Hiekkalaatikkokeskustelu

[jarkkis]

Jännä homma vaan että aikanaan ostin uudet michelinit ja ne kului aivan silmissä ja maksoi homona, ja siitä viisastuneena olen ostanut goodridejä ym halppis renkaita enkä ole päivääkään katunut ja kuluvat siedettävimmin mitä kallihit porvari renkaat!

Ja sekin ihmetyttää kun näitä halpis renkaita mollataan niin huvittavaa että suurin osa niistäkin tehdään ihan samoissa tehtaissa mitä kalliitkin!

Joten ei kai se tymä ole joka pyytää vaan se joka maksaa

Itte ainakaa sijoita enää penninlatia kalliisiin renkaisiin pelkän nimen vuoksi ku samaa tavaraa saa halvallaki ja yhtäkää kolaria EN ole ajanut renkaiden takia

[Woody]

Kuluisiko ne siksi että niissä on vähän paremmat pito-ominaisuudet kun niissä goodrideissä... Jännä juttu kun jotkut ei huomaa missään mitään eroa, ihan sama ostaa halvan tai kalliin. Joidenkin mielestä joku 70 luvun kadetti on parempi ajaa kun joku ihan uusi astra, ei ole mitään eroa....

Ja Tuomas tämän asia jo aika hyvin selitti.

Mutta kun ei taho niitä king kong renkaitakaan varaa uusia... Vaan ne silkoiset läskit pyörii sielä alla. Kuinka moni voi hyvällä omatunnolla laittaa kuvaa "läski" renkaistaan joilla voidaan täydessä kaatosateessakin turvallisin mielin pitää suurinta sallittua nopeutta motarilla?

[Wlle]

Meitä on moneksi. Itse ainakin ajan autolla kelin mukaan, Kovalla vesisateella voi pudottaa sitä nopeuttakin ja ei ole kyllä näillä suomen tienopeuksilla tullut paljoa tarvetta moiseen paitsi näkyvyyden vuoksi. En itsekään tajua semmosia jotka ajaa loppuunajetuilla kumeilla, mutta totta ne ihan samalla tavalla ajelee yhtäkuluneilla renkailla merkkiin katsomatta?? Mikä hemmetin yleistys että vaan kiinakumimiehet ajaa läskeillä ja kaljuilla renkailla?? Mulla on ollu puhe hyväkuntoisista renkaista ei sakko kumeista jotka on eri asia. Ja talvirenkaista (nasta) en sitten tiedä, niissä olen ihan mukisematta laittanut ns. premiumi renkaat

[harza]

Kiinan kumeja monet hulluna morkkaa vaarallisiksi jne. Moniko tietää yhdenkään onnettomuudet, tai kuoleman johtuneen kiinalaisesta halpa renkaasta? Käsi ylös?

Aika onneton yritys puolustaa kiinankumeja, kun onnettomuuksissa ei tilastoida rengasmerkkejä. Renkaiden kunto kyllä huomioidaan.

En mä mitään pulustele. Kuhan kysyin, onko kellään mitään näyttöä noille morkkaamisilleen. Rengasliikkeen omistajana voisin väitää näistä jotakin tietävänikin... Yhtään kinukkia ei meidän hyllystä kyllä löydy.

[Tuomas]

Jos todella tiedät asiasta jotain, niin tiedät myös sen ettei jonkun rengasmerkin yhdistäminen onnettomuuksiin onnistu kuin tilastollisesti ja siihenkin tarvitaan todella iso otanta. Olisi kyllä mielenkiintoista tietoa, mutta taitaa toteuttamiskelpoisuudessaan lähennellä mahdotonta.

Sitä ihan oikeaakin tietoa niistä renkaista on olemassa, autolehdet testaavat niitä joka vuosi ja tulokset on julkisia. Sinä tietysti alan ihmisenä kuittaat vertailutestit maksettuina mainoksina kuten tapana on?

[harza]

Miksi ne sellaisina pitäisi kuitata? Tosi asia on kuitenkin että eräskin ns premium merkki on käytännössä huono laadultaan. Toisin kuin moni huomattavasti halvempi merkki...

En mä mitään tilastoja kaipaillutkaan, vaan kokemuksia täällä olevilta ihmisiltä... Ethän sinä kokemus peräisiä asioita voikkaan ymmärtää kun niistä ei ole eu rahoitteista tutkimusta...

