Pohjois-Helsingin Auto - ammattitaidoton vai petollinen ?

[tie58]

Opel merkkihuoltona toimiva Pohjois-Helsingin Auto (PHA) on vaimoni Corsan kohdalla syyllistynyt törkeän ammattitaidottomaan ja huolimattomaan toimintaan. Korjaamon toiminta täyttää suorastaan petosyrityksen tunnusmerkit.

Tapahtumien kulku on ollut seuraava: Vein vaimoni auton tammikuun aamuna PHAn Konalan toimipisteeseen, koska moottorista kuului ylimääräistä ääntä. Tilasin vianselvityksen. - korjauksen sekä samassa yhteydessä vuosihuollon. Esitin omani arvauksenani, että ylimääräinen ääni voisi kuulua esim. vesipumpusta tai viallisesta laturin laakerista. Tämä myös kirjattiin työtilaukseen. Korjaamo otti minuun yhteyttä iltapäivällä ja kertoi tekemänsä vianmäärityksen mukaan moottorin sivuäänen tulevan venttiilikoneistosta ja johtuvan siitä, että nokka-akselit ovat kuluneet ja tulisi uusia. Tälle työlle kustannusarvioksi PHA esitti kirjallisesti n. 2000 euroa. Samalla PHA kertoi ennen vianmääritystä tehneensä autolle jo vuosihuollon, mikä nähdäkseni on erittäin poikkeuksellinen ja epäammattimainen työjärjestys. Päätin olla teettämättä nokka-akselien vaihtoa. Auto on helmikuun alussa korjattu AutokorjaamoPartnerissa Vantaalla. Moottorin sivuääni johtui vesipumpusta sekä hihnapyörästä. Vesipumppu ja apulaitehihna on vaihdettu ja moottorin käyntiääni on nyt normaali. Samalla Autopartner on tarkastanut nokat ja rullat sekä mitannut öljynpaineet. Tarkastuksen mukaan nokka-akseleissa on normaalia kulumaa ja nokat ovat arvoissaan. Mitään normaalista kulumisesta poikkeavaa vikaa ei ole havaittu. Myös öljynpaineet ovat kunnossa. Reklamoin tilanteesta PHA:lle kirjallisesti ja vaadin hyvitystä. PHA ei ole vastannut mitenkään reklamaatiooni.

[astraboi]

No tämä ei yllätä yhtään.. kaverin calibra oli Herttoniemen PHA:ssa saamassa valohoitoa 3kk.. sitten lasku 1300€

[kapiteeli]

Opel merkkihuoltona toimiva Pohjois-Helsingin Auto (PHA) on vaimoni Corsan kohdalla syyllistynyt törkeän ammattitaidottomaan ja huolimattomaan toimintaan. Korjaamon toiminta täyttää suorastaan petosyrityksen tunnusmerkit.

Tapahtumien kulku on ollut seuraava: Vein vaimoni auton tammikuun aamuna PHAn Konalan toimipisteeseen, koska moottorista kuului ylimääräistä ääntä. Tilasin vianselvityksen. - korjauksen sekä samassa yhteydessä vuosihuollon....clip...
Samalla PHA kertoi ennen vianmääritystä tehneensä autolle jo vuosihuollon, mikä nähdäkseni on erittäin poikkeuksellinen ja epäammattimainen työjärjestys

Eikös tilaajalla ollut mitään vastuuta? Itsehän tilast vianselvityksen , (korjauksen?) JA vuosihuollon.

Korjaamohan teki juuri kuten asiakas halusi ja jos korjaamo erehtyi vianselvityksessä niin mikä on tappiosi, ethän kuitenkaan tilannut tuota nokka-akselin vaihtoa?

Auto on helmikuun alussa korjattu AutokorjaamoPartnerissa Vantaalla.

Kumma juttu että kuukausi sitten AutokorjaamoPartner huomannut vikaa/sivuääntä vesipumpussa sekä hihnapyörässä tällöin?
Mitähän autossa helmikuussa korjattiin?

