MV6 Omppu `94
Re: MV6 Omppu `94
itelaitoin liimaa vaan sinne takaosan syvennyksiin ja eteen niihin teräviin kulmiin
Vectra A -93 CD
Astra 1.9 -07 OPCline
Astra 1.9 -07 OPCline
Re: MV6 Omppu `94
Ylimmän imusarjan osan joutuu ottamaan edestä. Tiivisteliimaa tosiaan päätyjen "nousuihin/laskuihin". Kiinnitysreikien O-renkaat on kanssa hyvä laittaa liimalla kiinni että pysyy kiinnityksen ajan paikallaan. Kiristys 8nm.Wlle kirjoitti:Muutamaan tuntiin vaihtaa, ottaa vaikka kuvia aina aikaajoin ku purkaa että tietää mikä meni minnekkin. Siitä päältä vaan alkaa purkaa sitä mukaa mitä tarttee. Koppien kiinnitys tais olla 8nm? Ite laitoin tiivisteliimaa, juurikin tuohon tarkoitettua vielä varmistamaan pitävyyttä. Ja ei taida enää vuotaa ollenkaangish kirjoitti:Laitoitko tiivistemassaa kaveriksi mihinkään kohtaan, kun pitäisi alkaa itselle vaihtamaan kopat kans, että öljyt pysys sisälläjariz kirjoitti:Samalla vaihdoin alumiiniset venttiilikopat kun alkoi noi orkkikset jo vähän olemaan ehtoopuolella. Toinen koppa kyllä oli vieläkin pitänyt aikalailla kaiken öljyn sisällään vaikka tiivisteen vaihdosta on jo pari vuotta![]()
On muuten järkevämmän olonen tiiviste noissa alumiinisissa. Suunilleen puoli senttiä leveä tasainen kun taas muovisissa on pyöreä ja kapea.
Maalasin kopat mattamustaksi. Samalla myös resonattori sai vihdoinkin siihen kuuluvan värityksen.![]()
Purattaako mitenkä paljon että kopat mahtuu vaihtamaan? Eikai prkl koko imusarjaa pijä purkaaEi kait sitä imusarjaa tarvipurkaa??
Re: MV6 Omppu `94
Itellä ei pitäny uuet alukopat kun aluksi laitoin vaan niihi päätyihin. Ei kait siitä haittaakaan ole jos laittaa jokapuolelle sitä liimaa.
EX : Frontera B, Omega B MV6, 2.5DTI & 2x 2.0 8v, Astra F, Kadett D, Vectra B2
Re: MV6 Omppu `94
Aijaa
Kuinka nopeesti se alkoi vuotamaan? Ei näyttäis ainakaan mulla vielä vuotavan..kopkop. Oliko tiivisteet alkuperäiset?
Re: MV6 Omppu `94
Tarttee näköjään etuvanteisiin normaalia pidemmät pultit. Löytyykö epäkeskopultteja ja lukkopultteja pidempänä? Ihme ratkasu kyllä jättää vanteiden poraus niin että ei käy saman mittaiset pultit joka vanteeseen 
Re: MV6 Omppu `94
Lukkopultteja löytyy ainakin pitempinä ja liukukantapultteja pitäis löytyä. Ainakin kärkkäisellä oli montaa eri mittaa noita lukkopultteja niin eiköhän niitä silloin löydy kalliimmistakin sarjoista!jariz kirjoitti:Tarttee näköjään etuvanteisiin normaalia pidemmät pultit. Löytyykö epäkeskopultteja ja lukkopultteja pidempänä? Ihme ratkasu kyllä jättää vanteiden poraus niin että ei käy saman mittaiset pultit joka vanteeseen
Re: MV6 Omppu `94
Täytyy käydä sieltä kattomassa noita lukkopultteja. Vieläkun jostain löytää ne epäkeskot ni kaikki on hyvin. Ei millään viittis normaalipulteilla kasata. Pultti pitäisi olla vähintään 40mm pitkä siitä kartion alapäästä.
Re: MV6 Omppu `94
Noniin en muista oliko siellä niin pitkiä. Mutta luulis kuitenki rengasliikkeistä löytyvän noitakin, että kannattaa sieltä sitte käyä kyselee jos muualta ei löydy 
Re: MV6 Omppu `94
Kyllä se aika nopsaa alko, huomas siitä käryn hajusta joka tuli hyttiin ko käytti kunnolla kierroksia. Ilmeisesti sillo suihkutti vähän. Vuoto oli tosin tosi vähäistä.. Aivan pakasta vedetyt GM kopat/tiivisteet.jariz kirjoitti:AijaaKuinka nopeesti se alkoi vuotamaan? Ei näyttäis ainakaan mulla vielä vuotavan..kopkop. Oliko tiivisteet alkuperäiset?
