Vai osaako joku neuvoa, B Vectra x20xev -97, missä on se ilman ohjainläppä? Ja pääseekö siihen käsiksi purkamatta koko paskakasaa muttereiksi...
Letkut lämpee kaikki ihan normisti ja koneen lämmöt ok(85-95 ast.) mut hytissä ei tarkee ilman haalareita ja karvalakkia...
Vähänkin jos koittaa tarjota puhaltimelle yli 2 nopeutta ni entisestää viilenee.
Naapuritkin jo nauraa muutenki vanhasta aadamista ja nyt vielä karvalakista... Ammunko naapurit vai ooppelin???
Ole hyvä. Tuossa on mahdollisesti vaihtoehtona myös tukkeutunut kenno, ja jos on ilmastointi, niin kiinni oleva jäähdytysnesteen sulkuventtiili.
Tosin todennäköisemmältä vaikuttaa tuo sekoitusilmaläppä... saattaa olla sen vaijeri irti jommasta kummasta päästä. Kannattaa käsin kokeilla kääntää siitä varresta läppä auki... siis kaikki ilma kennon läpi.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ainaki omassa samanlaisessa sen lämmön säädöstä vastaavan läpän toiminnan kuulee kun kääntää lämmön säätimen nopeasti ääriasennosta toiseen. Sisäkierron syytä toi ei ole, kyllä siellä lämmin pitäisi olla, ottaa sen ilman sitten ulkoa tai sisältä. Itellä vika oli tukkoisessa lämppärin kennossa, rintapellistä letkut irti ja vesiletkulla huuhtelu molempiin suuntiin ja taas tarkenee.