Vahvistin hansikaslokeroon?

[enne]

Olisiko tässä mitään järkeä?
Olisi niin mukavan helppoa, jos vahvistimen saisi tuonne etutilaan ja ei tarvitsisi vetää koko auton matkalta johtoja takapaksiin.
Vahvistimen perään tulis etuovien erillissarja ja takakontin 12" sub. Eli Vähintään 3-kanavainen systeemi pitäisi olla kyseessä.

Onko markkinoilla jotain vahvistimia, jotka mahtuisi esim tuonne hansikaslokeroon? Vai onko jo ihan tuhoon tuomittu ideanakin?

Ja autona toimii 5-ovinen H-astra.

[enne]

No niin, nyt löytyi vahvistin... Eli asennukseen haetaan varmaan jo tänään JL Audion XD400/4. Fyysinen koko 180x52x217 mm Eli hieman auton alkuperäistä ohjekirjaa isompi... Eipähän tarvitse ainakaan vedellä pitkiä signaali kaapeleita

[Enochian]

Muista huolehtia riittävästä ilmankierrosta hansikaslokerossa ettei vahvistin ylikuumene.

[jariz]

Eikös se ole sama vaiva laittaa kaikki muutkin piuhat sinne konttiin asti jos subbarillekkin tulee piuha? Kuitenkin jossakin vaiheessa manaat että kun hanskalokeroon ei mahdu mitään. Järkevää on käyttää ns. turhia tiloja mitä yleensä autoista löytyy aika monesta paikasta.

[Mrop]

etupenkkien alla on paljon hyvää tilaa vahvistimille.
lisäksi pelkääjän puolen jalkotilasta kun muovit poistaa, siellä yleensä on rako poikines jonne mahtuu pieni vahvistin. riippuen tietty automalleista.
paksi on siitä hyvä paikka, että siellä on ilmatilaa ja muutenkin pirusti ylimääräistä tilaa pitää remeleitä.

jos ei subwoofer ole mikään hirmu potkija, niin kotelon kylkeen menee kätsysti vahvari, vaikka selkäpuolelle, on piilosssa.

lämpötila on rajoittava tekijä, mutta jos et käytä vahvistinta "äärirajoilla" ni ei pitäisi olla mitään ongelmia.

[|vectraman|]

Ja jos haluaa välttää ylimääräisiä piuhan vetoja konttiin niin laittaa pienen aktiivisubin kuskin penkin alle, niitä saa vaikka minkämuotoisia ja kokoisia sekä tehoisiakin, mahtuvat helposti monien autojen penkin alle ja vahvistin on kotelossa itsessään. Yhdellä tutulla oli pioneerin aktiivisubi vänkärin jalkatilan perällä lattiassa kiinni ja kyllä sen antama basso ainakin mulle riittää eikä tule niin paljon häiriöitäkään ajaessa kuten kontissa olevalta subilta tulee+kontissa se vie tilaa aika paljo. Se siis on tarkoitettu musiikin kuunteluun eikä erinäisten pienten osien irroittamiseen kylän amisringillä.

[sininen]

Ja jos haluaa välttää ylimääräisiä piuhan vetoja konttiin niin laittaa pienen aktiivisubin kuskin penkin alle, niitä saa vaikka minkämuotoisia ja kokoisia sekä tehoisiakin, mahtuvat helposti monien autojen penkin alle ja vahvistin on kotelossa itsessään. Yhdellä tutulla oli pioneerin aktiivisubi vänkärin jalkatilan perällä lattiassa kiinni ja kyllä sen antama basso ainakin mulle riittää eikä tule niin paljon häiriöitäkään ajaessa kuten kontissa olevalta subilta tulee+kontissa se vie tilaa aika paljo. Se siis on tarkoitettu musiikin kuunteluun eikä erinäisten pienten osien irroittamiseen kylän amisringillä.

Mulla on Zafirassa Focalin 8" aktiivisubbari apumiehen penkin alla, ja soi ihan jees eikä ole tiellä.

[Hartsa__90]

Jos sinne hanskalokeroon nyt kaikesta huolimatta meinaat tunkea, on sulla joko sahailtava reikiä siihen hanskalokeroon ja olisi kyllä hyvä laittaa joku tuuletin sinne kun niin pieni se tila kuitenkin siellä on.. en suosittele hanskalokeroa.

[iso.kunkku]

Jos sinne hanskalokeroon nyt kaikesta huolimatta meinaat tunkea, on sulla joko sahailtava reikiä siihen hanskalokeroon ja olisi kyllä hyvä laittaa joku tuuletin sinne kun niin pieni se tila kuitenkin siellä on.. en suosittele hanskalokeroa.

Muttako se on jo sielä...

[juzze]

Jos sinne hanskalokeroon nyt kaikesta huolimatta meinaat tunkea, on sulla joko sahailtava reikiä siihen hanskalokeroon ja olisi kyllä hyvä laittaa joku tuuletin sinne kun niin pieni se tila kuitenkin siellä on.. en suosittele hanskalokeroa.

Eiköhän se tuossa H:ssa puhallakki jo tuonne hanskalokeroon, kesällä tietysti kylmää

[enne]

Jos sinne hanskalokeroon nyt kaikesta huolimatta meinaat tunkea, on sulla joko sahailtava reikiä siihen hanskalokeroon ja olisi kyllä hyvä laittaa joku tuuletin sinne kun niin pieni se tila kuitenkin siellä on.. en suosittele hanskalokeroa.

Muttako se on jo sielä...

Kyllä! Ja onhan tuota tilaa tuolla vaikka kuinka paljon

[temmu]

Ei voi muuta sanoa kuin aikamoinen viritys. Vielä kun suojaat noi kaikki lohdot ja laitat ne nätisti kiinni niin sit on hyvän näköinen. Siihen ei tarvitse kuin muutaman kutistesukan, nailon suojasukkaa ja nippusiteitä niin hyvä tulee. Pieni korotus vahvarille ja kaapelit sen ali niin eivät ole tuolleen sekavasti edessä.

[Mrop]

hieno!

kyllä kirkuu muutamaa nippusidettä

[enne]

Ei voi muuta sanoa kuin aikamoinen viritys. Vielä kun suojaat noi kaikki lohdot ja laitat ne nätisti kiinni niin sit on hyvän näköinen. Siihen ei tarvitse kuin muutaman kutistesukan, nailon suojasukkaa ja nippusiteitä niin hyvä tulee. Pieni korotus vahvarille ja kaapelit sen ali niin eivät ole tuolleen sekavasti edessä.

Joo näin pitäisi tehdäkin, mutta siinä havainnekuva, että ei se ole edes tiukka tuo asennus. Tuonne alle ei kyllä johtoja saa, kun tuo vahvistin "sukeltaa" tuonne hanskalokeron alaosan koloon, mutta mikään ei estä kääntämästä koko vahvistinta toisinpäin, jolloin kaikki johdot jää täysin piiloon

[temmu]

Sitten et pääse tekemään säätöjä jos toisin päin sen sinne laitat. Ostat rompparilta toisen lokeron ja muokkaat sen vahvarille sopivaksi. Sellaisen tekemiseen ei mene montaa tuntia aikaa. Vanhassa G-Astrassa oli vahvari samassa paikassa kuin sulla. Pienellä vaivalla sain johdot kauniisti piiloon ja jakosuotimet oli lokeron kannessa pleksin alla piilossa. Vaaleaa nahkaa ja ledit niin oli hyvännäköiset ja kehuja sain ihan ammattilaisilta. Nykyisessä autossa on vahvari keskikonsoliin asennettu