Mitä pikkunäpsää Astra H:sta löytyy?

[HiTecci]

Varmaan aiheesta löytyy jo topic, mutta en itse sellaista ainakaan löytänyt Eli näin uutena Opelistina tietty kummasti kiinnostaa mitä kaikkea pikkunäpsää tuohon omaan autoon onkaan haudattuna, mitä "piilotoimintoja" sieltä löytyykään. Aikaisempi autoni Megane II olikin tässä mielessä pikkuinen "nörtin ihastus"

Tässä itse jo löytämiäni:
- kaukkarilla pitkään painettaessa ikkunat saa auki/kiinni
- kaukkarilla 2x kiinni painettaessa saa ovet takalukkoon = eivät aukea sisältäkään
- ajovalot pitää olla "oikeasti" päällä ennen kuin mittariston kirkkaussäätö vaikuttaa keskinäytönkin kirkkauteen
- ajotietokoneen tripeistä BC1 on se joka näkyy keskinäytössä jatkuvasti
- painamalla Settings -nappulaa pitkään (kuuluu piippaus), pääsee BC-näppäimellä selaamaan (mutta ei muuttamaan) erilaisia lisätietoja autosta monta sivullista

Mitä itse vielä kaipaisin (lue nämä löytyy tuosta Megusta )
- ovien autom. lukittumista liikkeelle lähteissä
- mittariston näyttöön jotain muutakin kuin vain se trippi- ja matkamittari, esim. tämänhetkinen kulutus
- takaovien sähköinen lapsilukitus
- tup.syt. virrattomaksi kun mankkakin pimenee (ei olisi TomTom jatkuvassa latauksessa), kontin 12V toiminnasta ei vielä tietoa

[Jaku]

-saattovalot: sammutat auton ja nykäiset pitkien valojen vivusta, niin valot palaa n.30sek
-kulutushan näkyy ajotietokoneesta...

Miltäs auto on muuten tuntunut. itellä nyt lasissa 24tkm, eikä moittimista...

[tammari]

Astraa paremmin tuntematta.
Kai siinäkin on tuo speed lock kun se on vectrassakin
Ohjelmoidaan jotenkin painamalla ovesta avauspainiketta ja avaimesta ovet lukkoon.
Opeleissa ei yleensä ole sähköä tupsytyssä jos virrat pois.
Kontista voi löytyä johdot pistokkeelle verhoilun alta?

[ascona_c]

Opelistille aina hyödyllinen vinkki; tässäkin mallissa pitäisi saada luettua mahdolliset vikakoodit itse, kun painat kaasun ja jarrun pohjaan ja käännät virrat päälle.

[tammari]

Opelistille aina hyödyllinen vinkki; tässäkin mallissa pitäisi saada luettua mahdolliset vikakoodit itse, kun painat kaasun ja jarrun pohjaan ja käännät virrat päälle.

Astrassa ne tulevat näkyviin kaiken lisäksi selvinä numeroina trippi tai matkamittariin.
Näin olen ymmärtänyt.

[kadett90]

Mitä itse vielä kaipaisin (lue nämä löytyy tuosta Megusta )
- ovien autom. lukittumista liikkeelle lähteissä

Asiakas voi itse muuttaa seuraavia toimintoja

Keskuslukitus (kaikki ovet lukitaan automaattisesti, kun tietty ajonopeus saavutetaan, tämä toiminto voidaan kytkeä päälle tai pois päältä painamalla keskuslukituksen lukitus- tai vapautuspainiketta yli 3 sekunnin ajan)

[HiTecci]

Miltäs auto on muuten tuntunut. itellä nyt lasissa 24tkm, eikä moittimista...

No mittariin on kerätty jo "valtaisat" 250km, auton luovutus oli Pe illalla Ja jotenkin tuo tuntuu vankalta. Sillai tukevan jykevältä kun verrokkina on tuo Megu II. Ja kärryn kun nakkaa perään, sitä ei huomaa lainkaan, mikä jo mielestäni kertoo auton tukevuudesta jo jotain. Lienee sitten makuasioita, tykkääkö enempi ranskalaisesta pehmeydestä vai tästä saksalaisesta jämptiydestä, mutta tuo disu on kyllä ollut kunnon murisija. Tykkää!

Kontista voi löytyä johdot pistokkeelle verhoilun alta?

Tuossa on pistoke kyllä paikallaan, mutta tarkoitinkin enempi onkohan tuossakin sähköt jatkuvasti kuten tuossa keskikonsolissa

Keskuslukitus (kaikki ovet lukitaan automaattisesti, kun tietty ajonopeus saavutetaan, tämä toiminto voidaan kytkeä päälle tai pois päältä painamalla keskuslukituksen lukitus- tai vapautuspainiketta yli 3 sekunnin ajan)

Näin se toimii mm. tuossa Megussa, joten sitä tietty heti ekana kokeilin, no can do - tai ainakaan auto ei piippaa kuittaukseksena että ko. toiminto olisi päällä

[tammari]

C Vectrassa tuo ovien automaatinen lukitus ohjelmoidaan:
Pelittää vain 04,5 alkaen eli autot jotka valmistettu 04 tai myöhemmin.

