Opel Manta Teknistä Tietoo!!
-
Manta-Maniac
- 'Senator'

- Viestit: 324
- Liittynyt: 04 Helmi 2002, 02:00
Mantaa tehtiin 2-litraisella ruiskukoneella ensin tätä GT/E-mallia ja myöhemmin GSI-mallia. Suurempia eroja niillä ei sinänsä ole, sillä varusteet voivat vaihdella molemmissa, mutta kummassakin onkuitenkin tuo 2-litrainen kone ruiskulla.
Tärkeää on ettet hankkiessasi osta ns. korinvahtoautoa, sillä silloin ei prosentit jätä paljoakaan virivaraa.
CIH:ien virittämisestä löytyy hyvää tekstiä Pro & Streetin sivuilta, linkki sinne löytyy taas näiltä kotisivuilta...
Perusmantassa siis on 2-litrainen motti, mutta löytyy 2.2 ja 2.4 litraisillakin, ja on niitä rakennettu 3-litraisilla suorilla kuutosillakin, Irmscherin pajalla mallimerkinnällä i2800 mutta suomessa vain omina projekteina.
Valinnan varaa siis löytyy, joten siitä vaan valitsemaan mikä mahtaisi olla sinulle sopiva malli.
Alustaltaan manta on ihan ok vakkarinakin, mutta itse ainakin olen sitä mieltä että kyllä se parannusta kaipaa, harvemmissa mantoissa nykypäivänä kuitenkaan on vakkarialustaa enää, vaan jonkinlainen madalluskitti.
Tekniikasta vielä, että laatikoita on 4-v sekä 5-v getrageja sekä isoa että pientä, osa jälkiasennuksena vaihdettuja osa taas tehtaan kiinnittäminä, ja lukottomia että lukollisia periä.
Sisustaan kuuluu useimmiten recarot.
Nelivalot löytyvät myös useimmista malleista nykyään, mutta mantaa on valmistettu myös isoilla "perusvaloilla".
Ei siinä paljoa ollut, mutta vähän perustietoa edes...
Tärkeää on ettet hankkiessasi osta ns. korinvahtoautoa, sillä silloin ei prosentit jätä paljoakaan virivaraa.
CIH:ien virittämisestä löytyy hyvää tekstiä Pro & Streetin sivuilta, linkki sinne löytyy taas näiltä kotisivuilta...
Perusmantassa siis on 2-litrainen motti, mutta löytyy 2.2 ja 2.4 litraisillakin, ja on niitä rakennettu 3-litraisilla suorilla kuutosillakin, Irmscherin pajalla mallimerkinnällä i2800 mutta suomessa vain omina projekteina.
Valinnan varaa siis löytyy, joten siitä vaan valitsemaan mikä mahtaisi olla sinulle sopiva malli.
Alustaltaan manta on ihan ok vakkarinakin, mutta itse ainakin olen sitä mieltä että kyllä se parannusta kaipaa, harvemmissa mantoissa nykypäivänä kuitenkaan on vakkarialustaa enää, vaan jonkinlainen madalluskitti.
Tekniikasta vielä, että laatikoita on 4-v sekä 5-v getrageja sekä isoa että pientä, osa jälkiasennuksena vaihdettuja osa taas tehtaan kiinnittäminä, ja lukottomia että lukollisia periä.
Sisustaan kuuluu useimmiten recarot.
Nelivalot löytyvät myös useimmista malleista nykyään, mutta mantaa on valmistettu myös isoilla "perusvaloilla".
Ei siinä paljoa ollut, mutta vähän perustietoa edes...
- Juho Anttila
- 'Senator'

- Viestit: 519
- Liittynyt: 14 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Kokemäki
- Viesti:
http://www.opel6070club.com omaa myös virittämistekstiä, kannattaa ehdottomasti lukea.
ja ettei sinulle jäisi harhaluuloa on mantaa myös ihan karvalakkimallina eli ilman GT/E tai GSi merkintää. Mutta tuollaiset alkuperäiset ovat hienoja nekin ja ennenkaikkea jos innostusta rakentaa löytyy niin siinä on ainakin lähtökohta projektille.
ja ettei sinulle jäisi harhaluuloa on mantaa myös ihan karvalakkimallina eli ilman GT/E tai GSi merkintää. Mutta tuollaiset alkuperäiset ovat hienoja nekin ja ennenkaikkea jos innostusta rakentaa löytyy niin siinä on ainakin lähtökohta projektille.
-
J Turunen
- OCF Member 2022

- Viestit: 1407
- Liittynyt: 29 Tammi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Nokia/Toijala
- Viesti:
Tekniikaltaan tosiaan GTE/GSI -mallit pääpiirteiltään samanlaisia alkujaan. Erona vanhemmat GTE-mallit 1.9 E 105 hp moottorilla. Varusteluissa on ollut eroja GSI:n hyväksi mm. sisustaan on saanut erilaisia sävyjä laajemmin.
Huom. GTE mallia on olemassa 2 erilaista, vanhempaa kromipuskureilla/muovipuskureilla tehtyä 75-82 mallia ja sitten uudempaa face-lift 82-85 mallia, joka on ulkoisesti samanlainen GSI-mallien 86-88 kanssa (samat spoilerit, helmalevikkeet jne).
Hyvä saksalainen Manta-sivu, jossa Manta-asiaa laajemmin, kylläkin saksaksi.
http://www.manta-news.de
Huom. GTE mallia on olemassa 2 erilaista, vanhempaa kromipuskureilla/muovipuskureilla tehtyä 75-82 mallia ja sitten uudempaa face-lift 82-85 mallia, joka on ulkoisesti samanlainen GSI-mallien 86-88 kanssa (samat spoilerit, helmalevikkeet jne).
Hyvä saksalainen Manta-sivu, jossa Manta-asiaa laajemmin, kylläkin saksaksi.
http://www.manta-news.de
