Kadett GSi '89

[Markus Ruhl]

Hyvä kun on säilytetty ulkokuoreltaan noin alkuperäisessä asussa.

Samaa mieltä minäkin, noin näyttää parhaalta

[smppa]

Olihan melkoinen tilkkutäkki tuo vasen helma. Paikkoja vaikka kuinka. Helman kiinnitysnastat oli jätetty paikoilleen, mutta niiden vierestä ja alapuolelta oli kaikki paikattu. Jäykistepelti sen sijaan oli paremmassa kunnossa kuin toisella puolella, ei kuitenkaan kiinni alhaalta. Lisäksi etupyöräkoteloon tarvi laittaa kämmenen kokoinen pala siihen mihin helmapelti loppuu. Etulokasuojan alareunakin oli muuten hitsattu helmapeltiin kiinni , kai siinäkin on joskus ollut reikä ja on laitettu vaan paikkalappu päälle...
Pohjat jäi vähän kesken, en enää yöllä jaksanut hieroa (15 tuntia putkeen tallilla, ja ajamalla takas). Maalia päälle ja jatkuu seuraavassa jaksossa...

[smppa]

Jotain taas tapahtunut tällekin.
Vasemman helman hieman kesken jäänyt korjaus tehty loppuun, samalla maalasin myös scoopit punaisiksi.
Renkaat vaihdettu 195/50R15 Toyo Proxes T1-R:riin. Lisäksi hieroin himmentynyttä pintaa vähän siistimmäksi, ja puskureiden mustat osat ovat saaneet lämpöhoitoa ja pintaan muovinhoitoainetta.
Vaihdelootaan vaihtui Red Line MTL öljy, eteen uudet jarrulevyt ja EBC:n vihreät palat.

Pari uutta kuvaa:
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-12469
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-12468

Etupuskurin korjausta aloittelin myös. Sulatin kolvilla normaaliin tapaan halkeamat kiinni, mutta lisäksi sulatin takapuolelle verkkoa tukemaan vauriokohtia ja hieman kuitua päälle. Etupuolelta on vielä tekemättä, mutta tuntuu kestävän kyllä aika hyvin.

http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-12467
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-12466
http://opel.desteem.org/displayimage.php?pos=-12465

Kävin testaamassa Kadettin rataominaisuuksia Ahvenistolla, ja yllättävän hyvin tuo vakio-raketti kyllä menee. Rengaspaineet kun sai haettua (ainakin lähes) kohdilleen, niin täähän on yhtä nopea kuin tuo ex-Vectra: http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 23&t=87689. Painolla on näköjään todella iso merkitys. Vielä kun tähän vaihtais kovemmat puslat, laskis vähän alemmaksi ja lisää tehoa niin...

Ratiksi vaihdoin vakion, kun ajattelin olevan turhan raskas radalla. Ratakumit kun on 205/45R16.

Niin, ja äänenvaimennuksen epäijöille: vieläkin on samat palikat kiinni, ja noilla mitattiin 90db Ahveniston katsastuksessa. Eikä tarvinnut edes mitään lisäpalikoita.

[smppa]

Kadetti on ollut vaan ajossa, mitään en oikein ole ehtinyt tehdä. Autotallin teko työllistää ja kaikki muut projektit on vähän niinkuin jäissä.

Katsastusta varten vaihdoin jarrurummut ja kengät, leimalle toiseksi viimeisenä päivänä...

Vaan eipä tullut leimaa, vasemmassa takajarrussa ei ollut mitään elämää. Ja löytyi bensatankin vierestä sormenpään kokoinen reikäkin, jota inssi ei olisi kuulemma merkannut jos ei olisi ollut muuta vikaa. Nyt on perjantaihin asti ajoaikaa. Tänään vaihdoin sylkyn ja hitsasin pienen paikan pikaisesti, josko se nyt kelpaisi. Jarrut tuntui ainakin heti paremmalta.

Vaihdostakin olen jo neuvotellut, joten Kadetti taitaa jossain vaiheessa vaihtaa maisemaa...

[smppa]

No nyt on taas tuore leima. Vielä jäi kyllä korjauskehotus öljyvuodosta, (öljypohja on öljyinen) ihme nipotusta.

[smppa]

No niin, Kadetti lähti. Mun osalta tää oli tässä.

[CTi]

Noni, oliha se jo aikaki

Saitko pakun vai miten meni ?

[smppa]

Punaisen GSi:n tilalle tuli sininen GSi...