Virrat päälle, virta pois avain pois virtalukosta.
Painetaan kuskin ovessa olevaa avaus/lukitus painiketta ja pidetään painettuna
Samanaikaisesti painetaan avaimen lukitusnäppäintä
Ikkunat aukeavat jos sähkölasit
Tulee piip ääni homma tehty.

Samoin voidaan ohjelmoida kaikki ovet auki yhdellä painalluksella
Painaen avaimen auki painiketta.

Kuten aiemmin sanoin en tunne Astraa, mutta vois kuitenkin olla sama systeemi

[samulis]

Ja C Vecussahan tuo kerrottiin ihan manuaalissakin... HAstran manuaalia en ole jaksanut tavailla, mutta eiköhän sekin kerro jos se on mahdollista...

[HiTecci]

C Vectrassa tuo ovien automaatinen lukitus ohjelmoidaan:
Pelittää vain 04,5 alkaen eli autot jotka valmistettu 04 tai myöhemmin.
- Virrat päälle, virta pois avain pois virtalukosta.
- Painetaan kuskin ovessa olevaa avaus/lukitus painiketta ja pidetään painettuna
- Samanaikaisesti painetaan avaimen lukitusnäppäintä

Nope Kokeilin tuota ja lopputuloksena auto vain meni "takalukkoon" eli enää ei sisältä saanut ovia auki lainkaan. No onneksi oli FOB kourassa, niin ei ongelmaa. Tosin eipä tuo kyllä mitään piipannutkaan Olisikohan tuo kenties disabloitu tyystin = vaatii Tech2:lla aktivoinnin tms. ja sen jälkeen toimii painamalla tuota konsolin lukko-näppäintä pitkään. Tälläisen käsityksen ainakin sain englantilaiselta Opel-forumilta

[crisse]

Käsittääkseni tuo ominaisuus on disabloitu uudemmissa H malleissa.

[HiTecci]

Käsittääkseni tuo ominaisuus on disabloitu uudemmissa H malleissa.

Syystä jotta No ei mitä, ilmankin tulee kyllä toimeen. Ja tässä viimepäivinä olen "sattuneesta syystä" aidosti tykästynyt tuohon autom. pyyhkijään kun se jopa toimii! Megussa on myös automaagi, mutta sen toiminta on ollut enempi arpomista, vaikka jopa oikein herkkyyden 4-asentoinen säädinkin siinä on. Obelix ottaa siis tuossa(kin) kohdin kyllä homman himaan 6-0

Samaten aamulla kylmällä autolla liikkeelle lähtiessä kun tuikkasi keskikonsolista tuulilasin kuvaa, ei aikaakaan kun oli klasit avoinna ja taas pystyi tuikkaamaan "Auto" -namikkaa. Ja mamma erityisesti tykkää kun lämpötila on tosiaan se mitä konsolissa lukee, ilman pienentäkään vedon tunnetta Viikset vielä vaatii kyllä hiukka totuttelua kun eivät ole mallia jäkittävät ynnä että vilkussakin on se kaistavaihdon 3x vilkautus. Ja "kiinteän" vilkun kun laittaa päälle, sitä helposti käsin palauttaessa vetää "yli" ja kohta vilkutellaankin vastakkaiseen suuntaan Jakkarat vaikka varsin monisäätöiset ovatkin kun myös pelkääjälle on samat "herkut" tarjolla kallistuksia ja korkeussäätöjä myöden, niin tuntuvat näin patonkilaiseen tottuneelle ahterille hiukka kovilta Mutta taas toisaalta nuo ovat hyvin "linjassa" korin muun jämäkän tunnon kanssa

Niin juu, saattovalothan tuossa sai päälle kun sähköt poistettuaan nyppäsee pitkiä, mutta myös Keski-Eurooppalainen puoliparkki onnaa sähköt poistettuaan kääntämällä halutun puolen vilkkua => vain ko. puolen parkit syttyy. Kuulemma jossain maissa pakollinen toiminto

[Jaku]

Viikset vielä vaatii kyllä hiukka totuttelua kun eivät ole mallia jäkittävät ynnä että vilkussakin on se kaistavaihdon 3x vilkautus. Ja "kiinteän" vilkun kun laittaa päälle, sitä helposti käsin palauttaessa vetää "yli" ja kohta vilkutellaankin vastakkaiseen suuntaan

ei tarvi käsin palauttaessa kuin painaa samaan suuntaan mihin vilkku on päällä, niin se lähtee pois...

[Teme88]

Saako Astra H:ssa automaatti keskuslukitusta käyttöön eli lukittuu 30 sekunnin jälkeen automaattisesti? Kuten vectrassa saa.

Ja sitten toinen, että saako ikkunat menemään itsekseen kiinni, kun ovet lukitsee.

[kadett90]

Ja sitten toinen, että saako ikkunat menemään itsekseen kiinni, kun ovet lukitsee.

Saa ja peilit kääntymään.
Vaatii hiukan modifikaatiota sähköihin.