Vectra B mallin Radion vaihto sekoitti keskuslukon!

[gish]

Joo, voi sen vanhan maadoituksen jättää akulta koriin jos haluaa eihän se mitään haittaakkaan =)

Ainakin GZ:n hifiakku menee suoraan paikoilleen ja piuhat yltää kiinni, optima yellowi menee paikoilleen ja kuulemma piuhat yltää nippa nappa kun jonkun poksin josta +piuha lähtee niin irroittaa kiinnityksestä. Motonet myy myös vastaavia kuin optima & ground zero eli samaan tekniikkaan perustuvaa Sznajder-AGM akkua - 70Ah Hintaan 109,90. Nuo kaikki mainitut toimivat loistavasti myös talvella ja ajavat varmasti asiansa hifikäytössä. (myös halpa Sznajder)

Vedä ny ainakin ne akulta - koriin, moottorista - koriin, laturin +navasta - akun +napaan... välit tolla 50mm2 piuhalla niin on johdotus kunnossa.

[Mrop]

pystyyhän sitä akulta suoraan vetäsemään sen radion kaapelinkin jos intoa riittää. mielummin vetäisin akulta oman jos ei orkkispiuhat riitä, noita virtalukon takana olevia piuhoja tuppaa kaikki käyttämään niin vuosien saatossa siellä on johdot pätkitty jo moneen otteeseen

esim yks 1mm^2 piuha akun molemmista navoista orkkispiuhasatsia pitkin radion taakse. plusjohtoon 5A nalli akun viereen. herätteen joudut improvisoimaan ellet ota sieltä virtalukon takaa. jos haluut kaikki sähköt pois auton omista, niin vedä se akulta tuleva plusjohto releelle ja releeseen virta herätteestä. nyt saat radion herätteenkin suoraan akulta.

auton orkkis maadotus kannattaa jokatapauksessa ottaa auki, puhdistaa ja lyödä takaisin kiinni. maalipinnat kun hioo pois välistä on kontakti varma. kaikki hifilaitteet tulisi kytkeä samaan maahan tai varmistaa kunnon kontakti jolloin ne maadottuu korin kautta, välttyäkseen valojen vilkkumiselta epämääräisiltä ääniltä kaiuttimista koneen käydessä jne.

sellaista termiä, kuin liikaa kuparia, ei tunneta hifilaitteistossa, varsinkaan äänepainerakentelussa.
eli uutta maakaapelia vain akulle jos piuhaa riittää, laita hieman erikohtaan, kuin orkkis maadotus.

[ville_]

suuret kiitokset vastauksista.

Taidan lähteä nyt sillä liikkelle että Ostan uuden akun. mikähän olisi nyt se paras akku kun tarvitsisi sellaisen kompromissi ratkaisun että hifit toimii ja olisi myös sitten mahdollisimman hyvä auton peruskäyttöön? miten esim bosch ja vartan agm versiot toimisivat hifi käytössä? Tuleva talvihan tässä hirvittää kun lupailevat niin kylmääkin

Tarkistan myös maadoitukset ja vedän akun maadoituksen uusiksi. Autoon ei ole lisää tulossa muutakuin ehkä suoraan alpinen taakse kytkettävä ktp-445 minivahvistin. Kellään muuten kokemuksia tästä?

Missä vaiheessa muuten laturi alkaa olemaan systeemin pullonkaulana? olen kuullut että niitäkin porukka vaihdellut isompiin...

[gish]

suuret kiitokset vastauksista.

Taidan lähteä nyt sillä liikkelle että Ostan uuden akun. mikähän olisi nyt se paras akku kun tarvitsisi sellaisen kompromissi ratkaisun että hifit toimii ja olisi myös sitten mahdollisimman hyvä auton peruskäyttöön? miten esim bosch ja vartan agm versiot toimisivat hifi käytössä? Tuleva talvihan tässä hirvittää kun lupailevat niin kylmääkin

Tarkistan myös maadoitukset ja vedän akun maadoituksen uusiksi. Autoon ei ole lisää tulossa muutakuin ehkä suoraan alpinen taakse kytkettävä ktp-445 minivahvistin. Kellään muuten kokemuksia tästä?

Missä vaiheessa muuten laturi alkaa olemaan systeemin pullonkaulana? olen kuullut että niitäkin porukka vaihdellut isompiin...

No tuo akun valinta riippuu juurikin pitkälti että paljon oot aatellu sijottaa... n.100eurolla motonetistä: Sznajder-AGM akku 70Ah joka varmasti asiansa ajaa tai sitten jos haluaa "parasta" niin Ground Zero GZBP 12.2500 jolla hintaa suolaiset 299e (tuota juurikin itselle ostamassa kunhan budjetti periksi antaa. löytyy fanatic audio puljusta esim.) Tai sitten siltä ja väliltä vaikkapa mainitsemasi akut. Kyllä AGM akut talvella pelittää kun tutuilta löytyy nuo molemmat mainitsemani akut käyttöautoista.

