TM: Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa
Re: TM: Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa
Ei tuo teho nyt mitään ihmeellistä ole, onhan esim Nissanilla ollu samat lukemat jo about 10v sitten...
Re: TM: Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa
kait nuo koko aika kiristyvät päästörajoitukset painaa myös jonkin verran siellä kupissa? kait sitä olis vaikka mitä tehoja opelillakin, jos ei noiden nykyaikaisten autojen pitäisi alittaa hemmetin matalat päästörajat.
Opel Insignia 1.6T Sports Tourer -14
Ex. Opel Astra 1.4T Sports Tourer -11
Ex. Opel Vectra C z18xer -06
Ex. Opel Omega 2.6 -02
Ex.Opel Omega 2.2 -02
Ex:Opel Astra x16xel -95
Ex: Opel Vectra c20ne -94
Re: TM: Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa
Saman kategorian autossa?bahis! kirjoitti:Ei tuo teho nyt mitään ihmeellistä ole, onhan esim Nissanilla ollu samat lukemat jo about 10v sitten...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: TM: Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa
TJT kirjoitti:Saman kategorian autossa?bahis! kirjoitti:Ei tuo teho nyt mitään ihmeellistä ole, onhan esim Nissanilla ollu samat lukemat jo about 10v sitten...
No taisi olla SUV, mutta moottorin litratehosta oli kyse...
Re: TM: Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa
Jos vaan lisäinfoa löydät, niin olisi ihan jees. Itse en äkkiseltään googlettamalla löytänyt...bahis! kirjoitti:TJT kirjoitti:Saman kategorian autossa?bahis! kirjoitti:Ei tuo teho nyt mitään ihmeellistä ole, onhan esim Nissanilla ollu samat lukemat jo about 10v sitten...
No taisi olla SUV, mutta moottorin litratehosta oli kyse...
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Re: TM: Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa
http://www.google.fi/#hl=fi&source=hp&q ... 4548f538fdTJT kirjoitti:Jos vaan lisäinfoa löydät, niin olisi ihan jees. Itse en äkkiseltään googlettamalla löytänyt...bahis! kirjoitti:TJT kirjoitti:Saman kategorian autossa?bahis! kirjoitti:Ei tuo teho nyt mitään ihmeellistä ole, onhan esim Nissanilla ollu samat lukemat jo about 10v sitten...
No taisi olla SUV, mutta moottorin litratehosta oli kyse...
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
MSN: Opel väläyttää Pariisissa tulevaisuutta GTC Paris -mall
MSN: Opel väläyttää Pariisissa tulevaisuutta GTC Paris -mallillaan (29.09.)
Vuosi sitten esitelty todelliseksi myyntimenestykseksi noussut uuden sukupolven viisiovinen Opel Astra saa Pariisissa rinnalleen Sports Tourer farmarin. Opel GTC Paris konseptiauto kertoo Astra-mallisarjan tulevaisuudesta.
Pariisin autonäyttelyssä Opel esittelee koko laajan mallistonsa, jonka kulutus ja pakokaasupäästöt ovat laskeneet nopeasti. Erityisen taloudellisia ovat ecoFLEX-mallit, jotka ottavat monin tavoin ympäristön huomioon. Opel on esitellyt jo ensimmäiset Start/Stop-sammutusautomatiikalla varustetut versiot ja tämä tekniikka on vuoden 2011 loppuun mennessä tarjolla kaikissa mallisarjoissa.
Vielä pidemmälle tulevaisuuuteen tähtää Opel Ampera sähköauto, joka esitellään Pariisin autonäyttelyssä täysin tuotantovalmiina. Pidennetyn matkan sähköauto on käyttäjälleen turvallinen ja luotettava, sillä sähkön loppuminen akuista ei tarkoita matkan keskeytymistä. Autossa oleva polttomoottori alkaa ladata tyhjiä akkuja, ja matka jatkuu perille saakka sähkömoottorin voimalla.
