Mantaa manaamaan...Kevät tulee,taas

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 10 Loka 2003, 23:51

siis JOS manta on vielä säilynyt lähes tulkoon alkup- kunnossaan, niin öaittelet sitä niin, että sen saa vielä esim. entisöityä ilman isompia muutoksia takaisin entiseen suuntaan.

onhan se kiva tuunata, mutta en mäkään orig. sr-asconaa enempää tuhoa kuin edelliset omistajat; eli ei turhia reikiä ja sisusta vielä joten kuten entistettävässä kunnossa (jos on TODELLA asiaansa vihkiytynyt tekijä

, on se niin teini viritys..) . mutta sehän oon vaan mä.

hommaat jostain ylimääräiset sisustan osat, laitat madallusjouset&kunnon iskarit, leveeeet pyörät ja laitetun koneen, jos siinä on yleensäkään mitään museoitavaa..

.. asconassa ei ole a-tolpissa vinyyliä, b-mantoissa näemmä on??

_________________

'79 Cona 'SR'
Don't drink water - Fish fuck in it.

<font size=-1>[ This Message was edited by: kumimuumi on 2003-10-10 23:52 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Amppa** » 11 Loka 2003, 14:54

.. asconassa ei ole a-tolpissa vinyyliä, b-mantoissa näemmä on??

Mita?

Tarkotatko, et ascon a-pilarit ois peltipaljaat? No mulla paistaa omassa alkuperäinen maali, mut siinä diegelin romussa oli jotkut keinonahan/vinyylin lirpakkeet siinä ovi- ja tuulilasintiivisteen välissä.

...Kyllä ne entiset omistajat on ihania

ja pätee lähes vehkeessä ku vehkeessä

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 13 Loka 2003, 13:51

Jep! ja taas yksi viikonloppu näplätty... tulosta sen verran että hattuhylly ois lähes valmis, vielä pikkusen verhoilut kesken. 6x9:t on jo paikolla ja hyvin soi, samoin subbarit on kontissa ja kas nekin soi ihan mukavasti! Ja pellitkin kestää ihan ok vaikka vähä volyymiä lisääkin

Nyt sitten toiset ovipahvit ois vuorossa joihin pitäs istuttaa "nätisti" erkka sarja ja verhoilua taas vaihteeksi...
Olen lähtenyt tähän tuunailuun sillä asenteella että kaikki tehdään mahdollisimman vakioiden näköseksi! Ja kaikki alkuperäinen säilytetään tallessa ja koskemattomanan kuten hattuhylly ja ovipahvit! Eli niiden tilalle tehdään uudet jotka voi sitten pitää itsellä kun mantan joskus myyn. Ja mielestäni viihtyvyys on varsin tärkeää kun autoaan kerran alkaa laitteleen, siksi hifit vähän karkaa käsistä mutta lopputulos varmaan korvaa loven kukkarossa

(ainakin viikolopun jälkeen voisi näin sanoa, soi yllättävän hyvin jo nyt!)
Mutta ensi viikonlopuksi täytyy ottaa uusia kuvia kun alkaa sisusta olemaan kasassa!

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 13 Loka 2003, 17:14

"tärkeintä on, että pojat viihtyy"

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 14 Loka 2003, 14:05

Aivan... viihtyvyys on tärkeetä...

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 19 Loka 2003, 18:50

joo-o kova viikonloppu takana ja nyt vois sanoo että on aikaa "rojektille" eli kortti lähti hyllylle... no oma moka joten mikäs siinä... Mantalle en oo mitään tehny kun "viihde" on vienyt ajan... no katsotaan mitä saan aikaan viikolla...

Viesti Kirjoittaja **irmcher** » 20 Loka 2003, 11:29

On 2003-10-09 00:41, baxxter wrote:
Niinpä, miksi tuohon nyt pakko on jotain väkisin vääntää? Ritilä takalasiin sopii varmasti parhaiten noista..

Ei kait isot puskurit ym. ole väkisin vääntämistä nehän on vakiona gsi ja gt/e malleissa. Minun mielestä manta on parhaimmillaan juuri gsi:n näköisenä.

Viesti Kirjoittaja **mirako** » 20 Loka 2003, 12:08

On 2003-10-19 18:50, Dominator wrote:
joo-o kova viikonloppu takana ja nyt vois sanoo että on aikaa "rojektille" eli kortti lähti hyllylle... no oma moka joten mikäs siinä... Mantalle en oo mitään tehny kun "viihde" on vienyt ajan... no katsotaan mitä saan aikaan viikolla...

Oijoi..Mitä pahaa teit?

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 21 Loka 2003, 12:48

noo... 80 alueella ajatuksissa 120... en oikeen ittekkään tajua miten pääsin niin lujaa...mutta noo nyt on aikaa projektille ja vihteelle...

