omega b -98 flektit

[Ari-S]

eli autossa on automaatti-ilmastointi eli 2 flektiä syylärin edessä. autoon on vaihettu r6 kone niin syylärin takapuolella ei ole tällä hetkellä flektiä

eli kysymys kuuluu lähteekö toinen ilmastoinnin flekteistä pyörimään jossain lämpötilassa? ainakin samanväristä piuhaa tuli kun tonne moottoritilan flektille. eli puna-valkea ja ruskea. toiseen flektiin tais tulla musta ja ruskea..

pitäisikö ilmastointi päällä molempien flektien pyöriä koko ajan? koko ilmastointi ole kyllä nyt edes toiminta kunnossa

onko kukaan laittanut biltemasta saatavaa flektiä toimintaan auton omalla anturilla? ja onkohan tossa bilteman anturissa mahdollisesti omegan syyläriin sopiva kierre? ja miksi bilteman anturin sovitelaipan tekstissä käsketään asentamaan anturi alavesiletkuun?

olipas taas sekavasti selitetty ja tais jotain jäädä kysymättäkin.

[Wlle]

Eikö ne lähe kummatki tietyssä lämpötilassa päälle? Mulla ainaski ko ei pelannu se koneenpuoleinen flekti niin sitte jossai 98 (?) asteessa lähti ns. hätäflektit päälle eli ne kaks eessä..

[Ari-S]

okei itelle vaan jääny sellainen muisti kuva et lähtis vaan toinen mut voin olla väärässä.. ja sellanen muisti kuva et lähtis siinä 100asteessa

[Wlle]

No voi se olla että vaan toinenki lähtis, mutta mulla taas semmone muistikuva että kummatki, ko ihan koko auto tärisi ko ne pyöri

[Tomba-80]

Mitenkäs tuo nyt on eli koska pyörii etummaiset 2flektiä, koska minulla pyörii ainakin nuo etummaiset 2flektiä kokoajan kun ilmastointi on päällä. Autohan on tuo -98 MV6...

[Robertx]

Lähtee 100 asteessa :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... hData4.jpg

Tuo on Vectrasta, mutta Omegassa samat anturit.

Lisäksi pitäis lähteä molempien flektien pyörimään sarjassa, eli ei täydellä nopeudella. Lisäksi syylärin flekti puolella nopeudella.

Ilmastoinnin kun käynnistää niin lähtee samalla tavalla molemmat flektit, mutta ei lähde syylärin flekti.

Tuon dokumentin sivulla 49 kytkentäkaavio, jos Omegassa oli alunperin V6 :
http://www.vectra16v.com/slp/slp_omega_b_mj00.pdf

[Tomba-80]

Ilmastoinnin kun käynnistää niin lähtee samalla tavalla molemmat flektit, mutta ei lähde syylärin flekti.

Näin ainakin minulla tekee että kun ilmastointi on päällä niin etummaiset pyörivät kokoajan ja syylärin flekti lähtee sitten kun moottori saavuttaa tietyn lämpötilan 100astetta? Kuuluuko tuon syylärin flektin lähteä täysillä kun tuo 100astetta tulee täyteen?

[Robertx]

Syylärin flekti lähtee täysillä pyörimään 105 asteessa vasta.

Jos tuo aiemmin linkittämäni pdf - dokumentin linkki ei toimi, niin kopioi osoiteriville ja paina enter.

[Ari-S]

eiks toi puoli nopeus lähe päälle 97 asteessa siinä syylärin flektissä?

tilasin nyt biltemasta noita hilkkeitä kun suht edullisesti löyty ohut flekti mikä varmaanki mahtuu koneen ja syylärin väliin

ja toi anturin sijotus alavesiletkuunhan vois olla ihan järkevää niin se flekti ei huuda koko ajan.

syylärin flektillehän on ilmeisesti rele? ajattelin kun autossa ei ole enää etusumareita että jos niiden piuhoista vetäsin piuhan tohon syylärin flektin releelle ni ois sisällä nappi sille valmiina jos innostuu gummia polttelemaan

[Robertx]

Syylärin flektin puolinopeus lähtee päälle, kun jäähdyttäjän kyljessä oleva lämpötilakytkin on 100 asteessa(S88 , kontakti 1 ).

Syylärin flektin täydelle nopeudelle on oma rele , puolinopeus lähtee ilmastoinnin releen välityksellä.

Noin siis, jos kyseessä alunperin V6 - Omega. X20XEV - mootorilla olevassa Omegassa on erilainen toiminta.

[Ari-S]

juu v6 ollu alunperin.. noo pitää ihmetellä toi kun flekti saapuu et miten sen asentelee

[Robertx]

Okay. Tuossa linkittämässäni kytkentäkaaviossa näkyy testipistoke XP , jonka pitäis löytyä siitä akun viereisestä releboxista. Siitä voit mitata nuo eri toiminnot. Releet ovat myöskin muistaakseni siinä boxissa.

[Ari-S]

iso kiitos noista kaavioista!

[Robertx]

Ole hyvä vaan... toivottavasti niistä oli / on apua.

[Ari-S]

nyt ruvennu jo toi toinen ilmastoinnin flektipyörimään.. lämpömittari ei tosin oo näyttänyt kun maks 95...