Uusi suomalaisten suosikki
Opel Astra Sports Tourer tulee varmasti muuttamaan suomalaisia rekisteröintitilastoja, sillä alemman keskiluokan farmariautot ovat vuodesta toiseen olleet maamme eniten myytyjä automalleja. Uusi Astran farmarimalli on B-pilariin saakka samanlainen kuin viime vuonna esitelty viisiovinen Asta, joka ylitti sille täksi vuodeksi asetetun rohkean myyntitavoitteen jo elokuussa.
Uuteen Opel Astra Sports Toureriin on koottu kaikki se tieto, mitä Opel on kerännyt farmariautoista valmistettuaan niitä jo yli 50 vuoden ajan. Opel olikin yksi ensimmäisistä eurooppalaisista autonvalmistajista, joka alkoi investoida ja kehittää farmariautoja vahvasti jo 1950-luvulla.
Farmarikorisen Astran tavaratilaa suunniteltaessa haluttiin yhdistää käytännöllisyyys ja vaivattomuus. Tavaratila on helppo täyttää, sillä suoraseinäisessä ja tasalattiaisessa tilassa ei ole ylimääräisiä litroja syöviä koloja tai ulokkeita.
Takaistuimien käytössä ollessa mahtuu mukaan 500 litran verran tavaraa ja epäsymmetrisesti jaetun takapenkin molemmat puoliskot kaatamalla tila kasvaa 1550 litran vetoiseksi. Takaistuimen taittaminen eteen sujuu kevyesti yhtä nappia painamalla. Tavaratilalla on pituutta yli 1,8 metriä, joten sitä voi käyttää hätätilassa vaikka majoittumiseen.
Perhekäytössä tarvitaan suuren tavaratilan lisäksi paljon säilytystilaa myös matkustamossa. Uudesta Astra Sports Wagonista löytyy kaksi kertaa enemmän lokeroita ja muita paikkoja kuin sen edeltäjästä, yhteensä 25 litran verran. Esimerkiksi ovitaskut on suunniteltu niin, että jopa 1,5 litran virvoitusjuomapullo mahtuu niihin.
Viisiovisen Astran tavoin myös Sports Toureriin on saatavana laaja moottorivalikoima aina 70 kW:n (95 hv) tehoisesta 1,3 CDTI:stä lähes kaksi kertaa vahvempaan 1,6-litraiseen ahdettuun bensiinimoottoriin. Ensi vuonna 1,3-litraiseen dieselmoottoriin tulee sammutusautomatiikka, minkä jälkeen sen kulutus on vain 4,1 l/100 km ja CO2-päästöt 109 g/km. Voimakkaampien 1,7 CDTI-moottorilla varustettujen Astra Sports Wagonienkin kulutus on vain 4,5 l/100 km ja vastaavasti CO2-päästöt 119 g/km.
Opel GTC Paris kertoo tulevasta kolmeovisesta Astrasta
Opelin GTC Paris on konseptiauto, joka on lähellä todellisuutta. Kolmeovinen 4,46 metrin pituinen kori on kauneudestaan huolimatta ideaalinen yhdistelmä urheilullisuutta ja perheautoa. Tilaa löytyy mukavasti viidelle matkustajalle ja heidän matkatavaroilleen.
Ople GTC Paris kertoo, miten pitkälle Astran teemaa voidaan viedä. Keulalla on myynnissä olevien Astra-mallien tapaan led-päivävalot ja myös takavalot on toteutettu ledeillä. Alle on asennettu peräti 21-tuumaiset pyörät korostamaan konseptiauton urheilullisuutta.
Sisustuksessa leikitellään rohkeasti punaisella ja mustalla värillä. Siinä missä kuljettajan istuin on punainen mustin neuloksin, kaikki muu verhoilu on mustaa punaisin ompelein. Sporttiset erinomaisen tuen antavat istuimet on kehitetty nimenomaan GTC Parisia varten. Niiden hiilikuiturunko toistaa samaa teemaa kuin vanteet.
