Virtajohdot Philips sc804 vs. Denver CAU-415
Virtajohdot Philips sc804 vs. Denver CAU-415
Pitääkö joidenkin johtojen paikkoja vaihtaa (virta- ja herätevirtajohtoa ehkä?), kun vaihdan A Vectran 2.0 cdx vm-94 alkuperäisen soittimen Philips sc804:n Kärkkäisen valikoimissa olevaan Denver CAU-415:een?? Jossain viestiketjussa puhuttiin kahden johdon paikan vaihtamisesta, koska uusi laite oli kuulemma tyhjentänyt akun. Liittimet käyvät kyllä suoraan uuteen radioon, antenniadapteri pitää minun vielä hankkia. Kiitos taas tiedoista etukäteen, Jukka.
-
(F)ast_tra
- 'Diplomat'

- Viestit: 2719
- Liittynyt: 09 Helmi 2006, 21:12
- Paikkakunta: Kangasala
Re: Virtajohdot Philips sc804 vs. Denver CAU-415
Siinä tapauksessa jos uusi soitin hukkaa kanavamuistinsa aina virtojen poiskytkennän aikana niin jatkuva ja heräte pitää vaihtaa toisinpäin.
Re: Virtajohdot Philips sc804 vs. Denver CAU-415
Eli toisin sanoen keltainen ja punainen johto ristiin jos muisti ei toimi.
EX B Vekkuli
EX GAstra
Nyt GT Kadett
EX GAstra
Nyt GT Kadett
Re: Virtajohdot Philips sc804 vs. Denver CAU-415
Vectran johtonippu on pituudeltaan melko lyhyt, niin kysyisin, että miten johdon saa liittimestä irti rikkomatta johdon päätä tai itse liitinrasiaa?
Jos pystyn elämään tämän muistiongelman kanssa, niin eihän ole vaaraa, että akku tyhjenee auton seistessä pidemmän aikaa.
Kiitoksia neuvoista, jo tulleista ja etukäteen tulevista.
Jukka
Jos pystyn elämään tämän muistiongelman kanssa, niin eihän ole vaaraa, että akku tyhjenee auton seistessä pidemmän aikaa.
Kiitoksia neuvoista, jo tulleista ja etukäteen tulevista.
Jukka
Re: Virtajohdot Philips sc804 vs. Denver CAU-415
Useimmissa radioissa tuo on otettu huomioon ja niissä on esimerkiksi johtonipussa liittimet joista ne johdot saa käännettyä, joissain on radion takana valinta sille kummin päin ne on.
Jos liitin on suoraan radion rungossa eikä sitä virtojen järjestystä mitenkään pysty muuttamaan niin sitten pitäisi vaihtaa se järjestys liittimessä. Niitä kontakteja pitää paikallaan muovikynnet ja se kynsi pitäisi jollain painaa sivuun rikkomatta sitä... Tai siihen väliin voi tehdä ISO - ISO sovittimen uros- ja naarasliittimestä jolla kääntää ne virrat. Noita irtoliittimiä saa kaikista autotarvikeliikkeistä ja niissä on mukana pätkät johtoa, niistä vaan liittelee johdot yhteen ja pistää sen punaisen ja keltaisen ristiin.
Jos liitin on suoraan radion rungossa eikä sitä virtojen järjestystä mitenkään pysty muuttamaan niin sitten pitäisi vaihtaa se järjestys liittimessä. Niitä kontakteja pitää paikallaan muovikynnet ja se kynsi pitäisi jollain painaa sivuun rikkomatta sitä... Tai siihen väliin voi tehdä ISO - ISO sovittimen uros- ja naarasliittimestä jolla kääntää ne virrat. Noita irtoliittimiä saa kaikista autotarvikeliikkeistä ja niissä on mukana pätkät johtoa, niistä vaan liittelee johdot yhteen ja pistää sen punaisen ja keltaisen ristiin.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
