Minun topicista lainasin tuon Mantan kommentin kun hän vähän kuittailiMantaGsi kirjoitti:Vastaheiton kautta ojaan![]()
-84 Rekord E2 Turbo
-
|vectraman|
- OCF Member 2021
- Viestit: 6021
- Liittynyt: 24 Tammi 2007, 16:09
- Paikkakunta: Liminka
Re: Rekord Turbo
Re: Rekord Turbo
Ahahahahahaaa 
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
Re: Rekord Turbo
Tämäkin taas leimattiin ja nyt on jo parisen viikkoa ajeltu. Lopulta vasta ymmärsin että taka-akselin yli ei saa tuota 63.5mm pakoputkea ilman että se kolisee, se vaan ei ole mahdollista... Joten nyt rekussa on sitten kylkiputki. Kuskin takarenkaan edestä ulos ilman vaimentajia
Täyty tässä viikonloppuna valokuvailla ja lisäsillä vähän kuvatuksia uusista prokkiksista
Täyty tässä viikonloppuna valokuvailla ja lisäsillä vähän kuvatuksia uusista prokkiksista
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
- motorsport
- 'Diplomat'

- Viestit: 1547
- Liittynyt: 18 Tammi 2007, 09:31
- Paikkakunta: Etelä-Suomi
Re: -84 Rekord E2 Turbo
Kyllä 2.5 hormin sinne saa soviteltua akselin yli helposti. Ei tietenkään millään vakiolla yleismallin ylitysputkella.
Re: -84 Rekord E2 Turbo
No mulla meni hermo siihen jotenka se siitä.
Hyvin on muuten perä kestäny, kytkinlevyn, asetelman ja painelaakerin vaihdoin kaverin kanssa pari viikoa sitten ja getraggiin uudet öljyt samalla. Syötöt kun säätää sopivalle ni ahtaa 2,5 baaria ja polttaa kahta rengasta kuivalla asfaltilla ihan mitenpäin vaan. Paljonko tuo G240 oikeen kestää? se taitaa olla seuraava sulake...
Hyvin on muuten perä kestäny, kytkinlevyn, asetelman ja painelaakerin vaihdoin kaverin kanssa pari viikoa sitten ja getraggiin uudet öljyt samalla. Syötöt kun säätää sopivalle ni ahtaa 2,5 baaria ja polttaa kahta rengasta kuivalla asfaltilla ihan mitenpäin vaan. Paljonko tuo G240 oikeen kestää? se taitaa olla seuraava sulake...
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Re: -84 Rekord E2 Turbo
pikku g kyllä kestää vaikka mitä jos yhtää ymmärtää vähänkää luistattaa kytkintä.. jos aina nostetaan heti ylös kieroksilla kytkin niin hajoo siinä parempikin aski
still nun, Engländer Kriegsschiff es ist oben
Re: -84 Rekord E2 Turbo
No, ei se 240Gege ny mikään "kestää vaikka mitä"-laatikko ole. Toisekseen mitä hienoa on ajamisessa, jos joka vaihdossa kestää 10 sekuntia, kun pitää varoa askia.Realsanta kirjoitti:pikku g kyllä kestää vaikka mitä jos yhtää ymmärtää vähänkää luistattaa kytkintä.. jos aina nostetaan heti ylös kieroksilla kytkin niin hajoo siinä parempikin ask
JEEEEEEEEEEEEE!
Re: -84 Rekord E2 Turbo
Juu ei todellakaan kestä mitä tahansa. Eikä siinä ajamisessa ole mitään kivaa ku aina pitää kytätä millon lentää lootasta romut...Keme kirjoitti:No, ei se 240Gege ny mikään "kestää vaikka mitä"-laatikko ole. Toisekseen mitä hienoa on ajamisessa, jos joka vaihdossa kestää 10 sekuntia, kun pitää varoa askia.Realsanta kirjoitti:pikku g kyllä kestää vaikka mitä jos yhtää ymmärtää vähänkää luistattaa kytkintä.. jos aina nostetaan heti ylös kieroksilla kytkin niin hajoo siinä parempikin ask
Re: -84 Rekord E2 Turbo
^^Heh,eipä ole varmaankaan cih tiisselin jatkeena oleva pikku getrag minkäänlainen "sulake".
Kadett C 16V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Omega A 24V
Re: -84 Rekord E2 Turbo
Pientä päivitystä, eka aski sanoi sopimuksensa irti tossa vuodenvaihteessa
Kiitokset Real Sannalle uudesta askista
Sellanen 2.5h siinä menee vaihdossa, alkaa sujua jo rutiinilla 
Kiitokset Real Sannalle uudesta askista
-Hylättyjen Opelien loppusijoituspaikka-
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6
Ascona A/B x3 //Manta B//Rekord E2 x2//Omega B x3//Frontera//Vectra C2 V6


