E10 yhteensopivuus.

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

(F)ast_tra kirjoitti:
Antero kirjoitti:Taloudellisten syiden takia 98:m tankkaaminen on kyllä ihan järkevää.
Kuin myös ympäristösyiden takia.
Juurikin ympäristösyiden. Jos olen oikein ymmärtänyt , suurin osa etanolista tuodaan ulkomailta. Mitä ilmeisimmin laivalla. Jos olen edelleen ymmärtänyt oikein , etanoli valmistetaan esim. Brasiliassa sokeriruo - osta, jonka viljelemiseksi kaadetaan sademetsää. En ole mikään viherpiipertäjä, mutta järki sanoo, ettei ole moinen oikein. Eri asia olisi, jos kaikki etanoli tehtäisiin esim. elintarvikejätteistä.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Antero
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1633
Liittynyt: 19 Tammi 2003, 02:00
Paikkakunta: Kangasala

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Antero »

No jos ympäristösyitä ajatellaan, niin polttomoottorit tulisi kieltää lailla. Öljy-yhtiöiden ja autotehtaiden intresseisä tämä tosin ei ole. Autotehtaat esittelevät hienoja konsepteja, mutta valmista tuotetta ei tunnu tulevan ikinä.
Kuva
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Noinhan se tietysti on. Henkilökohtaisesti kuitenkin suosisin verotuksella maakaasua ennemmin kuin lisäisin etanolia bensiiniin.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Simo »

Robertx kirjoitti:Henkilökohtaisesti kuitenkin suosisin verotuksella maakaasua ennemmin kuin lisäisin etanolia bensiiniin.
Biokaasua ennemmin, maakaasuhan on "uusiutumatonta" siinä missä öljykin.

Ja se kannattaako kustannusten vuoksi ajaa 98E5:llä riippuu moottorista, ei ero kulutuksessa ole kaikissa autoissa niin suuri että kannattaisi.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

No joo, mutta päästöjen kannalta, kuten käsittääkseni 95E10 - bensiiniä on perusteltu, olisi jopa maakaasu parempi vaihtoehto. Biokaasu vielä parempi vaihtoehto kokonaisuutta ajatellen.

"Ja se kannattaako kustannusten vuoksi ajaa 98E5:llä riippuu moottorista, ei ero kulutuksessa ole kaikissa autoissa niin suuri että kannattaisi."

Juurikin noin... kulutusero kasvaa puristussuhteen kohoamisen myötä tai ahdetuissa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Avatar
dimebak
'Senator'
'Senator'
Viestit: 401
Liittynyt: 18 Heinä 2008, 19:10
Paikkakunta: Pietarsaari

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja dimebak »

Ajoin tosiaan tuossa välissä 98E5:lla ja sain omassa käytössä (kaupunkiajossa) hieman pienempiä kulutuslukemia; eka tais olla 1.2 litraa vähemmän, sen jälkeen oli pari tankkaus kertaa alle litran erolla, ilmat oli kylmät mutta aika vaihtelevat. Nooh, jatkoin 98:in testailua ja sain perskules kaikista kovimman kulutuksen ikinä, kun ilmat pakastuivat vielä lisää :wink:

Eikä maantiekulutus ollut kuin 0.2 litraa pienempi kuin 95:lla. Ja ku auton toiminnassa ei ole ollut mitään ihmeellistä niin E10:llä mennään, itse asiassa en huomannut eroa edes tuolla 98:lla. Ai niin, 98:lla roikan nokasta käyntiin sahaus siirtyi muutama asteella kylmemmälle.


p.s. Ja sarjassamme "Etelä-Suomessa maanjäristys - ydinvoimalat kiinni" :lol: Eilen nyki hetken sen jälkeen, kun ajoin isosta lätäköstä ==> tästä eteenpäin 98:ia tankkiin :lollis:
-dimebak-
9-5 Aero Wagon 2004, käyttökinneri
Entiset: 99GL 2D 1980, 900T16 5D 1992 ja Opel Vectra Voyage 2001
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

En tiedä enkä vanno, mutta isäukko tankkasi x20xev Vectraansa parikytä litraa 95E10:ä(tyhjään tankkiin). Ja suraavana aamuna hörähti, mutta teki liimaventtiilit.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
Alpha
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1866
Liittynyt: 28 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Alpha »

Kannattaa kuunnella (-> Yle Areenassa E10 bensiinistä)
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Poika on tankannut ongelmitta 95E10:ä omaan X20XEV - B - Vectraansa , itse ei ole toistaiseksi aikomusta sitä tankata.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Siri
'Agila'
Viestit: 1
Liittynyt: 22 Maalis 2011, 17:05

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Siri »

|777| kirjoitti:Sanokaapas voiko bensapumppu alkaa huutaan jos sinne menee paskaa? Ei ainakaan siinä mitään näkyviä vaurioita ja on tiukasti kiinni. Melu joka siitä lähtee on niin kova, että peittää kaiken muun metelin sama, vaikka huuattais rajotinta vasten... Jos tuo uus ihmelöpö on liuottanu paskaa tankkiin. Vituttaa ku kesällä vaihoin uuden isomman pumpun jos se nyt on kaput.
Hei!

