Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Mistä kohtaa moottoria löytyy opel fronteran öljynpaineanturi? Auto mallia 2000 2.2l opelin koneella. Öljynpainevalo palaa tosi pitkään 25 asteen pakkasessa, syttyi kylmäkäynnistyksessä ja uudestaan kylmänä ajettaessa. Moottorin sammutettuani käynnistin moottorin uudelleen hetken päästä kone toimi moitteettomasti. Kone on tehnyt temppuja useasti kylmänä.
Öljyt on vaihdettu täyssynteettiseen ja uusi suodatin on myös vaihdettu.
Frontera sinänsä on outo mut vika tuttu. Lohkossa on joissain koneissa pieni kanavanpätkä anturille,
sekalaiset öljylaadut keskenään aiheuttaa pikeentymistä ja sen kanavan osittaisen tukkeutumisen.
Siinä kun ei ole läpivirtausta vaan se on "umpikuja"
Paksu öljy pakkasella ei jaksa tunkee heti anturille asti vaan kestää hetken ennenkun anturi reagoi.
Yleensä kyllä esim. kampuran laakerit saa siitä huolimatta heti riittävän voitelun.
Anturi pois (sitten kun sen löydät) ja painepistoolilla kanava puhtaaks.
Jos fronterassa nyt sitten on tämä systeemi.
Exät: Kadett E HB -89, Kadett E sedan -89 Fastra -95
Minna -68, Päivi -62 Tiina -72, Teija -71
Kiitos vinkeistä kun pakkanen hellittää etsin öljyanturin ja puhdistan kanavan sekä vaihdan uuden anturin.Auto on 2000 vm mutta sillä on ajettu vain 146 000km ilokseni huomasin vaihdettuani bensiinin 98 okt. bensankulutus väheni mielestäni huomattavasti (en ole kerinnyt vielä tarkemmin mittaamaan mutta mututuntuma on) KIITOS BENSANSEKOTTAJILLE E 10.