PS. Mikähän mahtaa olla Corsan vm ja km? Paljonko tuli mittariin lisäää helmikuun aikana?

[Enochian]

Kumma juttu että kuukausi sitten AutokorjaamoPartner huomannut vikaa/sivuääntä vesipumpussa sekä hihnapyörässä tällöin?
Mitähän autossa helmikuussa korjattiin?

Eivätkös he nimenomaan huomanneet vian ja korjanneet sen helmikuussa? PHA sen sijaan ei sitä vikaa oikein arponut tammikuussa.

[mnederst]

Korjaamohan teki juuri kuten asiakas halusi ja jos korjaamo erehtyi vianselvityksessä niin mikä on tappiosi, ethän kuitenkaan tilannut tuota nokka-akselin vaihtoa?

Tuo jo on sen kokoluokan moka, että tämä selitys ei mene ihan noin helposti läpi. Väkisinkin tulee mieleen tahallinen vedätysyritys. Lisäksi jos kysymys olisi vilpittömästä erehdyksestä, niin voisi luulla, että korjaamo olisi vastannut reklamaatioon.

Kumma juttu, että useimmiten kun korjaamot "erehtyvät", niin se tapahtuu aina kalliimpaan suuntaan.

[harza]

No minustakin tuon luokan munausta ei kestäisi kyllä korjaamolla tapahtua. Onneksi varsinaisesti vahinkoa ei tapahtunut. Tiedätpä ainakin minne et autoasi remonttiin vie jatkossa...

[Undertaker]

Tommonen on kyl perseestä kun täysin arvotaan vian syy sen kummemmin selvittelemättä.

[HraBeigeV6]

Eikös tilaajalla ollut mitään vastuuta? Itsehän tilast vianselvityksen , (korjauksen?) JA vuosihuollon.

Korjaamohan teki juuri kuten asiakas halusi ja jos korjaamo erehtyi vianselvityksessä niin mikä on tappiosi, ethän kuitenkaan tilannut tuota nokka-akselin vaihtoa?

Kyllähän nyt maalaisjärjellä ajateltuna ensiksi tutkitaan se vika, joka sitten korjataan. Sen jälkeen tehdään tarvittava vuosihuolto. Ettei osia vaihdeta tuplakertaan, vuosihuollon ja korjauksen yhteydessä. Mielestäni ihan oikein pyytää hyvitystä tuosta hommasta. Ammattitaidottomuutta.

Oma kokemukseni lafkasta on defan lohkonvaihto (vuoti mötikän juuresta)..yritys. Lähetin tiedustelun, löytyykö autooni kyseistä lohkolämmitintä ja mitä vaihtaminen maksaa sekä kerroin vuotokohdan. Sain vastaukseksi 5 min sisään, "Teille on varattu huoltoaika pvänä x ja klo x." Öö..hetkonen. Hinta..onko osaa? Soitto perään, josta kävi ilmi, että he haluavat tutkia ja määritellä vian. Osaakaan heillä ei ollut kyseiseen ajankohtaan tarjolla. Tilaustavaraa. Sen jälkeen varataan aika itse tekemiselle. Ei helvettiläinen.

[TJT]

Eiköhän joka ikisestä putkasta löydy jollain huono kokemus ja ne yleensä auliisti jaetaan muun kansan kesken mm keskustelupalstoilla

Joten jottei ihan pelkästään haukkumiseksi mene, niin omalla kohdalla kyseinen putka toimi erittäin hyvin.

Piti saada calibraan takapyörän laakeri vaihdettua ja tuli soiteltua varmaan kymmenkunta liikettä pk-seudulta läpi ja kaikki muut nostivat kädet pystyyn kun "ei ole työkaluja".
PHA:sta vastasi puhelimeen nuori naisääni(tietty tässä vaiheessa pieni sovinisminsiemen meinasi tulla esiin) ja kysyin että onnistuuko ja mitä maksaa, jos tuon oman osan.
Vastaus tuli kuin apteekin hyllyltä, että about puolentoistatunnin duuni ja hintaa karvan päälle satasen.