Kaipaisin neuvoja vastaavaan bensapumppuongelmaan: Noin kolmen tankillisen jälkeen E10-bensaa Opel Astrani (vm -96) bensapumppu alkoi huutaa korkealla äänellä. Korjaamossa ei ensin uskottu bensapumpun olevan syy ja polttoainesuodatinkin tukkeutui. Pumppu ja suodatin vaihdettiin, letkuja puhdisteltiin ja 80 km:n "hiljaisen" ajon jälkeen bensapumppu alkoi uudelleen huutamaan, mutta matalammalla äänellä. Sitten jo tankkasin 98:ia E10 sijasta, varmuuden vuoksi. Korjaaja on taas vaihtanut suodattimen, mutta sanoo, että uudella pumpulla voi olla "erilainen" ääni eli kuuluu, toisin kuin vanha.

Mistä on kyse? Onko bensatankki tullut roskaamisikään vai voiko E10-bensa hiuvuttaa roskia pumppuun ja suodattimeen?
Avatar
iso.kunkku
OCF Member
OCF Member
Viestit: 4547
Liittynyt: 26 Marras 2007, 14:24
Paikkakunta: Kannus

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja iso.kunkku »

Täähän on mielenkiintosta, että muillaki käyny vastaavaa... Otin pumpun viikonloppuna irti ja kattelin niin kyllähän siinä imupuolen pääsä oli törkyä ihan reilusti, että sai ruuvarilla isompia tonkia pois. Koitin pumppua irrallaan (suora virta akusta) niin ei pitäny mitenkään erikoista ääntä. Tankisa ei näkyny pohjalla roskaa eikä mitään mihin pumppu ois voinu osua niin, että resonoisi. Silti ku löin sen takas kiinni niin välittömästi alko tuo helvetinmoinen melu. Ens vkl pitää vaihtaa tuo suodatin uuteen ja koittaa antaa linjoille paineilmaa.

Kellään veikkauksia vian syystä?

Kuinka kovaa Sirillä tuo pumppu huusi? Itellä tosiaan niin kovaa, että peittää muut äänet ja auton ulkopuolella ku tankin kohalta kuuntelee niin ääni vielä kovempi mitä kabiinisa.
Vielä en uskaltais pumppua julistaa rikkinäiseks... muistaakseni pitäs boschilainen vieläpä olla.
Astra J 1.6T '10 | Astra H 1.6 '05 | Kadett E Frisco 2.0 '91 | Kadett D 1.2s '83 | Kadett D 1.2s '81 | Kadett D '80 | Rekord C 1.7 '69
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Jaa'a... oisko sinne pumpun sisälle sitten päässyt jotain likaa niin, että olis epätasapainossa. 90 - luvun bensakäyttöisissä Opeleissa on pääsääntöisesti pumpun tyyppinä internal gear pump... mitä sitten tarkoittaakaan. 2000 - luvulla tyyppi muuttui roottoripumpuksi.
Tankki kyllä moninkertaistaa äänen, jos sitä on.
Sitten on alkoholin kuivattava vaikutus laakerointiin... tosin en tiedä onko mahdollista bensapumpussa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
jtg
'Senator'
'Senator'
Viestit: 723
Liittynyt: 15 Joulu 2003, 02:00

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja jtg »

Tuossa kesäleikkikalussa meni viimekesänä pumppu (Walbro)rikki.Alkoi pitämään inisevää ääntä.Noita Walbroita on mennyt muillakin.Viime syksynä kun vaihdoin astraan(-96 1.8 16v) bensafiltterin,niin bensa joka tuli filsusta ulos oli aivan mustaa,ja ko.kikottimeen vaihdettiin uusi tankki muutamavuosisitten.
Mitä olen noita e10:iin liittyviä tutkimuksia lukenut,niin erääsä Amerikkalaisessa tutkimuksessa sanottiin että kun huoltoasemalle tulee ensimmäisen kerra alkoholipitoista polttoainetta myyntiin,niin ennen sitä pitäisi säiliöt puhdistaa.Monellakohan huoltoasemalla moinen temppu tehtiin -08 kun e5 bensa tuli myyntiin...???
Avatar
Tuomas
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 12704
Liittynyt: 13 Helmi 2002, 02:00
Paikkakunta: Vantaa

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

jtg kirjoitti:-08 kun e5 bensa tuli myyntiin
98 oktaaniseen pistettiin 5 % viinaa jo monta vuotta aiemmin. Silloin siitä ei vaan tehty numeroa.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Simo
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3996
Liittynyt: 29 Touko 2002, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli / Helsinki
Viesti:

Re: E10 yhteensopivuus.

Viesti Kirjoittaja Simo »

Tuomas kirjoitti:
jtg kirjoitti:-08 kun e5 bensa tuli myyntiin
98 oktaaniseen pistettiin 5 % viinaa jo monta vuotta aiemmin. Silloin siitä ei vaan tehty numeroa.
Paitsi että sitä ei laitettu koko maassa vaan vain osalla asemista Etelä-Suomessa.
B Ascona '80 ja E Rekord '83
Vastaa Viestiin