E10 yhteensopivuus.

[Aceman]

Hyvin aukeaa täällä tuo. Mutta tässä teksti koskien Opeleita:

Opel
E10 soveltuu kaikkiin Opel-malleihin lukuun ottamatta 2,2 l suorasuihkutusmoottoria (tunnus: Z22YH), jota on vuosimalleissa 2003-2007.

[Aceman]

Seuraavanlainen teksti löytyi viime viikolla postiluukusta kolahtaneesta "Opel-Tarjouksia"-lehtisestä:

"Oma Opelisi on valmiina uutta E10-bensiiniä varten!
Huoltoasemien bensiinimittareista saa pian uutta E10-bensiiniä, joka sisältää 10% alkoholia. Se korvaa pian nykyisen 95E-bensiinin. Opel-ajajat voivat olla iloisia siitä, että käytännössä kaikki bensiinikäyttöiset Opel-autot ovat E10-yhteensopivia. Ainoa Poikkeus on Z22YH-moottori"

Luulisin että ainakin nakutunnistimilla varustetut ruiskukoneet osaisivat korjata mahdollisen sytytysennakon muutoksen tarpeen.

[TJT]

Huomasiko kukaan muutosta siiryttäessä nykyiseen E5 bensiiniin?

[madi]

hinta on aika varmana suomessa sama ku 95 bensalla

[ipa]

^^tänään tuli just uutisissa että pirtun maailmanmarkkinahinta heittelee melkoisesti joten myös bensan hinnassa saattaa jatkossa olla enemmän ja isompia heitoja nykyiseen verrattuna.
samalla varoitettiin myös autoilun hintojen kallistumisesta kun 95 poistuu kokonaan ja E10 ei sovellu edes teknisillä muutoksilla kaikkiin autoihin.

[Tubbe]

Taidanpa siirtyä 98:n "iloiseksi" käyttäjäksi

[jimsix]

No mitäs siinä käytännössä tapahtuu jos ajelee iloisesti e10 bensalla tuolla moottorilla? Mikä siellä hajoaa? Joku tiiviste? Koko helahoito räjähtää?

[astra1.6]

jos ja kun tuo suurin ongelma on viinan liuottavat ominaisuudet, niin kaiketi siellä ekana menisi jotku polttoainelinjan kumit, tyyliin polttoainepumpun tiivisteet, liitokset jne...

[astra1.6]

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.shtm ... 10/1199543

Uusi E10-polttoaine ei vakuuttanut testikäyttäjää
05.10.2010 17:34


MTV3 - Nina Rahkola, Katja Rönkkö

Suomi on ensimmäisiä EU-maita, joissa ryhdytään käyttämään uutta E10-polttoainetta. Etanolipitoisesta polttoaineesta, E10:stä, käytännön kokemuksia on vielä niukalti.

Arviolta joka kolmas tällä hetkellä rekisterissä olevista bensiinikäyttöisistä henkilöautoista ei voi käyttää uutta E10:tä polttoaineenaan, veneiden osalta tilanne on vielä heikompi. Perämoottoreiden huoltoon erikoistunut Konekesko sai käyttöönsä pienen erän uutta alkoholipitoista E10-polttoainetta, jolla testattiin, kuinka uusi polttoaine toimii veneiden perämoottoreissa. Huoltopäällikkö Markku Hyötyläinen ei vakuuttunut uudesta polttoaineesta.

- Tankissa olevalla alkoholilla on kaksi merkittävää vaikutusta. Yksi on se, että alkoholi imee itseensä herkästi vettä. Toinen on se, että se on liuottava aine, joka pesee vanhan veneen polttoainesäiliöt puhtaaksi ja tästä mahdollisesti irtoavasta liasta tulee ongelma, jos sitä ei osata ottaa huomioon.

Polttoaineen vaihto voi tuoda satojen eurojen laskun veneilijälle

Käytännössä vain upouudet veneet, joissa on uusi ja käyttämätön nelitahtimoottori, toimivat takuuvarmasti ja moitteettomasti E10-polttoaineella. Jos taas vene tai moottori on käytetty, saattaa edessä olla jopa satojen eurojen arvoinen muutostyö.

Polttoaineeseen liittyviä avoimia kysymyksiä on vielä useita. Epäselvää on ainakin polttoaineen tarkka soveltuvuus ja sen hintataso. Elinkeinoministeri Mauri Pekkarinen luottaa kuitenkin, että polttoainetoimijat kantavat vastuunsa avoimista kysymyksistä.

- Luotan siihen, että ennen kuin ollaan tammikuun ensimmäisessä päivässä, niin öljyala on itse laatinut näihin toimittajan esittämiin kysymyksiin vastauksensa. Ja pidän aivan välttämättömänä, että kuluttajat tässä kohtaa tietävät kaikki nämä kysymykset; minkä hintaista se tulee olemaan ja minkälaiseen autoihin se sopii.

Jos E10 tulisi markkinoille tänään, sen hinta olisi jokseenkin sama kuin 95-oktaanisen bensiinin. E10:n hinnan määrittävät tammikuussa etanolin ja raakaöljyn maailmanmarkkinahinta yhdessä uusiutuvan verotuksen kanssa.

Perämoottoreihini en tuota uskalla laittaa, eli ensikesän veneilyt ovat jälleen vähenemään päin

[Timonen]

Taidanpa siirtyä 98:n "iloiseksi" käyttäjäksi

Taidanpa pysyä 98E:n käyttäjänä... Antaa niiiiiiiin kivat sävärit.

[Antti H]

Taidanpa siirtyä 98:n "iloiseksi" käyttäjäksi

Eipä tuo 98 säily aitona bensana vaan siiten tulee 5% etanolia

[Obelixii]

Taidanpa siirtyä 98:n "iloiseksi" käyttäjäksi

Eipä tuo 98 säily aitona bensana vaan siiten tulee 5% etanolia

Siinä on jo.


http://www.neste.fi/doc/130178_fi.pdf

[Sämä]

Itseäkin jäänyt vaivaamaan lähinnä nuo etanolin liuottavat ominaisuudet. Ei varmaan auta kun 98:lla ajella siihen asti että pääsee auton vaihtamaan ja dieseliä hehkutamaan.
Kovastihan nuo uhkailee että tuon uuden bensan hinta nousee 98 tasolle ja teoriassa jos tota e10:sta menee samaan energiamäärään enemmän kuin 98:a niin halvemmaksihan toi 98:lla ajaminen tulee.

edit. ei e85 vaan e10

[Jarno]

Ei nyt pidä sekoittaa E10:ä ja E85:ta, ne on kaksi aivan eri polttoainetta.
Tässä keskusteluketjussa on käsitelty E10:ä.

[Sämä]

Ei nyt pidä sekoittaa E10:ä ja E85:ta, ne on kaksi aivan eri polttoainetta.
Tässä keskusteluketjussa on käsitelty E10:ä.

E10 oli tarkoitus kirjoittaa