Moottorina on kaksilitrainen suorasuihkutusmoottori, jossa on kaksikanavainen turboahdin (twin-scroll turbo). Niinpä tehoa on käytössä moottorin kohtuullisen pienestä iskutilavuudesta huolimatta peräti 213 kW (290 hv). Kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ja tasapainoakselia pitävät huolen moottorin värinättömästä käynnistä ja vakuuttavasta suorituskyvystä. Taloudellisuuttakaan ei ole unohdettu, vaan GTC Parisin moottorissa on sammutusautomatiikka (start/stop).
http://www.autotoday.fi/page.php?page_i ... 99&rss=all
Vuosi sitten esitelty todelliseksi myyntimenestykseksi noussut uuden sukupolven viisiovinen Opel Astra saa Pariisissa rinnalleen Sports Tourer farmarin. Opel GTC Paris konseptiauto kertoo Astra-mallisarjan tulevaisuudesta.
Pariisin autonäyttelyssä Opel esittelee koko laajan mallistonsa, jonka kulutus ja pakokaasupäästöt ovat laskeneet nopeasti. Erityisen taloudellisia ovat ecoFLEX-mallit, jotka ottavat monin tavoin ympäristön huomioon. Opel on esitellyt jo ensimmäiset Start/Stop-sammutusautomatiikalla varustetut versiot ja tämä tekniikka on vuoden 2011 loppuun mennessä tarjolla kaikissa mallisarjoissa.
Vielä pidemmälle tulevaisuuuteen tähtää Opel Ampera sähköauto, joka esitellään Pariisin autonäyttelyssä täysin tuotantovalmiina. Pidennetyn matkan sähköauto on käyttäjälleen turvallinen ja luotettava, sillä sähkön loppuminen akuista ei tarkoita matkan keskeytymistä. Autossa oleva polttomoottori alkaa ladata tyhjiä akkuja, ja matka jatkuu perille saakka sähkömoottorin voimalla.
Uusi suomalaisten suosikki
Opel Astra Sports Tourer tulee varmasti muuttamaan suomalaisia rekisteröintitilastoja, sillä alemman keskiluokan farmariautot ovat vuodesta toiseen olleet maamme eniten myytyjä automalleja. Uusi Astran farmarimalli on B-pilariin saakka samanlainen kuin viime vuonna esitelty viisiovinen Asta, joka ylitti sille täksi vuodeksi asetetun rohkean myyntitavoitteen jo elokuussa.
Uuteen Opel Astra Sports Toureriin on koottu kaikki se tieto, mitä Opel on kerännyt farmariautoista valmistettuaan niitä jo yli 50 vuoden ajan. Opel olikin yksi ensimmäisistä eurooppalaisista autonvalmistajista, joka alkoi investoida ja kehittää farmariautoja vahvasti jo 1950-luvulla.
Farmarikorisen Astran tavaratilaa suunniteltaessa haluttiin yhdistää käytännöllisyyys ja vaivattomuus. Tavaratila on helppo täyttää, sillä suoraseinäisessä ja tasalattiaisessa tilassa ei ole ylimääräisiä litroja syöviä koloja tai ulokkeita.
Takaistuimien käytössä ollessa mahtuu mukaan 500 litran verran tavaraa ja epäsymmetrisesti jaetun takapenkin molemmat puoliskot kaatamalla tila kasvaa 1550 litran vetoiseksi. Takaistuimen taittaminen eteen sujuu kevyesti yhtä nappia painamalla. Tavaratilalla on pituutta yli 1,8 metriä, joten sitä voi käyttää hätätilassa vaikka majoittumiseen.
Perhekäytössä tarvitaan suuren tavaratilan lisäksi paljon säilytystilaa myös matkustamossa. Uudesta Astra Sports Wagonista löytyy kaksi kertaa enemmän lokeroita ja muita paikkoja kuin sen edeltäjästä, yhteensä 25 litran verran. Esimerkiksi ovitaskut on suunniteltu niin, että jopa 1,5 litran virvoitusjuomapullo mahtuu niihin.
