähän ajan sisään jakoketju pomppas muutaman pykälän ja remontin hinta ei ainakaan ollut edellistä halvempi. Nuita esiintynyt tuolla koneella varustetuissa vectroissa aika paljon. Moottori siis Z22YH eli direct. Ruoste ei näitä vaivaa ja matka-ajossa aivan omiaan ison korinsa vuoksi. Eli todella hyvä auto ajaa, mutta kattoisin itse jollain toisella koneella olevia..

Ite oisin astran kannalla. Ainut mikä itellä nuissa tämän mallin astroissa vaivannu on se, että sisämelu on aika kova (tosin verrokkina tuo koeajoissa ollu tuo C-vectra ja insignia, jotka ovat todella hiljaisia).

Kokeilemallahan se selviää kumpi teitä miellyttää. Kumpikin on varmasti hyviä valintoja. Täältä foorumilta löytyy haulla paljon juttua molemmista automalleista ja moottoreista

Korkeapainepumppuremppa ei enää maksa kuin reilut 600€. Ja jos menee useemmin kuin 2 vuoden välein, niin joka toisen remontin maksaa GM. Ketjuongelmat ei taida directissä kuitenkaan ihan kauhean yleisiä olla, kun mikään merkkipaja ei oo mulle vielä suostunut myöntämään, että yhtään ketjuvikaista olis tullu vastaan (tämä ei siis tarkoita sitä että väittäisin ettei yhtään ketjuvikaa olis ollu). Tosin pitkään meni siinäkin, että pumppu vian myönsivät.

[Vsq]

noniin, löytyi toinenkin näpsäkkä astra.
http://www.nettiauto.com/opel/astra/3924460
tosin tämä olis vähän enempi ajettu, mutta vuoden nuorempi ja vasta huollettu ja jakohihna vaihdettu 114 tkm, sekä plussana pienempi hinta.
vaikka nuo em. muut mallit kiinnostaa ehkä himpu verran enemmän, niin hinta-varustelu suhteelta astra tuntus kyllä melko hyvältä. mutta miten näissä on tyyppi vikoja? entä mahtuuko takakonttiin lastenrattaat sun muut vaatekassit helposti?
mitä tuo ecotec tarkoittaa? ja onko tämä 125hv malli näpsäkkä kiihtymään yms.?

Toi 125hv (1.8 ) on tolle kopalle sopiva moottori - varsin näpäkkä kun hyödyntää räväköissä kiihdytyksissä kierrosaluetta ja käyttää riittävän pientä vaihdetta. Uudempi 140hv malli on parempi alaväännöltään ja 1.6-koneet taas on turhan laiskoja ton painoiselle autolle.

Itse valkkaisin Astroista ton jälkimmäisen - pari tonnia halvempi ja jakopäänhihna vaihdettu. Ensimmäisessä ei taida olla muuta lisää kuin sumuvalot...

[Etvi]

Aika on kypsä taas autonvaihtoon ja ajattelin palata Renaultista takaisin Ooppelin ratin taakse. Kertokaahan heput mielipiteitä vielä parin autoehdokkaan puolesta ja vastaan.

Vaihtoehto A) G-Astra vm. 2000 ajettu 81tkm. 1,6 l 16V-bensiinikoneella ja manuaalivaihteilla. Siistikuntoinen ja fiksu, mutta ilmastointi puuttuu.

Vaihtoehto B) B2-Vectra Elegance vm. 2000 ajettu 180tkm. 2,2 l 16V-bensiinikoneella ja automaattivaihteilla. Siisti, ilmastoitu, tyylikäs ja tilava, mutta ajettu sata tonnia enemmän, kuin vaihtoehto A.

Hintaa näille koituisi kummallekin yhtä paljon, kun laitan Meganen vaihdossa. Kummassakin autossa tuntuu olevan hyvät ja huonot puolensa, eikä päätöksenteko yhtäkkiä tunnu kovinkaan helpolta. Viimeaikaiset lämpimät kelit tekivät tuolle ilmastoinnille niin paljon painoarvoa, että sen puuttuminen kaihertaa hieman Astrassa.

[m.k]

Jos muuten ehjiä ja ilmastoituja niin totta kai ilmastoitu auto...

[ata]

Otsikko vähän ihmetyttää, kun siinä on että "uutta autoa hankkimassa" ja kuitenkin ketjussa puhutaan käytettyjen autojen hankkimisesta eikä suinkaan uuden auton hankkimisesta? Siis muutan otsikkoa vähän kuvaavammaksi ja otan siitä pois tuon uutta kun uusista autoista ei tässä ole puhuttu.
-ylläpito