Astra H "kauppakassi" Myydään pois...

[Alpha]

Helvetin paksun näkönen lakka näytti olevan kehissä, eli hommaa piisaa..

[G.T.S]

Helvetin paksun näkönen lakka näytti olevan kehissä, eli hommaa piisaa..

Nitromors kehiin vain niin kyllähän se lakka siitä lähtee.

[G.T.S]

Hyvännäköset vanteet. Jos nois on lakka päällä nii on aika homma jos yhes päiväs meinaa tehä kaikki.
Lakat pois ja 1000-1500-2000 hioo läpi, sit killotus nii menee ainaki 2-3h helposti per kehä. Olettaen ettei oo mitää isompia jälkiä.
Millä aineilla kiillotus? Muista vetää sit sinolii tai jotai pintaa ku on valmiit. Hapettuu meinaa heti jos sataa ja pääsee kuivuu.

Joo siis meinaan saada jo perjantaina noista nuo lakat pois samalla kun kehät irroitan ja heitän sisutat maalarille. samalla varmaan käyn jo kehät kertaalleen läpi. Et parhaassa mahdollisessa kunnossahan nuo eivät ole, et parhaan tuloksen sais jos ostais vain uudet kehät. Mut taitaa käydä niin et nyt ei sitä kerkeä tekemään niin eiköhän nuo saada kuntoon. Pari isompaa kolhua noissa on mut uskon et ne saadaan kuntoon ja suurin osa näyttää olevan vain sellaisia jotka on läpäisseet lakka kerroksen.

Sain suosituksen käyttää tällaista settiä sitten kun on noilla vesipapereilla hiottu http://www.laikat.com/kauppa/product_in ... e4163eb5aa Lopuks sitten Mothersin kiillotus ainetta pintaan ja sit reilut vahat et ei lähde hapettuun.

[apache]

Miten ajattelit noi maalauttaa?

[emsii]

Voitsä vahatakkin ne kehät mut se poistaa kyl kiiltoa aika hyvin.. Ei noi muut ainakaa suosittele. Oot varmaa nps:stä lukenu noita kiillotusjuttuja. Siel on oikeesti hyvin tietoo. Äläkä nyt hätäile noitten kans vaa tehkää kaikki kerralla kunnolla, vaik oliski nyt hirvee kiire saada noi alle.

[Jartsa]

Helvetin paksun näkönen lakka näytti olevan kehissä, eli hommaa piisaa..

Nitromors kehiin vain niin kyllähän se lakka siitä lähtee.

kannattaa karhentaa se pinta jollain P80 tai vastaavalla ja sitten vasta levittää nitrot pintaan,vaikuttaa paljon tehokkaammin.

[G.T.S]

No niin viikonloppuna saatiin jotain aikaankin. Eli vanteet tuli lauantai aamuna vihdoinkin purettua. Oli muuten niin perkeleen tiukassa nuo ensi asennus pultit ja kehät. Joutuu vissiin hiukan sorvaamaan kehistä vielä pois että menevät takaisin vanteelle. Ihmetys oli suur kun kehän sain irti kun en tiennyt mitä odottaa, ja vastassa oli tiiviste, no hyvä vain että siellä sellainen on, voikohan sitä käyttää uusiksi? kellään tuosta kokemusta?

Tuossa nyt sitten kuva vanteista purettuna.


Kuvissa ei näy kuinka rajuilta nuo näyttivät lähemmällä tarkastelulla, mutta sekin rajuus lähti kun iskin nitrot pintaan ja hankasin pois. Jäljellä jäi vain pahimmin jäljet, suurin osa oli lakka pinnassa.

Sitten alkoi kiilloittaminen. Alkuun mentiin vesihionnalla välillä 600-2000 jonka jälkeen lähti kiillotus laikka käyttöön. Ensiksi lyötiin pintaan esikiilloitus ainetta joka jo kiilloitti aivan järkyttävästi, jonka jälkeen laikan vaihto ja pintaan kiilloitus ainetta. Nimet taas noista ainesta unohtuneet mut Laikat.comista ne hankin ja voin sanoa et toimii.

Tuossa kuva työ maasta. Apureina Hades ja niklas, jolle suuri kiitos kun ei meinannut enään vanhan selkä jaksaa kiillotusta 8H homman jälkeen.


Ja sitten hiukan kiilto kuvaa.


Tänään tuli sitten haettua viimeinen kiilloitus aina jolla pitäisi loppu tulos saada parhaaksi mahdolliseksi eli Mothersin aluminium polish. Samalla reissulla lähtivät sisusta elekolle maalaukseen. Toivotaan että saisi sieltä nopeasti pois että pääsisi kokoamaan ja iskemään alle.
Sitten pitääkin varmaan alusta laittaa taas vaihtoon että saisi sopivan stancen tuohon autoon noihin vanteisiin nähden.

