opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

Viesti Kirjoittaja **Neero82** » 03 Maalis 2011, 21:38

Eli koneesta tuntus välillä puuttuvan vähän tehoa ja mittaristossa palaa merkkivalo jossa on avain ja auton kuva?? hieman tyhjäkäynti seilaa 750-800... mikähä siin olis??

Viesti Kirjoittaja **(F)ast_tra** » 03 Maalis 2011, 21:42

Kyseessä siis moottorin vikavalo? Kun valo palaa on käytössä turvaohjelma, mikä rajoittaa esim. ahtopainetta ja kierroksia, joten ei pitäisikään kulkea normaalisti.

Vikakoodien luku niin ollaan viisaampia.

Viesti Kirjoittaja **Neero82** » 03 Maalis 2011, 21:45

jup jup... eli keltainen valo jossa avain ja auton kuva taustalla... juu noh tilasin huollon tiistaiksi joten selvinnee syy....

Viesti Kirjoittaja **Trapezoid** » 04 Maalis 2011, 10:59

Neero82 kirjoitti:Eli koneesta tuntus välillä puuttuvan vähän tehoa ja mittaristossa palaa merkkivalo jossa on avain ja auton kuva?? hieman tyhjäkäynti seilaa 750-800... mikähä siin olis??

Itselläni juuri pari kuukautta sitten hankittu 2004 GTS 2.0T. Tekee samaa, eli tyhjäkäynti seilaa tuota 750-800, nollakelillä huomasin tippuvan valoissa jopa noin 600:aan. Kiinnostaisi tietää mikäs tuohon vaikuttaa. Itselläni ei vikavaloja/huoltovaloja pala.

Viesti Kirjoittaja **Neero82** » 10 Maalis 2011, 21:22

noh käytin nyt sit vikakoodin lukijassa ja vika oli ahtopaineanturissa... tilaavat uuden ja asentavat... liekö se sit selittävän tuon epätasasen käynninkin...

Viesti Kirjoittaja **enpätiiä** » 13 Maalis 2011, 00:37

Ilmottele tänne että miten kävi. Mulla on ittellä samoja oireita vectra-c 2.0T:ssa vm.2004. Elikkä merkkivalo syttyy yleensä ohituksissa ym... vähän kovemmassa ajossa.

Viesti Kirjoittaja **Trapezoid** » 17 Maalis 2011, 17:20

Mulla ei siis ole kertaakaan vielä mikään valo syttynyt mittaristoon ja muutenkin tuntuu veto olevan tasaista koko kierrosalueen tyhjäkäyntiä lukuunottamatta.

Magneetissa on ollut testerissä kiinni eikä mitään vikakoodeja kuulemma löytynyt. Vaihdoin tulpat (Bosch super plus) ja ilmansuodattimen, mutta näillä ei ollut mitään vaikutusta tyhjäkäyntiin.

Tuossa tyhjäkäynnissä on sellainen, että välillä tuntee ihan istuimen kautta miten kone/koko kori värähtelee tyhjäkäynnillä epätasaisesti. Olisko tossa jokin kampiakselin asentotunnistin rikki...

Viesti Kirjoittaja **tume85** » 18 Maalis 2011, 19:03

itselläni teki kans tuota kierrosten seilaamista ja välillä auto sammui kun painoi ajossa kytkimen pohjaa, mut vika oli ilmeisesti kaasuläpässä.
kun sen putsas ni loppu sammuilu ja kierrosten seilailu.

Viesti Kirjoittaja **Slx** » 18 Maalis 2011, 21:58

Trapezoid kirjoitti: Tuossa tyhjäkäynnissä on sellainen, että välillä tuntee ihan istuimen kautta miten kone/koko kori värähtelee tyhjäkäynnillä epätasaisesti. Olisko tossa jokin kampiakselin asentotunnistin rikki...

Itsellä B Vectrassa sama homma, jenkamittarista ei huomaa mutta tuntee että tärähtää. Vikaa on etsitty mutta ei löydetty, sytkäpuolta ehdotettu uskottavimpana teoriana

Viesti Kirjoittaja **Neero82** » 24 Maalis 2011, 20:03

noh niin nyt oli auto metro-autossa huollossa ja vika oli turbon/ahtopaineen magneettiventtiili!!! Eli jämsän autoliike ei saanu kun ton ahtopaineanturin-vikakoodin ja näin ollen auto ei toimunut mut nyt toimii kuin enkeli....

Viesti Kirjoittaja **Ezki80** » 26 Maalis 2011, 20:50

paljonkos magneettiventtiili maksoi?

opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

Re: opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

Re: opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

Re: opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

Re: opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

Re: opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

Re: opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

Re: opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

Re: opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

Re: opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??

Re: opel veccu farkku 2.0t vm-04 merkkivalo ja tehonpuute??