Apua, automaatti ei starttaa !

[iso-R]

olen norjassa ja eilen alkoi startatessa olleen ongelmia tossa -00 2.5 td omegassa ja sen sai käyntiin kun liikutti vaihdekeppiä. Mut tänä aamuna ei auttanu enää sekään. Onko sieltä joku asennontunnistin menny ? Mikähän olisi ensiapu kun olen mökillä nyt ni olisi kiva saada auto liikkeelle ?

[MikkoV6]

Siinä vaihdevalitsemessa on tunnistin joka tuppaa paskottumaan ja aiheuttaa juuri tällästä päänvaivaa.
Sitä en tiedä miten siihen pääsee käsiksi Omegassa,auton alta muistaakseni vaihelootan kyljessä on.

Toimiiko vaihdenäyttö mittaristossa?

Mikko Ivalosta

muista tuua terveiset kun tulet pois sieltä!

ps.löyty tuommonen!
http://www.omegaowners.com/forum/YaBB.pl?num=1267956397

[OCF2945]

mulla automaatiista kokemusta ku ei tarttaa niin keppiä vaan vetelee P - 1 välil pari kertaa nii aina tartannu sen jälkee

[iso-R]

pois sieltä pääsi ku päivän värkkäs. eli vaihteensiirtäjää ku runkkas päivän ni sittenhän se lopulta hörähti käyntiin mut ei taas kotipihalla inahtanutkaan. hitto ku paikallinen kelloseppäki tietää enemmän noista ooppelin loovista ku korjaamot ni ei tiedä mitä keksis sen kans.

[MikkoV6]

pois sieltä pääsi ku päivän värkkäs. eli vaihteensiirtäjää ku runkkas päivän ni sittenhän se lopulta hörähti käyntiin mut ei taas kotipihalla inahtanutkaan. hitto ku paikallinen kelloseppäki tietää enemmän noista ooppelin loovista ku korjaamot ni ei tiedä mitä keksis sen kans.

vie oikealle korjaamolle.

[olliolli]

Vaihdenäytön tieto tulee asentotunnistimen eri navoista kuin käynnistyslupa. Asentotunnistin kytkee vaihdekepin P ja N-asennossa navat E ja H yhteen ja antaa samalla käynnistysluvan. Kokeilit varmaan autoa käyntiin myös N-asennossa? Asentotunnistin on Omegassa kuskin puolella vaihdelaatikon kyljessä.

Asentotunnistimen navat:

8 1
7 2
6 3
5 4

E D
F C
G B
H A

Kuvan mukaan E ja H ovat leveämpiä kuin muut navat.

Toinen ohje asentotunnistimen puhdistukseen, uusi asentotunnistin maksaa satasia:

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5#p1706085

Vanhemmassa 1995 automaatti-Omegassa käynnistyslupatieto tulee auton alta vaihdelaatikolta akun taakse keskimmäiseen 20pin pyöreään liittimen (X4 / sininen). Ne on suurimmat 2.5 mm2 musta-punaiset johtimet, joiden välistä yleismittari pitäisi piipata vaihdekepin ollessa P tai N-asennossa.

Uudemmassa Omegassa käynnistyslupatieto tulee samanvärisiin 0.75 mm2 johtimiin 5-napaisessa X31 liittimessä, jonka sijaintia en tiedä. Etsisin X31 liitintä akun takaa tai seuraamalla johtosarjaa asentotunnistimelta.