Haittaako jos kytkee johdon, jonka tulisi mennä virtalukolle, johonkin muuhun johtoon mistä saa saman jännitteen? Eli kun autossa ei ole valmiina yhtään mitään johtoja autoradiota varten, siis ei todellakaan yhtään mitään johtoja eli kaikki on tehtävä ihan alusta alkaen itse. Yhden johdon tulisi mennä johonkin virtalukon kytkimeen, mutta helpomminhan homman saisi toteutettua kun haaroittaisi vaikka autoradiolle tulevan virtajohdon, koska saahan sitäkin kautta sen saman 12V, minkä virtalukoltakin. Mutta mitä ongelmia tästä voi seurata? Jos sen piuhan kuitenkin kytkee sinne virtalukkoon, niin saako radiota silloin päälle ollenkaan ilman, että avain on lukossa ja virta päällä? Ainakin yhdellä kaverillani soitinta ei saa lainkaan päälle, jos autossa ei ole virta päällä, mutta faijan Vectrassa soittimen saa päälle ilman, että autossa on virta päällä ja soitin sammuu automaattisesti kun sammuttaa auton. Mikä yleensäkin on virtalukolle menevän johdon tehtävä ja miten se toimii? Soitin on Pioneer DEH-P3500MP.
Ja osaakos joku sanoa, että mihin se niistä neljästä virtalukon johdosta tulis kytkeä vai onko joku muu johto parempi kuin suoraan virtalukolta lähtevä?
Soittimen johdotus
No ei siitä sen suurempia ongelmia synny. Soitin pitää vaan sammuttaa ja kytkeä päälle, joka kerta erikseen.
Tämä soittimen ACC-johto toimii ikäänkuin kytkimenä soittimelle. Eli kun avainta käännetään johtoon kytkeytyy jännite ja soitin menee päälle.
Jos omistat yleismittarin toimi näin:
Työnnä avain virtalukkoon kääntämättä sitä ja laita mittarin mustajohto avaimeen kiinni (ei kuitenkaan muoviin
) ja mittaa punaisella liittimien jännitteet virtalukon pohjasta suurimman osan pitäis näyttää 0 V. Sitten käännät avaimen ykkösasentoon (ei sytytysvirtaa päälle) ja mittaat mihin nastaan tulee jännite ja tarkistat, että tuleehan jännite johtoon myös siihen asti kun auto on käynnissä. Sitten vaan juotat johdon siihen rinnalle ja voila.
Jos taas et omista/saa lainattua mittaria, niin voin käydä katsomassa omastani (kyseessä Asco B ? )
Tämä soittimen ACC-johto toimii ikäänkuin kytkimenä soittimelle. Eli kun avainta käännetään johtoon kytkeytyy jännite ja soitin menee päälle.
Jos omistat yleismittarin toimi näin:
Työnnä avain virtalukkoon kääntämättä sitä ja laita mittarin mustajohto avaimeen kiinni (ei kuitenkaan muoviin
) ja mittaa punaisella liittimien jännitteet virtalukon pohjasta suurimman osan pitäis näyttää 0 V. Sitten käännät avaimen ykkösasentoon (ei sytytysvirtaa päälle) ja mittaat mihin nastaan tulee jännite ja tarkistat, että tuleehan jännite johtoon myös siihen asti kun auto on käynnissä. Sitten vaan juotat johdon siihen rinnalle ja voila.Jos taas et omista/saa lainattua mittaria, niin voin käydä katsomassa omastani (kyseessä Asco B ? )
Ahaa...
Juu kyllähän tollanen mittari löytyy, että meenpä samantien mittaileen. Mut toi virtalukon ykkösasento... Mulla kun on c ascona niin jotenkin mulla on sellanen mielikuva, et siinä ei tapahdu mitään muuta kun aukee toi ohjauslukko eikä tuu mitään virtoja. Eli mun mielestä kun laittaa virrat päälle (2 asento) niin sytytysivirta kytkeytyy kans. Ja sitähän ei voi jättää siihgen seisomaan kun katkojan kärjet (vai mitkä olikaan...) ei tykkää kauheen hyvää, kuulemmati. Vai oonko ihan väärässä, mene ja tiedä.
Mut siis sen soittimen sais päälle ilman että virrat on päällä vaikka kytkistin sen siihen virtalukkoon, vai? Se tässä meinaan eniten huolettaa...
Juu kyllähän tollanen mittari löytyy, että meenpä samantien mittaileen. Mut toi virtalukon ykkösasento... Mulla kun on c ascona niin jotenkin mulla on sellanen mielikuva, et siinä ei tapahdu mitään muuta kun aukee toi ohjauslukko eikä tuu mitään virtoja. Eli mun mielestä kun laittaa virrat päälle (2 asento) niin sytytysivirta kytkeytyy kans. Ja sitähän ei voi jättää siihgen seisomaan kun katkojan kärjet (vai mitkä olikaan...) ei tykkää kauheen hyvää, kuulemmati. Vai oonko ihan väärässä, mene ja tiedä.
Mut siis sen soittimen sais päälle ilman että virrat on päällä vaikka kytkistin sen siihen virtalukkoon, vai? Se tässä meinaan eniten huolettaa...
radio asennolla varustettu virtalukko on aika harvinainen vanhemmissa opeleissa.
jos meinaa parkissa kuunnella radiota niin siihen keltaiseen piuhaan kannattaa vetää jatkuva virta. ja käyttää sitä soittimen virta nappulaa.
tarvikeosana sai muutoma vuosi sitten radioasennolla varustettuja virtalukonpohjia.
(ei vaan tule se valmistaja mieleen)
jos meinaa parkissa kuunnella radiota niin siihen keltaiseen piuhaan kannattaa vetää jatkuva virta. ja käyttää sitä soittimen virta nappulaa.
tarvikeosana sai muutoma vuosi sitten radioasennolla varustettuja virtalukonpohjia.
(ei vaan tule se valmistaja mieleen)
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
-
Speitan
- 'Diplomat'
- Viestit: 1659
- Liittynyt: 27 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Vaasa, Finland
- Viesti:
C-Asconassa tuota ACC-toimintoa ei ole virtalukossa. Ei muuta kuin akulta tuleva punainen johto noihin ---> soittimen johdoissa olevat keltaisen ja punaisen johdon samaan sillä keltainen on jatkuva jännite ja keltainen se ACC. Jos et kytke keltaista ja punaista samaan, et saa soitinta päälle. Kannattaa asentaa autoon ISO-liittimet niin soittimien kytkeminen on huomattavasti helmpompaa. Ne ei ees maksa paljoo ja esim. Clarionin soittimissa ne tulee mukana.
_________________
Vastaan kysymyksiin aina itse itseäni tehostaen.
<img src="http://www.netikka.net/aki.urpiola/okei.jpg" width="160" height="75">
<font size=-1>[ This Message was edited by: Fotze on 2003-10-12 08:17 ]</font>
_________________
Vastaan kysymyksiin aina itse itseäni tehostaen.
<img src="http://www.netikka.net/aki.urpiola/okei.jpg" width="160" height="75">
<font size=-1>[ This Message was edited by: Fotze on 2003-10-12 08:17 ]</font>