Itsellä hyvä että edes käynnistyy näillä -20-25°C pakkasilla, vaikka ollut 2 tuntia lämmityksessä. Akku taitaa olla piakkoin vaihto kunnossa kenties.
Opelit pakkasessa
Opelit pakkasessa
Mites teillä on
toiminut näillä pakkasilla?
Itsellä hyvä että edes käynnistyy näillä -20-25°C pakkasilla, vaikka ollut 2 tuntia lämmityksessä. Akku taitaa olla piakkoin vaihto kunnossa kenties.
Itsellä hyvä että edes käynnistyy näillä -20-25°C pakkasilla, vaikka ollut 2 tuntia lämmityksessä. Akku taitaa olla piakkoin vaihto kunnossa kenties.
Re: Opelit pakkasessa
Tuossa olen muutaman kerran joutunut käynnistämään vanhan vekku-parkani yli 20 asteen pakkasessa, niin ensimmäisellä kerralla ajattelin, että tähän sitten jäi. Mutta ei sittenkään. Vaikka käynnistysmoottori pyörii uskomattoman hitaasti, auton moottori pyörähtää kuin pyörähtääkin käyntiin, ja on tehnyt sen joka kerta.
Tyhjäkäynti on tasainen alusta lähtien ja vetokin tallella, eli taitaa moottorin ECU ja anturit olla tilanteen tasalla mitä pakkasiin tulee. En olisi uskonut, että auto voi lähteä käyntiin noinkin vähäisillä startin kierroksilla, mutta uskottava se on!
PS. B-Vekkuun saa tosi kätevästi pahvin (itse laitoin ohuen vanerinpalan) syylärin eteen. Ihan kuin suunniteltu siihen sellainen rako, mistä suojan saa pudotettua kennon eteen.
Tyhjäkäynti on tasainen alusta lähtien ja vetokin tallella, eli taitaa moottorin ECU ja anturit olla tilanteen tasalla mitä pakkasiin tulee. En olisi uskonut, että auto voi lähteä käyntiin noinkin vähäisillä startin kierroksilla, mutta uskottava se on!
PS. B-Vekkuun saa tosi kätevästi pahvin (itse laitoin ohuen vanerinpalan) syylärin eteen. Ihan kuin suunniteltu siihen sellainen rako, mistä suojan saa pudotettua kennon eteen.
Ooppeli ei ruostu!
Vectra 2,0 CD Sport '97
Vectra 2,0 CD Sport '97
Re: Opelit pakkasessa
Ihme kyllä vanha diesel-Vekku hörähtelee käyntiin näillä pakkasilla varsin kivuttomasti. Siitä huolimatta, että sen polttoaineletkut on siinä kunnossa, että auto aina pysäköitävä nokka alaspäin. Muuten dieselpumppu alkaa hörppiä tyhjää ja auto on hinattava käyntiin. Suurin ongelma on ikkunoiden jäätyminen sisäpuolelta.