Epäröimättä varasin sitten samantien ajan ja sitten vein auton tuonne.
Aamulla vein auton ja iltapäivällä laakeri vaihdettuna takaisin ja hintaa tuli muistaakseni 118€.

Ainut miinus, että eivät olleet kunnolla säätäneet käsijarrua tuolta vaihdetun laakerin puolelta kohdilleen(otti hieman epätasaisesti jarrupenkissä testatessa, kun ennen lakrunvaihtoa oli 0%heittoa).

[jjvirtan]

Tiedä sitten miten suhtautua kirjoittajaan jonka ensimmäinen kirjoitus tänne on ylläoleva.

On tietty harmillista jos vianmääritys menee väärin,mutta ei kai se sentään petollista ole,arvioinhan on voinut tehdä nuorempi asentaja.Ja millaista hyvitystä tästä tulisi saada riippuu tietysti kärsitystä vahingosta joka taisi nyt olla vain henkistä laatua.

[HraBeigeV6]

Tiedä sitten miten suhtautua kirjoittajaan jonka ensimmäinen kirjoitus tänne on ylläoleva.

On tietty harmillista jos vianmääritys menee väärin,mutta ei kai se sentään petollista ole,arvioinhan on voinut tehdä nuorempi asentaja.Ja millaista hyvitystä tästä tulisi saada riippuu tietysti kärsitystä vahingosta joka taisi nyt olla vain henkistä laatua.

Samalla lailla kuin "konkareidenkin" kirjoituksiin eli avoimin mielin. Veikkaan, että 2/5 osaa tänne ekaa kertaa kirjoittaneet ovat haukkuneet/kysyneet/tuskailleet jne. Opeliaan neitsyt-postauksessaan. Harmittavaa. Tämän kirjoittajan harmituksen ymmärrän, arvioitu vika ja sen korjaamisen laskuarvio 2000e. Huh huh. Voi ylittää huonoimmassa tapauksessa auton arvon. Pistää miettimään. Jos tällaisia arvioita tekee "nuorempi" mekaanikko mutu-tuntumalla, ammutaan pahasti metsään. Otetaan se konkari siitä viereiseltä nosturipaikalta ja kysässään mielipidettä. Veikkaan, että arvio voi muuttua.

[Veeksi]

Itse olisin kyllä ollut entistä enemmän vittuuntunut, jos sitä vuosihuoltoakaan ei olisi saatu tehtyä. Ei ainakaan itselle ole lähes missään vaiheessa elämää ollut helppoa juoksuttaa autoa huollossa. Eli silloin kun huollon järjestän, niin toivon että auto tulee mahdollisimman ehjänä ja huollettuna sieltä pois. Muutamankin kerran on jäänyt jotain huollon toimesta tekemättä ja siitä on yleensä seurannut hankaluuksia ja suurta mielipahaa. Vuosihuollot nyt on sen tason huoltoa muutenkin, että niillä varmaan harvemmin on mihinkään konkreettisiin vikoihin vaikutusta . Mutta se on toki surkeaa, että vikadiagnoosi on tehty noin persiilleen ja homma olis mennyt todella surulliseks, jos vika olisi diagnoosin mukaan korjattu eikä sitten jälkeenpäin virhettä korvattu (tämä taitaa olla hyvin tavallista).

[zell]

Haiskahtaa kyllä vähän kusetukselta. Miten nokat on voitu todeta kuluneiksi, jos eivät samalla tarkastuksella ole huomanneet niiden olevan kunnossa? Eri asia jos nokkien kuluminen on diagnosoitu käyntiäänestä tjsp... Oon Veeksi kanssa samoilla linjoilla, peli ois menny aika härskiksi, jos 2000€ remontin jälkeen sivuääni olis yhä edelleen kuulunut...

