G-Astran sisäilmankierto

[Top-i]

Eli onko G-Astran sisäilmankierto napilla joku rele tms. joka ohjaa sitä läppää ettei se aukea liikaa ja riko sitä. Itsellä nimittäin painettaessa pyörii sen moottori kokoajan eikä pysähdy, joten se läppä menee paskaksi ja jää vajaasti auki.

[Zafira]

Moottorin pitäisi pysähtyä, kun se kohtaa riittävästi vastusta.

[Top-i]

Se tuntuu välillä pyörivän aika paljon kovempaa ja ei silloin ainakaan pysähdy....Hitaammin pyöriessä sen saa pysähtymään. Eli moottori on sökö.

[tehotepi]

Top-i, saitko ratkaistua ongelman?

Itselläni on aivan vastaava ongelma, muttei moottoria saa pysäytettyä ollenkaan.

Tässä videomateriaalia viasta:
http://www.youtube.com/watch?v=H4OHoYJqYpk

Purin moottorimoduulin ja en löytänyt sen sisältä ainakaan mitään raja-anturia. Purkin sisällä oli muutama ratas ja moottori matoruuvveineen. En tiedä voiko itse moottorin sisällä olla jotain älyä. Vai tunnistaakohan joku ohjausboksi kasvavan virran, kun läppä saavuttaa ääriasennon ja katkaisee virran moottorilta sitten. Mutta missäs semmoinen boksi voi sijaita?

Onkohan läpän mekanismistakin mennyt jotain rikki, koska läpän akseli pyörii vapaasti, vaikka voimaa tarvitseekin aika reilusti. Moottori kuitenkin
jaksaa pyörittää akselia ikuisuuteen asti.

[ipa]

Onkohan läpän mekanismistakin mennyt jotain rikki, koska läpän akseli pyörii vapaasti, vaikka voimaa tarvitseekin aika reilusti. Moottori kuitenkin
jaksaa pyörittää akselia ikuisuuteen asti.

tuossa on vissiin vika myös akselissa tai siis tuo valkea mötikkä akselin päässä ei pitäs pyöriä ikuisuuksiin saakka.

[Fittiville]

Siellä on se sisäilmakierron läppä halki. Eli se osa johon se moottorin akseli tulee. Käännä läppä ni taas toimii!!