b vectra kennon letkujen irroitus

[nani81]

elikkäs mites nuo letkut pitäis lähteä kennosta irti? joku lukitusrengas siinä on mitä saa vedetyä mutta letkut ei vaan tahdo lähteä irti

[Robertx]

Oiskohan noista kuvista apua :
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Irrot1.jpg
http://s622.photobucket.com/albums/tt30 ... Irrot2.jpg

[nani81]

jep kyllähän nuo selvensi kiitos kuvista. Tästä tuli taas voimalaji ilmeisesti sen verta likaa tuolla välissä että ei lähde ihan tuosta vaan irti

[Robertx]

Hyvä , että selvensi ja ole hyvä. Lika tietysti vaikuttaa, joten kannattaa ensin puhdistaa. Voimalaji ei kaiketi pitäis olla , joten ole varovainen.

[nani81]

kenno auki mutta jostain muualta se on tukossa ei lämpene lähtevä letku ollenkaan jos tuonne koko roskaan pukkais jotain pesuainelitkua kun paisarin vesi on ruskeaa

[Robertx]

Eli mielestäsi kenno ei ole tukossa, vaan tukos on muualla ?? Tarkoitatko kennolta lähtevää paluuletkua , vai koneelta kennolle lähtevää letkua. Jos paisarin neste on tosiaan ruskeaa, niin oh ohan hyvä huuhdella pesuaineella koko systeemi.
Ilmastoiduissa malleissa on kennolle menevässä letkussa sulkuventtiili ( coolant cut off - valve) , joka toimii alipaineella. Sulkeutuu, kun saa solenoidiventtiililta alipaineen silloin kun ilmastointi säädetty kylmälle.
Venttiili voi olla rikki ja kiinni osin tai kokonaan, jos autossa tuo venttiili on.

[nani81]

lämmintähän alkoi sitten loppuviimeinne tulla kun kävin ajamassa lenkin ja annoin vähän kierroksia koneelle. (olisiko ollut joku ilma lukko tai vesipumppu vetelee viimeisiään) kyllä tuo pesua kaipaa mutta pitänee odotella tuohon jakopään remppaan asti. Tuossa karvalakkimallisahan ei ilmastointia ole.

[Robertx]

Hyvä, että kuitenkin lämmintä viimein tuli. Tuskin ilmaa oli, jos et joutunut sitten järjestelmään lenkin jälkeen nestettä lisäämään.
Vaikea sanoa, mistä johtuu... kannattaa se vesipumppu kuitenkin uusia jakopäänremontissa.