Itellä on merkkikorjaamoista pääosin hyviä kokemuksia, mutta kerran Peugeotin liike pääsi kyllä yllättämään. Auto oli 206 Gti, johon tiedustelin hinta-arviota jakohihnan ja hilujen vaihtoon. Myyjä kattoi koneelta osien hinnan (muistaakseni n. 200€), ja laski päälle 2h työtä, eli hinta-arvio oli muistaakseni alle 350€. Menin sitten parin viikon päästä oikein virallisesti varaamaan aikaa, jolloin sama myyjä kertoi koneelta jakopäärempan pakettihinnan olevan 520€. "Yllättäen" hihnan vaihtoon kuluikin sitten melkein koko työpäivä, koska kone pitää nostaa irti.

No, remonttipäivänä (tiistai) sain asentajalta puhelun. Hän kertoi että toinen moottorintukikumi on ihan paskana, uusi maksaa 52€, tilataanko? Tottakai suostuin, koska kuvittelin että osa vaihdetaan samalla vaivalla kun kone on irti. Kun menin hakemaan autoa huollosta keskiviikkona, lasku oli yli 760€. Vaadittuani selvitystä sain kuulla huoltopäälliköltä että jakohihna hilppeineen oli vaihdettu tiistaina, auto oli kasattu ja viety pihaan odottamaan moottorintuen saapumista. Seuraavana päivänä eri asentaja oli nostanut moottorin taas irti ja vaihtanut tuen. Tähän oli saatu tärvääntymään 3 tuntia. Osa maksoi 52€, vaihtotyö 195€. Perusteena oli se, että jakohihnan vaihto tehtiin "pakettitilauksena." Laskussakin luki työn kohdalla "1 x jakohihnan vaihtotyö"= 320€ ja sen alla "3 x työtunti"=195€

Varsinaisesti ei voi kyllä sanoa, että ois asiakkaan etua ajateltu. Tietysti firman kassaan tuli enemmän tuohta, mutta kyllä jäi vähän sellainen olo on että nyt on keijoa kusetettu. Pahintahan tässä on se, että vielä nykyäänkin pitää Opelin osat hakea samalta tiskiltä...

[JuhaKHJ]

En ota kantaa firmaan, saati muihinkaan Opelien merkkihuoltojen toimipisteisiin. Sen sijaan mielestäni valitettavaa nykyautomaailmassa on tämä liiallinen sähköistyminen ja tietotekniikan lisääminen sinne ja tänne ja tonne. Vuosia kuluu ja liitoksia alkaa hapettumaan. Tuolloin asiakas toimii maksumiehenä globaalissa tuotekehityksessä ja arpakoneena toimii vikakoodien lukulaitteet. Loppusyksystä jos olisin suinpäin korjauttanut ensimmäisen vian mitä vikakoodin lukulaite eräässä toimipisteessä osoitti, olisin vaihdattanut kampiakselin tunnistimen turhaan. Viikon kuluttua tuosta koodiluvusta nimittäin auto ei enää lähtenytkää käyntiin joten syypää vikakoodien listaan löytyi laturin matalasta jännitteestä.

Petollista toimintaa tuskin löytyy ainakaan merkkiliikkeistä ja niiden huoltoketjuistaan, toki ikinä ei pysty täyttä varmuutta sanomaan. Maine vaan nykyään on se joka sanelee sen että sellaisiin ei ole varaa. Pienemmissä ja oudommissa huolto- ja korjausfirmoissa kannattaa asiakkuus yleensä aloittaa pienistä ja yksinkertaisista hommista jolloin saa käsityksen hinnasta ja varsinkin työn laadusta. Juuri samalla tyylillä kuin työntekijä aloittaa firmassa "sisäänajoaan" hieman kevyemmillä saappailla jonka jälkeen vasta jysäytetään vastuu niskaan. Kun munat on punnittu ja painaviksi havaattu.

[Timotee]

Mun aikaisemmassa 2.6 B-Vectrassa olisivat kernaasti vaihtaneet katit ja puolan ja tulpat ja kaikkea kun vikakoodi herjasi käyntihäiriötä joka oli tullut siitä että ajoin tankin tyhjäksi kun siirtelin seisonnassa olevaa autoa työmaalla hallista pihalle ja takaisin.

Ei vakuuttanut.