Eli semmonen hauska pulma oli aamulla kun lähin töihin ajelemaan että n.20min ajon aikana ilmastointi hyppäsi Auto-asentoon ja sääti lämpötilan 23 asteeseen vaikka olin pistäny manuaalipuhalluksen 5 asentoon ja jaloille ja käsille 24-asteista ilmaa. Tämä tapahtui 4 kertaa eikä tuntunut olevan mitään logiikkaa näillä "resetoinneilla".
Onko kellään käyny samanlailla? Mitään hajua mistä voisi johtua? Joku sulake vähä pomppinu vai jopa pahimmassa tapauksessa enteilee jonku yksikön menoa? 4h auto seisoi ja sen jälkeen ei ole tehnyt tuota kun ajelin kotiinpäin.
-96 Omega aut. ilmastointi "resetoi" itsensä
-96 Omega aut. ilmastointi "resetoi" itsensä
Omega CD -96 2.5L V6 Automaatti
ex: Vectra CD -97 1.6L 16v Manuaali
ex: Vectra CD -97 1.6L 16v Manuaali
Re: -96 Omega aut. ilmastointi "resetoi" itsensä
Noniin nyt se vasta innostu. Töihin päin menin (65km) ni ei mittää. Sitku tulin takasinpäin ni risteyksestä lähin kiihdyttää ni selvästi sammu hetkeksi. No ei siinä, pääsin toho motaril ja taas ku kiihdytti ni meni pimeeks, ja palas vasta ku alko olee tasakaasulla. Eli ei johdu mistää kuopista eikä tommosesta, vain kun kiihdyttää. Tämä sitten tapahtui joka kiihdytyksessä ku testasin tossa pikkutiellä. Ja kuulosti että kun se menee pimeeks ni alkaa puhaltaa täysillä (??)!
No ei mittää, toho vedin parkkii ja sit se vast sekoskin, paikalla ollessa käsijarrun varassa alko vilkuttelemaan valoja iha miten sattuu ja ku piti off-nappia pohjassa ni silti koitti lähtee päälle vain sammuakseen uudestaan...
Nyt hei joku fiksu please kertoo mulle mikä tol on. Menee taas järki tähä autoon.
No ei mittää, toho vedin parkkii ja sit se vast sekoskin, paikalla ollessa käsijarrun varassa alko vilkuttelemaan valoja iha miten sattuu ja ku piti off-nappia pohjassa ni silti koitti lähtee päälle vain sammuakseen uudestaan...
Nyt hei joku fiksu please kertoo mulle mikä tol on. Menee taas järki tähä autoon.
Omega CD -96 2.5L V6 Automaatti
ex: Vectra CD -97 1.6L 16v Manuaali
ex: Vectra CD -97 1.6L 16v Manuaali
Re: -96 Omega aut. ilmastointi "resetoi" itsensä
Mittaa akun napajännite ja mittaa sitten laturin latausjännite. Himmeneekö tai kirkastuuko merkkivalot tai ajovalot, kun kiihdyttää.
Just tuon vuosimallin kytkentäkaaviota ei itsellä ole , mutta vuosimallista 2000 katsottuna... tarkista sulake 12, 14 ja 33 , että ovat kunnolla kiinni, eikä pohja ole hapeuttunut tai tummunut.
Vika saattaa olla siinä ohjainelektroniikassa, jos noista edellamainituista ei mitään mahdollista syytä löydy.
Just tuon vuosimallin kytkentäkaaviota ei itsellä ole , mutta vuosimallista 2000 katsottuna... tarkista sulake 12, 14 ja 33 , että ovat kunnolla kiinni, eikä pohja ole hapeuttunut tai tummunut.
Vika saattaa olla siinä ohjainelektroniikassa, jos noista edellamainituista ei mitään mahdollista syytä löydy.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: -96 Omega aut. ilmastointi "resetoi" itsensä
Moi, kiitos vastauksesta Robert.
Huomenna tutkin taas lisää töissä, jos vaan on aikaa. Voin infota tänne jos saan jotain selkoa. Brittien foorumeilla olen koittanut kanssa kysellä apua, ilman tulosta.
Tähän mennessä seuraavaa päivitystä: Ei havaittavaa ajovalojen / merkkivalojen himmentymistä tai kirkastumista. Sulakkeet 12, 14 ja 33 tarkistettu. Otin perjantaina koko paneelin irti ja puhistin liittimet ja avasin muovikuoret ja puhaltelin paineilmalla paikat puhtaaksi. Ei auttanut.
