Omppu 2.5 V6 -98 ostossa, mielipiteitä?

[bahis!]

Liikkeelle lähtö tuolla ylämäkeen lähinnä tuottaa ongelmia kun ei ole lukkoa. Muuten pärjää kyllä. Ja saa luistoneston pois päältä niin voi sutia yhdellä pyörällä

[Wlle]

Joo ei tuola oikeen meinaa liikkeelle päässä, ellei ole lukkoperää. Talvella ylämäet aika kinkkisiä, etenki kevättalvesta. Osaako joku kertoa tuon logiikan, että jos on kaks pyörää ja toinen joka sais pitoja lukittuu ja se joka suttaa niin saa sutata aivan täysilä. Eikö se ois järkevämpi just toisinpäin?

[V6 2.8]

^Siis hä,siis se joka on esim. jäällä "lukittuis" ja pitävä rupeis vetämään???
Siin ois keksintö

[Zafira]

Taitaavat kumota toisensa. Eli on joko TC tai lukko, molemmat ei voi olla yhtä aikaa.

Olet väärässä.
Suomi-Omegoissa pitäis olla lukko vakiona (ja koneesta riippuen myös TC), muihin saanut lisävarusteena.

Taitaa olla kaikissa kutoskoneisissa vakiona luistonesto?

Onko näin?
Saako sitä pois päältä?

On, saa. Paitsi joissain malleissa navigaattori vei TC-napin paikan, jolloin luistonestoa ei saanut pois päältä. Vähän uudemmissa navigaattorivehkeissä TC-nappi meni takalasien puhaltimien napin paikalle.

[V6 2.8]

Taitaavat kumota toisensa. Eli on joko TC tai lukko, molemmat ei voi olla yhtä aikaa.

Olet väärässä.
Suomi-Omegoissa pitäis olla lukko vakiona (ja koneesta riippuen myös TC), muihin saanut lisävarusteena.

Taitaa olla kaikissa kutoskoneisissa vakiona luistonesto?

Onko näin?
Saako sitä pois päältä?

On, saa. Paitsi joissain malleissa navigaattori vei TC-napin paikan, jolloin luistonestoa ei saanut pois päältä. Vähän uudemmissa navigaattorivehkeissä TC-nappi meni takalasien puhaltimien napin paikalle.

Mä en oo nähny yhtää "Suomi-omegaa" tai muutakaan omegaa missä ois molemmat...lukko ja TC.
EI toimi yhdessä!!!!

[kolli22]

En tiedä mikä tuo minun omega on tai mitä sille on tehty, mutta molemmilla takapyörillä se suditti ja luistonesto siinä myös oli. Auto on siis 2.5 v6 -95.

[bahis!]

Kerroppas minullekkin miten se toimii?

[MTJ70]

Kerroppas minullekkin miten se toimii?

Terve
Itselläni oli myös aikoinaan aito suomi Omega -94 2.5 V6 CD jossa oli kitkalukko ja luistonesto jonka sai pois napista. Tämä olikin ainoa mikä toimi koko autossa kunnolla. Perämurikassa on numerosarja josta selviää onko lukko (omegoissa on KITKALUKKO). Kannattaa muuten hommata alkuperäistä peräöljyä näihin missä on lukko. Pääsäätöisesti suomi malleista toi löytyy parilitraisista löytyy yleensä vain luistonesto eikä kitkalukkoa perässä.

[kolli22]

Kerroppas minullekkin miten se toimii?

Nyt en ymmärrä mitä tarkoitat kysymyksellä?? Mikä sen toiminnassa on ihmeellistä??

[Ooppelimies]

Kyllä täälläkin on ollut lukkoperällinen omega, missä oli myös TC.
Autolla on taidettu joskus voittaa jopa burniskisa jossain tapahtumassa.

Mitä taas tulee tuohon säteilylämmittimeen, niin hyvin sillä ollaan ainakin täällä pärjätty diesel auton kanssa (auto ei tosin ole opel).

[kolli22]

Jatketaampa vielä ot:na tätä perä/luistonesto asiaa, miksi näissä omegoissa ei voi olla kitkalukollista perää ja luistonestoa samassa autossa?? Siellä taisi muutama nimimerkki väittää ettei se todellakaan ole mahdollista ja tämä asia on nyt vaivannut niin kovasti etten ole saanut edes nukutuksi, niin toivoisin saavani tähän vastauksia. Tunnustan kyllä heti jos todistatte minun olevan väärässä, mutta väitän edelleen että pihassani on 2.5 v6 omena jossa on lukkoperä ja luistonesto ja jotka toimivat.

[TJT]

^Siis hä,siis se joka on esim. jäällä "lukittuis" ja pitävä rupeis vetämään???
Siin ois keksintö

On kai tuollaisia "keksintöjä" jo jokusen vuoden ollut?
Käsittääkseni nykyluistonestot osaavat jarruttaa sutivaa pyörää, jolloin pitävämmälle pyörälle siirtyy enemmän tehoa.

Viisaammat korjatkoon...

[Zafira]

^Siis hä,siis se joka on esim. jäällä "lukittuis" ja pitävä rupeis vetämään???
Siin ois keksintö

On kai tuollaisia "keksintöjä" jo jokusen vuoden ollut?
Käsittääkseni nykyluistonestot osaavat jarruttaa sutivaa pyörää, jolloin pitävämmälle pyörälle siirtyy enemmän tehoa.

Viisaammat korjatkoon...

Moinen keksintö löytyy jopa -99 Zafirasta. Luistonesto iskee jarrua sutivalle pyörälle, jolloin voima välittyy pitävälle pyörälle.

Enkä minäkään kyllä ymmärrä miksei luistonesto ja lukkoperä toimisi yhdessä? Täälläkin ollut -00 Omega, jossa oli molemmat.

[Klupiooppeli]

Eli omenassa on luistonesto ja mahdollisesti vielä lukkoperä, mainiota.
Olisiko kellään vielä heittää arviota ykkösvaihteen välityksistä (pitkä/lyhyt) suhteessa muihin autoihin?
En ole siis vielä päässyt testailemaan, kun sopivaa ei ole ollut lähellä myynnissä.

...niin voi sutia yhdellä pyörällä

Niin, mikään ei ole yhtä näyttävää kuin yhden kumin burn out kaverin kevittäessä lokasuojan reunasta.

[Jerzey]

Kerroppas minullekkin miten se toimii?

Hyvin.