joo putkissa on olake ja vittu ku luulin tänään ostavani oikean kokoiset klemmarit ni antoivat väärät vaikka kerroin koonkin mikä piti ollaGSi+to4 kirjoitti:Kestää tuollaiset klemmarit ihan hyvin kunhan on tehty pieni olake putkeen.
noh huomenna uusiksi klemmareiden suhteen 
joo orkkiksena pysyy ulkoisesti muuten mutta noi etuvalojen pohjat on mustat ja noi vanteet tietty muuta tähän ei tuu... eli erottuu varmasti massastaTurbo 242 kirjoitti:Kyllä itsellä on aikakin pysyny noilla tavallisilla letkuklemmareilla. Autona tosin ei ollu ooppeli ja paineetkin oli parhaimmillaan vasta 1,5 barin luokkaa._Jape_ kirjoitti:tuleekohan noin heikon näköiset klemmarit kestämään tuolla?jarkkis kirjoitti:
voi olla että ahtoletkut irtoilee.
Hyvältä näyttää Calibra, pidä kori orkkiskuntosena niin eroaa auto muiden Calibrojen joukosta.
Samoilla linjoilla meidän Calibran kanssa, orkkis ulkokuori kunniaan. Meillä tosin vanteiden lisäksi ajovalot vaihdettu angel eyes-tyyppisiin ulkonäöllisistä- ja valaisu-syistä.jarkkis kirjoitti:joo orkkiksena pysyy ulkoisesti muuten mutta noi etuvalojen pohjat on mustat ja noi vanteet tietty muuta tähän ei tuu... eli erottuu varmasti massastaTurbo 242 kirjoitti:Kyllä itsellä on aikakin pysyny noilla tavallisilla letkuklemmareilla. Autona tosin ei ollu ooppeli ja paineetkin oli parhaimmillaan vasta 1,5 barin luokkaa._Jape_ kirjoitti:tuleekohan noin heikon näköiset klemmarit kestämään tuolla?jarkkis kirjoitti:
voi olla että ahtoletkut irtoilee.
Hyvältä näyttää Calibra, pidä kori orkkiskuntosena niin eroaa auto muiden Calibrojen joukosta.
mullaki oli vähän aikaa sonarin tummat enkelit kiinni, mut vaihdoin ne pois ku en saanu säädettyä niitä pitkiä alemmas ja osoitti kohti taivasta, lyhyitä kyllä sai säädettyä, oli varmaan jotkut maanantai mallit ku yritin sitä koko umpiotaki säätää osoittamaan alaspäin mut säätövarat loppu ja silti näytti pitkillä ylös 
aattelin sit laittaa noi orkkis umpiot putsattuna paikalleen tietty onhan valoteho huonompi nois orkkiksis, mut eipä tällä talven pimeillä ajetakkaa...
lisää tuolla moottorit ja voimansiirto osios...
kipinää ongelma saatu ratkaistua ja siitä tarina tuola moottorit ja voimansiirto osios eli auto hörähti heti lähes 8kk seisomisen jälkeen tulille ja koeajo suoritettu, toimi pirun hyvin ja nelivetokin toimii vaikka seisonut pitkään ilman ajoa saati edes käynnistystä! hiton mahtavasti rokkas, suttas kakkosella hiekalla ilman kaasun pohjaan asti painamista ja sama kolmos vaihteella jäi kyllä koukkuun taas tohon calibraan 
oli vaan kiva yllätys ku auton toinen omistaja tämän aikanaan myi veljelle ja kertoi että boksissa eds 2stage lastut ja kun boksi oli auki selvisi että siellä oli jotkut b&s stage1 lastut eli taas on ollu myynti puheita jollain helevatan juipilla noh eipä voi moittia kulkupuoli noillaki lastuilla ihan kohdillaan 
on vaan niin kaukana nii en tiiä jaksaako hakia...Miten lie tämä kommentti liittyy Calibran rakentamiseen?MarkuzT kirjoitti:http://www.nettiauto.com/opel/omega/3371599
Prkl pitäsköhä ostaa varaosiks
Sattu löytymään tuo Jarkkiksen entinen omega nettiautosta ja oli vähä kauppojakin siitä jarkkiksen kanssa.. eli anteeksi OfftopicChiEf kirjoitti:Miten lie tämä kommentti liittyy Calibran rakentamiseen?MarkuzT kirjoitti:http://www.nettiauto.com/opel/omega/3371599
Prkl pitäsköhä ostaa varaosiks
tuota menoa kun värkkäilet niin se sutii nelosellaki kyllä toi calibran kulkupuoli riittää nyt tällä hetkellä katotaan sit jos en saa myytyä sitä kun on valmis ni katotaan jos rupeis värkkään takavetoa tästä ku on mahdollisuus siihen pelkällä muutoskatsastuksellaMarkuzT kirjoitti:Sattu löytymään tuo Jarkkiksen entinen omega nettiautosta ja oli vähä kauppojakin siitä jarkkiksen kanssa.. eli anteeksi OfftopicChiEf kirjoitti:Miten lie tämä kommentti liittyy Calibran rakentamiseen?MarkuzT kirjoitti:http://www.nettiauto.com/opel/omega/3371599
Prkl pitäsköhä ostaa varaosiks
Ja sitten topickiin kuuluvaa... hyvä että sait calikan pelittää
osta vaan toi omppu osiksi mut en maksais 390€ koska ite sain ton verran vaihdos tarjoa siitä niille 150€ ni voi jäädä käteen ja renkaat kuitenki sakoilla joka nurkas 
ja onhan siinä muutaki laittoa eli ajaa vuoden loppuun ja purkaa osiksi sen hyvä alustasarja siinä ainakin on ja tuv todistus siitä hanskalokeros.Kyllähän tuo houkutteliskyllä toi calibran kulkupuoli riittää nyt tällä hetkellä katotaan sit jos en saa myytyä sitä kun on valmis ni katotaan jos rupeis värkkään takavetoa tästä ku on mahdollisuus siihen pelkällä muutoskatsastuksella
ei muuta ku tarjoat vaan sinnepäinMarkuzT kirjoitti:Kyllähän tuo houkutteliskyllä toi calibran kulkupuoli riittää nyt tällä hetkellä katotaan sit jos en saa myytyä sitä kun on valmis ni katotaan jos rupeis värkkään takavetoa tästä ku on mahdollisuus siihen pelkällä muutoskatsastuksella
Meni jojarkkis kirjoitti:ei muuta ku tarjoat vaan sinnepäinMarkuzT kirjoitti:Kyllähän tuo houkutteliskyllä toi calibran kulkupuoli riittää nyt tällä hetkellä katotaan sit jos en saa myytyä sitä kun on valmis ni katotaan jos rupeis värkkään takavetoa tästä ku on mahdollisuus siihen pelkällä muutoskatsastuksella
ei ollut montaa päivää myynnissä..
tarkoitus olis hakea liuotinohenteista maalia ja maalata uudestaan tietty hionnan jälkeen 