Tasakaasulla ajellessa nou hätä. 65km matkan pääsee töihin jos malttaa varovasti ajella. Myöskin huomattu että tekee pätkimistä vain kierroksia nopeesti nostamalla ja auton pitää myös olla lämmin. En tiedä mistä johtuu mutta kun auto oli seissyt 4h pihalla ni ei saanut kyllä sekoamaan. 20km matkan jälkee polkasin kickdownilla ni avot, pimeeks meni taas. Ja parkissa ku vapaalla nostaa kierroksia ni voipi rauhassa nostaa vaikka rajottimelle asti kuhan hitaasti nostaa, ei pätki. Mutta jos nopeesti nykäsee kaasua ni pätkäsee. Eikä tarvi edes polkasta ku puoleen väliin, kuhan on nopee polkasu. Ja vain kun joku paikka lämpee autossa.
On sen verran ihme vika että on kyllä harmaita hiuksia jo pari nypitty päästä.
Mutta tämmöstä tää elämä välillä on näiden
-kanssa. 
Huomenna tutkin taas lisää töissä, jos vaan on aikaa. Voin infota tänne jos saan jotain selkoa. Brittien foorumeilla olen koittanut kanssa kysellä apua, ilman tulosta.
Tähän mennessä seuraavaa päivitystä: Ei havaittavaa ajovalojen / merkkivalojen himmentymistä tai kirkastumista. Sulakkeet 12, 14 ja 33 tarkistettu. Otin perjantaina koko paneelin irti ja puhistin liittimet ja avasin muovikuoret ja puhaltelin paineilmalla paikat puhtaaksi. Ei auttanut.
Tasakaasulla ajellessa nou hätä. 65km matkan pääsee töihin jos malttaa varovasti ajella. Myöskin huomattu että tekee pätkimistä vain kierroksia nopeesti nostamalla ja auton pitää myös olla lämmin. En tiedä mistä johtuu mutta kun auto oli seissyt 4h pihalla ni ei saanut kyllä sekoamaan. 20km matkan jälkee polkasin kickdownilla ni avot, pimeeks meni taas. Ja parkissa ku vapaalla nostaa kierroksia ni voipi rauhassa nostaa vaikka rajottimelle asti kuhan hitaasti nostaa, ei pätki. Mutta jos nopeesti nykäsee kaasua ni pätkäsee. Eikä tarvi edes polkasta ku puoleen väliin, kuhan on nopee polkasu. Ja vain kun joku paikka lämpee autossa.
On sen verran ihme vika että on kyllä harmaita hiuksia jo pari nypitty päästä.
Mutta tämmöstä tää elämä välillä on näiden
Omega CD -96 2.5L V6 Automaatti
ex: Vectra CD -97 1.6L 16v Manuaali
ex: Vectra CD -97 1.6L 16v Manuaali
Re: -96 Omega aut. ilmastointi "resetoi" itsensä
Tarkoittaa tuo kirjoittamasi sitä, että lämpötila ja kiihtyvyys vaikuttavat siihen elektroniikkaan. Saattaa olla kysymyksessä ns. kylmä juotos siinä elektroniikassa tai sitten piirilevy osuu johonkin tai jokin johtava osuu piirilevyyn. Kylmät juotokset näyttävät yleensä himmeämmiltä ja "harmaammilta" kuin kunnossa olevat. Saattaa myös jokin komponetti olla lähes irti juotoksesta tai juotos murtunut.
Mahdollinen tapa yrittää korjata on varovasti kompnetteja liikaa kuumentamatta juottaa juotokset uudelleen.
Mahdollinen tapa yrittää korjata on varovasti kompnetteja liikaa kuumentamatta juottaa juotokset uudelleen.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Re: -96 Omega aut. ilmastointi "resetoi" itsensä
Moi. Koitin kylmäjuotoksia katella sillonku oli toi paneeli pöydällä mutta mitään en löytänyt. Pari päivää ton jälkeen teki tota, mutta nyt on mystisesti loppunut!
En todellakaan tiedä mikä tuli, mikä oli, mutta ei mitään probleemaa oo ollu nyt pariin viikkoon. Toivottavasti pysyy tälleen.
En todellakaan tiedä mikä tuli, mikä oli, mutta ei mitään probleemaa oo ollu nyt pariin viikkoon. Toivottavasti pysyy tälleen.
Omega CD -96 2.5L V6 Automaatti
ex: Vectra CD -97 1.6L 16v Manuaali
ex: Vectra CD -97 1.6L 16v Manuaali
Re: -96 Omega aut. ilmastointi "resetoi" itsensä
Okay... jaa'a... mystistä tosiaan. Ainoa, mikä mieleen tulee on lämpötila, mutta aika kaukaa on se haettu. Hyvä, että nyt kuitenkin toimii ja toivottavasti toimivana pysyy.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i

