EGR mäkeen, auto kuntoon!

[Robertx]

On siellä ... about keskellä imusarjaa... kaasuläppäkotelon ja venttiilikopan välissä.

[ville kinnunen]

jeps,näin siis oikein.huomenna tutkiin onko kuinka tukossa paikat,sen toimintaa valvoo vissiin ecu?kun menee kaksi piuhaa ja sitten alipaine härpäkkeet.kiitos taas

[Robertx]

Jeps... ECU valvoo sen toimintaa... eiköhän tuo toimi, jos/kun ei ole vikavalo palanut.
Ole hyvä.

[Janx75]

Itse rakentelin tuon egr:n huijaus piirin astra 1.6 16v f 95 farkkuun ja ainakin lyhyen kierroksen jälkeen toimii... joten taitaa vihdoinkin saada jättää noi nykimiset tämän osalta...
ohjeethan löytyi täältä :http://www.z22se.co.uk/forum/viewtopic. ... 1&start=50 sivu kolme ja releen kanssa oleva versio. Kysymys, onko mitään merkitystä jättääkö paikalleen tuon venttiilin /poistaako? on aikas ikävässä paikassa alkaa irroittelemaan...

[ville kinnunen]

mää tein tuohon sokean tiivisteen ja toimii ok,tuntuisi vääntävän paremmin?

[Robertx]

Itse rakentelin tuon egr:n huijaus piirin astra 1.6 16v f 95 farkkuun ja ainakin lyhyen kierroksen jälkeen toimii... joten taitaa vihdoinkin saada jättää noi nykimiset tämän osalta...
ohjeethan löytyi täältä :http://www.z22se.co.uk/forum/viewtopic. ... 1&start=50 sivu kolme ja releen kanssa oleva versio. Kysymys, onko mitään merkitystä jättääkö paikalleen tuon venttiilin /poistaako? on aikas ikävässä paikassa alkaa irroittelemaan...

Tästä haluan jatkossakin lukea... toimiiko siis jatkossakin tuo huijauspiiri. Onkos tuo jo X16XEL - koneella vai C16XE??
Kannattaa ainakin toistaiseksi jättää se venttiili paikoilleen.

[iHenkkaZ]

joku tuommonen kiinnostas itteeki. mulla edelleen egr paikallaan (putket poistettu) mut haluisin pois konehuoneesta (v6)

toinen imusarja on työnalla (kiillotus) ja hitsasin siitä tigillä egr reiät pois

[Robertx]

Tuolla http://www.z22se.co.uk - sivustolla on ohjeet ainakin kahteen erilaiseen huijauspiiriin ja ilmeisen toimivia ovat.

[Tuomas]

Onkos tuo jo X16XEL - koneella vai C16XE??

C16XE:tä oli vain Corsassa, ja niissäkin se taisi vaihtua X16XE:hen 95 mennessä. Muistelisin että C16XE:ssä ei ole EGR-venttiiliä.

[Robertx]

Okay... siinä tapauksessa tuli ajatus- ja kirjainvirhe... ei tullut tuo X16XE mieleen kirjoittaessa

[Ile90]

Itellä vm. 2000 astra 2.0i 16v ilmeisesti vissiin ehkä ??XE20XEV?? koneellaKOKÖ? Ei muista ulkoa. Kuitenkin, riittikös tossa että ruuvaa EGR:n päältä ruuvin alas? Pitikö joku irtonainen letkun ryökäle myös tukkia? En muista onko tuossa edes ruuvia päällä taikka letkua mitä tukkia mutta kysellään nyt alustavasti ennen kun jaksaa ulos asti lähteä ruuvimeisselin kanssa.

[Robertx]

Jos ei ole turboa ja on bensakone , niin on X20XEV - koneella. Riittää pelkkä ruuvin kiinni(alas) ruuvaaminen ja ja tippa silikonia ruuvin kantaan.
Jos haluaa vielä erikseen tukkia letkun, niin toki sen tukkia voi. Tästä topicista todennäköisesti löytyy siihen ohje.

[Ile90]

Jos ei ole turboa ja on bensakone , niin on X20XEV - koneella. Riittää pelkkä ruuvin kiinni(alas) ruuvaaminen ja ja tippa silikonia ruuvin kantaan.
Jos haluaa vielä erikseen tukkia letkun, niin toki sen tukkia voi. Tästä topicista todennäköisesti löytyy siihen ohje.

Levy välissä, ei hämminkiä. Mites tuo irrallaan oleva letkun pätkä, pitääkö sille tehdä jotain?

[Robertx]

Okay. Levyähän tuohon ei välttämättä tarvitse laittaa.
Tuossa kuva siitä letkusta, mikä pitää tukkia , jos on auki ja irrallaan:
http://kuvablogi.com/nayta/1096458/

Tosin en tiedä, onko tuo tarkoittamasi letku.

[Wiseguy]

Tuli omaan autoon (X18EX1)tehtyä tämä operaatio, eli EGR:lle sokea tiiviste ja samalla tuli putsattua kaasuläppäkotelo ja hyvin toimii. Autolla ajeltu n. 190tkm ja kohtalaisen karstassa naky kotelo olevan, se millin kokoinen reikä oli aikas hyvin tukossa. Ei tyhjäkäynti seilaile eikä tarvi arpoa risteyksessä pysyykö käynnissä vai ei.