EX : Frontera B, Omega B MV6, 2.5DTI & 2x 2.0 8v, Astra F, Kadett D, Vectra B2
Re: MV6 Omppu `94
Eipä löytyny kärkkäiseltä kun normaali mittasia pultteja. Kyselin rengasliikkeestä epäkeskoja ja sanoivat että ei löydy eikä varmaan mistään saakkaan
Mieleen tuli sitten sellainen että hommaisi jostain erikseen ne kartio-osat ja niiden kaveriksi esim. kovat kuusiokolopultit. Kertokaa jos tiedätte paikan josta saa noita kartioita.
Samalla selvisi että ei löydy mersu->opel soviterenkaitakaan valmiina (65,1-66,6) Joutu ostamaan isommat joista hioo 0.5mm pois
Renkaatkaan ei ole vielä tullu vaikka olis pitäny.
Osaa tää elämä välillä olla vaikeeta..
Samalla selvisi että ei löydy mersu->opel soviterenkaitakaan valmiina (65,1-66,6) Joutu ostamaan isommat joista hioo 0.5mm pois
Renkaatkaan ei ole vielä tullu vaikka olis pitäny.
Osaa tää elämä välillä olla vaikeeta..
Re: MV6 Omppu `94
Eikös tuolla ole 66,6 --> 65,1 http://www.soviterenkaat.fi/jariz kirjoitti:Eipä löytyny kärkkäiseltä kun normaali mittasia pultteja. Kyselin rengasliikkeestä epäkeskoja ja sanoivat että ei löydy eikä varmaan mistään saakkaanMieleen tuli sitten sellainen että hommaisi jostain erikseen ne kartio-osat ja niiden kaveriksi esim. kovat kuusiokolopultit. Kertokaa jos tiedätte paikan josta saa noita kartioita.
Samalla selvisi että ei löydy mersu->opel soviterenkaitakaan valmiina (65,1-66,6) Joutu ostamaan isommat joista hioo 0.5mm pois![]()
Renkaatkaan ei ole vielä tullu vaikka olis pitäny.
Osaa tää elämä välillä olla vaikeeta..
Evo 500
Passat 1.9 TDI 4motion
Passat 1.9 TDI 4motion
Re: MV6 Omppu `94
No niinpä on
Ei ne rengasliikkeissä näköjään kaikkea tiedä/halua ottaa selvää.
Re: MV6 Omppu `94
Itse tilasin viime kesänä 20kpl epäkesko pultteja euromasterilta. Olivat niin pitkiä että piti hieman lyhentää ettei käsijarrun osat irtoa.
osa rengasliikkeistä ei vaan halua palvella...
osa rengasliikkeistä ei vaan halua palvella...
Re: MV6 Omppu `94
Vahailin tuossa kevään kunniaksi auton ja huomasin samalla että etuovien alareunoihin oli ilmestynyt pariin kohtaan ruostepisteet
Syyksi paikallistin helmat jotka on orkkis helmojen päällä ja sentakia liian lähellä ovia. Kivet tekee jälkiä oviin kun jää pyörimään siihen helman päälle.
Tulin sitten siihen tulokseen että kusilaitu osat saa lähteä ja tilalle tulee alkuperäset b2 helmat.
Samaa suuntaa haen myös takapäähän. Eli b2 puskuri jos sattuu löytymään edukkaasti.
Uusi konepelti pitäs vielä hakea niin pääsis tekemään pohjatöitä..taas vaihteeks
Jos jollain noita b2 osia löytyy niin voi tarjoilla.
Tulin sitten siihen tulokseen että kusilaitu osat saa lähteä ja tilalle tulee alkuperäset b2 helmat.
Samaa suuntaa haen myös takapäähän. Eli b2 puskuri jos sattuu löytymään edukkaasti.
Uusi konepelti pitäs vielä hakea niin pääsis tekemään pohjatöitä..taas vaihteeks
Jos jollain noita b2 osia löytyy niin voi tarjoilla.
Re: MV6 Omppu `94
Insignia Sports Tourer edition CDTI 118kw M6 -2011
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.
OP-COM vikakoodi luku ja nollaukset, ohjelmointi, Kysy YV.
Vuokraan: CDTI jakopää lukitustyökalu sarjan, Kysy YV.