Viisiovisen Astran tavoin myös Sports Toureriin on saatavana laaja moottorivalikoima aina 70 kW:n (95 hv) tehoisesta 1,3 CDTI:stä lähes kaksi kertaa vahvempaan 1,6-litraiseen ahdettuun bensiinimoottoriin. Ensi vuonna 1,3-litraiseen dieselmoottoriin tulee sammutusautomatiikka, minkä jälkeen sen kulutus on vain 4,1 l/100 km ja CO2-päästöt 109 g/km. Voimakkaampien 1,7 CDTI-moottorilla varustettujen Astra Sports Wagonienkin kulutus on vain 4,5 l/100 km ja vastaavasti CO2-päästöt 119 g/km.
Opel GTC Paris kertoo tulevasta kolmeovisesta Astrasta
Opelin GTC Paris on konseptiauto, joka on lähellä todellisuutta. Kolmeovinen 4,46 metrin pituinen kori on kauneudestaan huolimatta ideaalinen yhdistelmä urheilullisuutta ja perheautoa. Tilaa löytyy mukavasti viidelle matkustajalle ja heidän matkatavaroilleen.
Ople GTC Paris kertoo, miten pitkälle Astran teemaa voidaan viedä. Keulalla on myynnissä olevien Astra-mallien tapaan led-päivävalot ja myös takavalot on toteutettu ledeillä. Alle on asennettu peräti 21-tuumaiset pyörät korostamaan konseptiauton urheilullisuutta.
Sisustuksessa leikitellään rohkeasti punaisella ja mustalla värillä. Siinä missä kuljettajan istuin on punainen mustin neuloksin, kaikki muu verhoilu on mustaa punaisin ompelein. Sporttiset erinomaisen tuen antavat istuimet on kehitetty nimenomaan GTC Parisia varten. Niiden hiilikuiturunko toistaa samaa teemaa kuin vanteet.
Moottorina on kaksilitrainen suorasuihkutusmoottori, jossa on kaksikanavainen turboahdin (twin-scroll turbo). Niinpä tehoa on käytössä moottorin kohtuullisen pienestä iskutilavuudesta huolimatta peräti 213 kW (290 hv). Kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia ja tasapainoakselia pitävät huolen moottorin värinättömästä käynnistä ja vakuuttavasta suorituskyvystä. Taloudellisuuttakaan ei ole unohdettu, vaan GTC Parisin moottorissa on sammutusautomatiikka (start/stop).
http://www.autotoday.fi/page.php?page_i ... 99&rss=all
Vectra-A Turbo 4x4 -94 - Irmscher Omega C40 V8 - Astra-G OPC Caravan - Corsa-C OPC - Opel Antara 3.2
Re: TM: Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa
TJT kirjoitti:Jos vaan lisäinfoa löydät, niin olisi ihan jees. Itse en äkkiseltään googlettamalla löytänyt...bahis! kirjoitti:TJT kirjoitti:Saman kategorian autossa?bahis! kirjoitti:Ei tuo teho nyt mitään ihmeellistä ole, onhan esim Nissanilla ollu samat lukemat jo about 10v sitten...
No taisi olla SUV, mutta moottorin litratehosta oli kyse...
Juurikin SR20VET moottoria hain... Elikkä käytännössä Nissanin SR20DET (mm. 200sx) jossa on Hondan VTEC vastaava muuttuva venttiilinajoitus...
Re: TM: Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa
Ai hemmetti että toi 3-ovinen on hyvän näköinen 
Innolla odotan miltä uusi farkku näyttää, sellainen saattaa olla vielä jossain vaiheessa ostolistalla 
Innolla odotan miltä uusi farkku näyttää, sellainen saattaa olla vielä jossain vaiheessa ostolistalla Kadett C 16V -76
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
Manta B turbo -76
Omega B turbo -96
-
Hartsa__90
- OCF Member 2015
- Viestit: 1329
- Liittynyt: 13 Kesä 2009, 18:43
- Paikkakunta: Oulu
Re: TM: Opel GTC Paris ennustaa 3-ovista Astraa
Toi GTC Paris on kyllä nii komea pirssi, että pakko kyllä hommata se ennemmin tai myöhemin 
Insignia Sports Tourer OPC-Line 1.5T -19
Vectra OPC -06
Vectra OPC -06