A vectra 10"x17" 8.5"x17"
A vectra 10"x17" 8.5"x17"
A vectraan taakse 10x17 vanteet 245x35 kumit ja eteen 8.5x17 vanteet 215x40 kumit.
Etuvanteen et olisi joku 35 ja takavanteen 25.
Mitä ongelmia luvassa?
Ottaako vanne sisäpuolelta kiinni minnekkään?
Kaarethan menee uusiksi.
En löytänyt mistään oikeen juttua vastaavanlaisien vanteiden laitosta a koppaseen..
Etuvanteen et olisi joku 35 ja takavanteen 25.
Mitä ongelmia luvassa?
Ottaako vanne sisäpuolelta kiinni minnekkään?
Kaarethan menee uusiksi.
En löytänyt mistään oikeen juttua vastaavanlaisien vanteiden laitosta a koppaseen..
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
http://www.opelclubfinland.fi/tekniikka ... ulukko.htm
Vakio ET:hän on 49, joten edessä nuo ET35:t luultavasti menee kaaret muokkaamalla.
Mutta takana luulisin tuon ET25:n tuottavan ongelmia... Onko kyse Omegan eli takavetoisen vanteesta? Kun tuon taulukonkin mukaan ET35 on ollut pienin, mitä on käytetty. Sanoisin, että EI mahdu!
Vakio ET:hän on 49, joten edessä nuo ET35:t luultavasti menee kaaret muokkaamalla.
Mutta takana luulisin tuon ET25:n tuottavan ongelmia... Onko kyse Omegan eli takavetoisen vanteesta? Kun tuon taulukonkin mukaan ET35 on ollut pienin, mitä on käytetty. Sanoisin, että EI mahdu!
Vectra B X25XE Sport -98, Vectra A C25XE CDX -94 ja Ascona C C20NE Irmscher Sprint -87 (projekti)
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Vuokraan V6-jakohihnanvaihtotyökalusarjaa
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
jos tosiaan kaaria ollaan tekemässä uusiksi nii osta sarja ja sovita paikalleen, teet sen mukaa kaaret sitte
etupää tosiaan menee mankeloinnilla laittasin spaceriakin..
madalluskin vaikuttaa vaikka tähän varmaa kohta pädetää et rappauksilla ei oo mitää merkitystä madallukseen
takana tulee varmaa jonkin verran ulos tääkin riippuu taas sitte kumeista.. 215 kumi ja 10" vanne nii vois mennä jotenki
etupää tosiaan menee mankeloinnilla laittasin spaceriakin..
madalluskin vaikuttaa vaikka tähän varmaa kohta pädetää et rappauksilla ei oo mitää merkitystä madallukseen
takana tulee varmaa jonkin verran ulos tääkin riippuu taas sitte kumeista.. 215 kumi ja 10" vanne nii vois mennä jotenki
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
- Juzzi
- OCF Luisukunkku 2009

- Viestit: 1986
- Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
- Paikkakunta: Klaukkala
- Viesti:
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
Ja sekin vaikuttaa että onko nelikko vai etuveto. Etuvedossa jäykkä taka-akseli ja nelikossa erillisjousitettu taka-akseli jolloin sopii paremmin kun on campperia.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
OT, mutta ei ole jäykkää akselia ollut vanhojen takavetojen jälkeen missään opelissa...Juzzi kirjoitti:jäykkä taka-akseli
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
Juu kyseessä etuveto 2.5l koneella. Ja kumeiksi suunnittelin nuo alotusviestissä mainitut. Madallusta löytyypi 60mm. Mitenkäs onnistuupi se takaoven pullistus että saapi kaaren järkeväksi? Mitkä kaaret kannattas mallata taakse? Vai ihan suorasta pellistä lähtee pajottamaan? Takakaarihan on ihan muodoton alkujaan. Etukaaret pitää niistä vakioista muokata ajaa halki ja laittaa peltiä suiru väliin.
- Juzzi
- OCF Luisukunkku 2009

- Viestit: 1986
- Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
- Paikkakunta: Klaukkala
- Viesti:
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
Tuomas kirjoitti:OT, mutta ei ole jäykkää akselia ollut vanhojen takavetojen jälkeen missään opelissa...Juzzi kirjoitti:jäykkä taka-akseli
Joo mutta kaikki muut lukuunottamatta pilkunviilaajaa ymmärtää mikä on pointti.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
Mutta miksi nimittää sitä sellaiseksi jota se ei ole? 
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
kottikärry akseli

Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
mikä se on?Tuomas kirjoitti:Mutta miksi nimittää sitä sellaiseksi jota se ei ole?
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
Yhdystukiakseli.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
- Juzzi
- OCF Luisukunkku 2009

- Viestit: 1986
- Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
- Paikkakunta: Klaukkala
- Viesti:
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
luojan kiitos joku tietää oikeat termit ettei vaan käy hassusti.Tuomas kirjoitti:Yhdystukiakseli.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Re: A vectra 10"x17" 8.5"x17"
Hyvin sä Tuomas hämmennät 

-93 Toyota Aristo 2JZGTE , Omega mv6 -94, Bmw e61 530d