[Woody]

Meitä on moneksi. Itse ainakin ajan autolla kelin mukaan, Kovalla vesisateella voi pudottaa sitä nopeuttakin ja ei ole kyllä näillä suomen tienopeuksilla tullut paljoa tarvetta moiseen paitsi näkyvyyden vuoksi. En itsekään tajua semmosia jotka ajaa loppuunajetuilla kumeilla, mutta totta ne ihan samalla tavalla ajelee yhtäkuluneilla renkailla merkkiin katsomatta?? Mikä hemmetin yleistys että vaan kiinakumimiehet ajaa läskeillä ja kaljuilla renkailla?? Mulla on ollu puhe hyväkuntoisista renkaista ei sakko kumeista jotka on eri asia. Ja talvirenkaista (nasta) en sitten tiedä, niissä olen ihan mukisematta laittanut ns. premiumi renkaat

En minä nyt sinua tarkoita, mutta mie en ymmärrä sitä et on niin hienot vanteet niin renkaat ovat aina jotkut kinukit ja hyvin usein loppuun ajetut, koska pääasia on se et on autossa hienot vanteet
Kahtooka vaikka kesällä ympärillenne niin kyllä ne aika kaljuja ne renkaat on =)

[harza]

90% vähintään kumeista tulee vaihtoon kaljuina tai alle 2mm kulutus pinnalla. Että kaljuksi ne ajetaa nokialaisetkin...

Enkä ihmettele ollenkaan että juniorit laittaa noita kinukkeja, ne kun saa 18" alle alta 400€ ja nokialaiset on ~800€...

[Tuomas]

Miksi ne sellaisina pitäisi kuitata?

Jaa-a, en minä vain tiedä, mutta varmasti olet itsekin tuohon väitteeseen törmännyt. Yleensä niissä tapauksissa kun esimerkiksi jonkin vertailun tulos poikkeaa ihmisen omasta näkemyksestä niin herkästi syytellään niitä etukäteen sovituiksi.

Tosi asia on kuitenkin että eräskin ns premium merkki on käytännössä huono laadultaan. Toisin kuin moni huomattavasti halvempi merkki...

Eräs kallis merkki on huono joten kiinankumit ei ole?

En mä mitään tilastoja kaipaillutkaan, vaan kokemuksia täällä olevilta ihmisiltä... Ethän sinä kokemus peräisiä asioita voikkaan ymmärtää kun niistä ei ole eu rahoitteista tutkimusta...

Tämän sivalluksen kärki ei nyt aivan aukea...

Ihmisten kokemuksiin ei oikein voi tiedon lähteenä luottaa, ellei ne ole oikeasti hyvin perusteltuja. Jotta renkaat ihan tavallisessa arkiajossa toimisi selkeästi huonosti pitää niiden olla jo todella huonot. Niinpä suuri osa kiinankumeilla ajavista on todennäköisesti kumeihinsa tyytyväisiä, ne on mustia, pyöreitä ja halpoja, mitäpä niiltä muutakaan osaa odottaa.

[harza]

Tosi asia on kuitenkin että eräskin ns premium merkki on käytännössä huono laadultaan. Toisin kuin moni huomattavasti halvempi merkki...

Eräs kallis merkki on huono joten kiinankumit ei ole?

Väärin, vaan se että maksaa itsensä kipeäksi kumeista ei todellakaan tee autuaaksi, tämä pitää muistaa kun on niitä tm testivoittajia ostamassa...

[Tuomas]

Eikös tuo ole edelleen sama asia toisin sanoin...

Sillä vaan kun niin kovasti halusit jotain faktaa kiinakumien huonoudesta, niin noista testeistähän niistä löytyy ihan mustaa valkoisella. Se on kai kuitenkin eri asia kuin kehoitus ostaa kritiikittä testin kallein rengas. Sieltä kun voi katsoa ihan osatestienkin tulokset ja tehdä ihan omat arviot siitä mitä ominaisuuksia arvostaa. Jos hinta on ykköstekijä niin senkus ostaa halvimman, mutta ei silloin kannata uskotella itselleen saaneensa yhtä hyvän tuotteen kuin alan parhaat, vaikka itsepetos on niin helppoa.

[Zafira]

Kiinan kumeja monet hulluna morkkaa vaarallisiksi jne. Moniko tietää yhdenkään onnettomuudet, tai kuoleman johtuneen kiinalaisesta halpa renkaasta? Käsi ylös?

Ei siihen tarvita ku se yks hätäjarrutus, kun renkaasta riippuen joko rysähtää tai ei.
Esim AutoBild 6/2010, jarrutustesti märällä 100-0 km/h. Kiinalainen Goodride vaatii pysähtymiseen 24 metriä!! enemmän, kuin Dunlop tai Continental.

Itse kun halusin autooni uudet vanteet tein täysin päinvastoin kuin suurin osa tämänkin foorumin käyttäjistä. Ostin halvat käytetyt vanteet ja kalliit uudet Continentalit.
Rengas on ainoa asia joka pitää auton tiessä kiinni, niissä ei todellakaan ruveta säästelemään.

[harza]

^ puhut täyttä asiaa.

[Zafira]

Talvella renkaiden merkitys korostuu entisestään. Ei kyllä riitä ymmärrys miks jotkut viittii laittaa autoonsa Daytonit tai Kingstarit jne.

[samsa87]

Laskin tossa just et Ariston ens kesän vanne/rengaspaketin hinta on suhteessa 8.5/1,5 , noin