Tuosta alpinen vahvistimesta ei ole kokemusta, mutta kyllä varmasti parempi sekin, kuin mankan oma pääteaste.

Ja kunnossa oleva vakio laturi varmasti riittää sun hifeille antamaan virtaa... Se on sitten asia erikseen kun alkaa laitteistossa enemmän kilowatteja olemaan...

Laitan vielä sulle linkin isojen poikien autohifi foorumille, jos et ole jo tutustunut... Sieltä varmasti osaavat paremmin neuvoa jos joku asia mietityttää. Itsekin sieltä neuvoja kyselleenä

http://www.autosound.fi/autohifibbs.html

[ville_]

Mietin tässä nyt optiman,GZ ja vartan ultra dynamickin välillä. Käykö nämä optimat ja gz ihan vakio kiinnitykseen? eli saa kiinni sieltä alalaidasta? optimassa (75ah) ei ainakaan kuvan perusteella näy sellaista uloketta joka sen mahdollistaisi.

[gish]

Mietin tässä nyt optiman,GZ ja vartan ultra dynamickin välillä. Käykö nämä optimat ja gz ihan vakio kiinnitykseen? eli saa kiinni sieltä alalaidasta? optimassa (75ah) ei ainakaan kuvan perusteella näy sellaista uloketta joka sen mahdollistaisi.

Tollanen Gz kaverin vecussa pellin alla ja meni heittämällä. Optimasta ei varmaa tietoa, mutta täällä foorumilla joku oli laittanut niin ainakin joutu irrottamaan jonkun poksin josta +piuha akulle tulee että yltäisi... (voin koittaa etsiä sen jutun jos löytys pienellä vaivalla)

[gish]

löytyipäs:

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 8&t=139973

eli se optima on vähän hankalampi sinne saada käymään JA tossa ei mainita edes onko pienempi vai isompi optima.

[ville_]

kiitoksia viesteistä.
Päädyin optima yellow top 75ah akkuun. Firma josta ostan sen lupasi myös sen asentaa. Akkua ei tosiaankaan saa vakiokiinnityksellä kiinni alareunan puuttumisen takia, vaan joutuu tekemään jonkun pannan tai vastaavan päälykiinnikkeen. Tältä firmalta ainakin löytyy hyllystä päälykiinnitys raudat ja puikot. Sitten voi tietty itse laittaa vaikka liinalla kiinni. mutta hieman soveltamista vaatii. Saa nähdä miten ratkaisevat johtojen lyhyys ongelman.

[ville_]

Enpä sittenkään usko että tuo 75ah millään mahtuisi korkeutensa takia paikoilleen. Vai onko jollain varmaa tietoa siitä mahtuuko 238 korkea akku vectran vakiopaikalle? Vielä jos pikaisen vastauksen saisi kun aamupäivällä pitäisi tosiaan liikkeessä käydä.

[ville_]

laittelenpa nyt väliraporttia.

Akku on nyt päivittetty exiden agm 70ah akkuun ja maadoitin akun 50mm2 kaapelilla koriin. Siirsin vahvistimen maadoituksen takavalojen kiinnikkeestä turvavöiden kiinnityspulttiin.

Tulos: Edelleen sen yhden biisin aikana alkaa valot diskottaa

Pitääkö tässä nyt alkaa sittenkin miettimään tuon laturin kuntoa? Auton jännite käydessä on 14,4 tai enemmän (konkan mittarin mukaan) . Vaikuttaako laturin kaapelit niin paljoa että niiden vaihtoa pitäisi tälläisessä tapauksessa harkita?

[gish]

Ootkin näköjään jo autosoundin foorumist kysynyt

Mutta sanotaan nyt oma mielipide: Vaihda nyt ensiksi se laturin kaapelointi (tai mittaa auton käydessä jännite laturin navoista ja sitten akun navoista) Jos tuolla välillä häviää jännitettä niin latauskaapeli + laturin maa uusiksi.

Tsekkaa vielä kerran kaikki maadoitus ja virtaliitännät että on tiukasti / puhtaaseen peltiin kiinnitetty maatot...

Jos ei nuilla eväillä auta niin se laturi isompaan malliin...

[Jumitzu]

Moro, vectra b radio kuuluu huonosti tai ei lainkaan, mikä on antennivaffin johto tuolta alkup. johtonipusta ja mihin se kytketään normi soittimeen? sähköantenni,heräte vai virralle?