[jarkkis]

meinaakko taakse leveempää kehää?

[ITR-500]

Voi käyttää uudestaan, ainakin minä laitoin omiin rialeihin saman o renkaan takas kun vaihdoin kehiä.
Muistaa vaan puhdistaa hyvin sen tiivisteen ja tiivisteen uran vanteesta.

[G.T.S]

meinaakko taakse leveempää kehää?

Samaa kyseltiin NPSän foorumillakin ja tarjottiinkin jo kehiä mut eipä kyl ollut tarkoitus, kun mun mielestä ne leveet takavanteet sopii vain farkkuihin ja takavetoihin. Eli ei näillä näkymin. Et jos leveys muuttuu niin se muuttuu sit kaikissa samassa suhteessa.

Voi käyttää uudestaan, ainakin minä laitoin omiin rialeihin saman o renkaan takas kun vaihdoin kehiä.
Muistaa vaan puhdistaa hyvin sen tiivisteen ja tiivisteen uran vanteesta.

Kiitos tiedosta näin tullaan tekemään.

[G.T.S]

Jaa nyt ois sitten seuraava haaste edessä eli uusi alusta. Tiedän et kun nuo vanteet tulee niin auto tulee näyttämään melko traktorilta, joten jotain pitää tehdä. Nyt vain pitäisi sitten miettiä mikä alusta lyödä alle.
kokemusta on halpis alustoista ja sellaista en tule laittamaan, kuitenkaan rahaa ei riitä mihinkään järjettömän hyvään race alustaankaan. Tarkoituksena oli jo alku keväästä ostaa tuo sama alusta joka ennelle asennettiin tuossa hetken aikaa sitten. Mutta kun sen nyt näki alimmassa korkeudessaan niin vieläkin pitäisi saada alemmas edes sen 10-15mm joka nurkasta. Joten mitä avuksi ideoita? kokemuksia? linkkejä?

Venom motorsportin sivuilta hiukan tutkin ja sielä saisi Apn ja PIn sarjoja alle 500£ mutta onko kellään mitään kokemusta tai tietoa noista? Sitten olisi hiukan kalliimmassa luokassaan D2sen alusta jossa säädöt riittävät. Muissa maksimi pudotus on noin 50-60mm ja tuossa bilsteinin sarjassa se oli 50mm joka ei siis riittänyt joten mitä tehdä?

[sampeli]

Melkein mikä sarja vaan niin kierrettä siinä ei ole enempää.
Opeleissa on iskarin tolpassa melkoisen ylhäällä vakaajan pystytangon kiinnitys. Tämä aiheuttaa että kierrettä ei saada tarpeeksi.
jos valitset alustan jossa on erilliset apujouset niin ne poistamalla päästään alaspäin.

[emsii]

Keulan saa D2:lla ainaki niin alas ettei voi edes ajaa. Takapää ei sit tuu niin alas mitä "tarvis".
Mulla on poistettu takaata nyt kummatki säätöholkit, se kierreholkkijuttu mihin noi säätöholkit kiertyy ja sellanen kumitiiviste. Ja jouset on vähän löysemmät ku orkkis D2:set. Iskarin ulosjousto on säädetty niin lyhyeks ku mahollista, ettei jousi hyppää pois. Mut hei nää on niitä viisaita valintoja. Hyvähän toi ei oo enää ajaa mut onphan edes aika matala... Mut muuten toi D2 on ihan loistava setti. Seuraavaanki autoon tulee sellaset jos ei ilmoja satu tulemaan.

[G.T.S]

Niin voi olla ettei perästä pääse teidän poikien mielestä tarpeeks alas mut mun ei tarttis kuin päästä tuosta tän hetkisestä sen 15-20mm alaspäin niin ois hyvä, sen jälkeen en ees kotiin voi ajaa joten siihen sais jäädä. Mut sitäkin enemmän mulle sit on sen madalluksen kanssa tärkeetä et sillä voi sit myös ajaa mutkaan ilman et on jäykkä perus ajossa ja mutkassa sit heiluu kuin mikäkin juoppo. Voi kyl siis olla et kallistun tuohon D2sen sarjaan. Harmittaa vain ettei viime vuonna tullut ostettua kun nyt niissä hinnat aika suolaisia.

[emsii]

Nojoo sen tarjoushinnan takia mäki sen sillon ostin, tai piti muutenki ostaa mut vasta myöhemmin. Voishan sul toimii aika hienosti bilstein +dap r:n jouset. Niil ainaki madaltuis ihan kivasti ja tulis paljo halvemmaks ku coilit? Jos ei ihan tonttii oo tarkotus saada? Kylse d2:lla tippuu takaataki ihan jees ilman et poistaa mitää ylimäärästä.