minkälaiset valot on a(2) veccun mittaristossa ja kojelaudan muissa valaistuksissa, kello ja puhallinnapit? Käyn ostamassa uudet valot valmiiksi ennenkö puran koko härvelin...
Onko ne kannattomia, 3w,5w...??
pebe@kanetti.com
a veccun mittarivalot
Mittaristossa on kolmenlaisia tuikkuja (ainakin minulla oli)...
Eli kahdenlaisia "pieniä" kannallisia 12/2.0 (vihreä kanta) ja 12/1.2 (musta kanta) (merkinnät kannassa), sekä yksi isompi, muistaakseni samanlainen kuin kellon takana eli lasikanta.
Mittarin taustavalaistukseen taisi olla 4-5 lamppua, noita suurempitehoisia. Pienempitehoiset on sitten niitä varoitusvaloja varten.
Kannattaa tosiaan ostaa ne lamput vaikka suoraan Opelilta, sillä nuo tarvikevastaavat tahtovat tippua muutaman viikon käytön jälkeen irti (ovat liian löysiä), nim. kokemus puhuu
Onkos siinä eroa A1- ja A2-Vectran välillä, montako lamppua siellä lämppärinsäätimien takana on? Itselläni yksi(A1).
Tässähän tätä...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vecculi78 on 2002-07-12 22:13 ]</font>
Eli kahdenlaisia "pieniä" kannallisia 12/2.0 (vihreä kanta) ja 12/1.2 (musta kanta) (merkinnät kannassa), sekä yksi isompi, muistaakseni samanlainen kuin kellon takana eli lasikanta.
Mittarin taustavalaistukseen taisi olla 4-5 lamppua, noita suurempitehoisia. Pienempitehoiset on sitten niitä varoitusvaloja varten.
Kannattaa tosiaan ostaa ne lamput vaikka suoraan Opelilta, sillä nuo tarvikevastaavat tahtovat tippua muutaman viikon käytön jälkeen irti (ovat liian löysiä), nim. kokemus puhuu
Onkos siinä eroa A1- ja A2-Vectran välillä, montako lamppua siellä lämppärinsäätimien takana on? Itselläni yksi(A1).
Tässähän tätä...
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vecculi78 on 2002-07-12 22:13 ]</font>
Tarkoitatkohan noita lämppärinsäätimiä? Luultavasti...On 2002-07-14 11:17, Ahnuld wrote:
Löytyisikö ohjetta tuon keskikonsolin lamppujen vaihtamiseen? Jotenkin sitä ilmeisesti pitää raottaa, mutta mistä ja miten? Kiitoksia.
Hommahan meneen suurinpiirtein näin:
Ensiksi irroitat kellon (tai mahdollinen ajotietokoneen näyttö) - lähtee irti ruuvarin avulla kampeamalla. Ruuvaa alta paljastuneet kaksi ruuvia irti.
Seuraavaksi irroita mittariston alakehys (joudut irroittamaan ensin ohjauspylvään kuoret) - alakehys lähtee irti myös kampeamalla molemmista päistä, mutta tämän kanssa saa olla varovainen. Irroitan lämppärinsäätimiä pitelevä ruuvi.
Nyt säädinasetelmaa saa "mahdollisesti" raotettua sen verran, että saat sen yhden(A1?) polttimon vaihdettua. Jos asetelma ei raotu tarpeeksi, niin sitä ei kannata väkisin repiä, vaan päästät ne säätövipujen vaijerit sieltä alakautta irti ja vedät sitten.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Vecculi78 on 2002-07-14 19:25 ]</font>


