A-vectran takapyörän laakeri
Kävin tänään kyselemässä takapyörän laakeria (levyjarrullinen napa). Paikallisessa tarvikeliikkeessä sanottiin että ei saa pelkkää laakeria vaan mukana tulee myös napa. Hintaa koko komeudella 180 €. Motonetin sivuilla oli laakereita vaikka kuinka paljon nyt vaan tarttis tietää mikä niistä käy tuohon kaks'litraseen -89 vectraan.
Jos todellakin kyseessä on vm.-89 2-litrainen Vectra, jossa myös takana levyjarrut, niin siihen kyllä saa vaihdettua pelkät laakerit (ainakin sai omassa yksilössäni), eikä tarvi koko napaa ostaa. Jos autossa olisi abs-jarrut, niin silloin saattaisi olla edessä uuden navan vaihto. Tietääkseni vaan tuon ikäisessä Vectrassa ei vielä ollut abs-jarruja. Viisaammat korjatkaa...
Motonetin luettelossa:
Vectra-A 89--92 SKF (ei 2,0-16V/Turbo). . . . . . . . . . . 21-3002 17.49€
Eli käsittääkseni tuo kyseinen laakeri pitäisi sopia autoosi. Eikä tuo hintakaan ole enää lähelläkään mitä tarvikeliike "lupasi". Varmista toki sopivuus ennen kuin tilaat.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jamppu on 2003-10-09 00:00 ]</font>
Motonetin luettelossa:
Vectra-A 89--92 SKF (ei 2,0-16V/Turbo). . . . . . . . . . . 21-3002 17.49€
Eli käsittääkseni tuo kyseinen laakeri pitäisi sopia autoosi. Eikä tuo hintakaan ole enää lähelläkään mitä tarvikeliike "lupasi". Varmista toki sopivuus ennen kuin tilaat.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jamppu on 2003-10-09 00:00 ]</font>
Minunkin tietääkseni vasta A2:ssa eli facelift-mallissa on yhdysrakenteinen takapyörän laakeri/napa, josta ei voi vaihtaa laakeria erikseen, vaan on vaihdettava koko napa. Näin oli mm. omassa vm. -94 Vectrassani, mutta vanhemmissa, kuten -89:ssä ei näin pitäisi olla.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
-
Aulisankka
- 'Kapitän'

- Viestit: 83
- Liittynyt: 10 Loka 2003, 03:00
- Paikkakunta: Hollola