Viesti Kirjoittaja **SKL** » 21 Loka 2003, 17:09

--Ei kait isot puskurit ym. ole väkisin vääntämistä nehän on vakiona gsi ja gt/e malleissa. Minun mielestä manta on parhaimmillaan juuri gsi:n näköisenä.--

Niimpä, mutta onko niitä pakko laittaa kaikkiin mantoihin? Eihän noita kohta muita olekaan, kuin wannebe gsi:tä. Mitä vähemmän lasikuitu/muovi romua vanhemmissa hyvin säilyneissä orig. pienipuskuri mantoissa on, sen parempi. Alkuperäiset gsi:t on asia erikseen... Kyllä noista saa hienoja ihan muilla konsteilla ja tyylitajulla...

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 23 Loka 2003, 20:03

Jep jep aika on mennyt viihteellä suurilta osin ja rojekti jäänyt "vähän" vähemmälle...
Mutta on sen verran tullut tallissa pyörittyä että on jo poppeja tullut asenneltua! eli nyt alkaa olla paikolla: Subit 2x15" 140l refleksi boxissa joka on tukevasti asennettu konttiin. 2kpl vahvareita siististi kontin sivuille rakennetuissa levyissä jotka on päällystetty mustalla kankaalla. johtojen kanssa on myös taisteltu ja niitä on koitettu piilottaa mantan uumeniin. Hattuhylly olisi loppu silausta myöten valmis, vielä vähän verhoilua edessä. Elementit siis paikollaan 2kpl focuksen 6x9 ja 2kpl focalin 6" midejä jakosuotimien kanssa. Ja omat kommentit ovat että kyllähän ne soi

nyt pitäisi tsempata ja laittaa ovipahvit uuteen uskoon jotta sais vielä SPL dynamix erkkasarjan paikalle (sis. 6" woofferit ja 2" diskantit.) Paikalla on myös soitin tietenkin ja Sonyn eqvalisaattori että saa säädöt kohille.
Kuvia uskallan luvata ehkä tonne ensi viikonlopulle... kun en omista digi kameraa...

No mutta katsotaan taas mitä saan aikaan vai saanko vieläkään mitään...

Viesti Kirjoittaja **Markus** » 23 Loka 2003, 20:31

Tämä nyt on vain minun mielipiteeni, mutta miksi laittaa hattuhyllylle noin paljon kaiuttimia, kun niitä ei voi käyttää, jos haluaa hyvää ääntä. Itse olisin lähtenyt rakentamaan edestä taaksepäin ja laittanut hattuhyllylle vain jotkut pienet kaiuttimet, jos niitäkään. Yleinen mielipide kai kuitenkin on, että äänen tulisi tulla edestä (esim. kaikki kisahifi-autot). No onhan sinulla toki tulossa se erillissarja sinne eteen, joten sen suhteen ei ole ongelmaa. Laitat vain riittävän järeillä mideillä olevan erillissarjan sinne eteen, niin voit pudottaa takakaiuttimien äänenvoimakkuuden lähes kuulumattomiin, ja soundi on kohdallaan

. Ovathan nämä tietysti täysin makuasioita, mutta mielestäni sellainen auto, jossa kaiuttimia on vain takana ei voi soida hyvin (kovaa kylläkin

). Hieno projektihan tuo kyllä on, kunhan vain maltat pitäytyä auton alkuperäisessä tyylissä.

Viesti Kirjoittaja **Dominator** » 27 Loka 2003, 14:57

Joo noista popeista... Elöi eteen iskin erkkasarjan ja alkaa kuullostamaan erittäin hyvältä! Joo noi säädöt on kyllä niin että edessä kuuluu lujempaa kun takaa, taakse vaan alitoin noi midit koska 15" elementit ei soi yhtä puhtaasi kun mitä pienemmät. Kun 15" toistaa nyt vain matalaia bassoja niin noi midit hiukan korjaa "tyhjiötä" joka keskiäänelle jää bassoissa... (ja nyt jos joku vielä ton selityksen ymmärti niin hatun nosta...) Ovi pahvit vaan huutaa edelleen uutta verhoilua... Oli tollanen pika ratkasu heittää sarja kiinni ja äkkiä... Eli viimeistelyä vielä vaatii, kuten myös johtojen sekasotku peräkontissa sekä edessä noiden erkkasarjojen osalta... Minne noi suotimet olisi hyvä piilottaa kun kojelaudan sisässä on vähän ahdasta... ovien sisään vai minne?

Ja ilmotellaan taas kun on jotain mainittavaa...

Viesti Kirjoittaja **turbobliz** » 27 Loka 2003, 15:48

jassoo,

ei oo tota autoa tullu nähtyäkään Saarijärven ..llurallissa. Kaikennäköisiä muita pöristimiä kyllä.

Tarjoo kyydit seurahuoneelle Sumppilasta, ens heinäkuussa

.

Viesti Kirjoittaja **kumimuumi** » 27 Loka 2003, 16:07

mä laitoin suotimet takakonttiin vahvarin viereen ja sieltä sitten piuhat keulaa kohti. ekassa asennuksessa vielä ilman vahvistinnta mullakin oli suotimet hanskalokerossa