muutaman satasen siitä annoin, tekniikkahan tossa on jo n.700e arvonen. Tekniikanvaihtopeli tuo on prossat 12%. koneena siis 20xe,kansi näky olevan onneksi coscastin valulla.myyjän puheitten mukaan 192hp penkitetty. erään tietolähteen mukaan kansi olis työstetty ja jyrkemmät nokat ainakin. joku marteliuksen pörinäputkikin näky olevan. ite suhtaudun noihin teholukemiin aina varauksella jos ei löydy dynolappua, joten tarkotus olis tuo käydä penkittämässä lähiaikkoina jotta tietää mitä se irrottaa todellisuudessa. Vanhasta astrasta jäi vanteet joten ne oli pakko ruuvata heti alle että on vähän paremmannäkönen kuin noilla pellivanteilla. samoin maski vaihtu takas keltaseen. Sisustassa 2000 penkit edessä ja takana,samoin ovipahvit on 2000:sen. turbocalibran mittaristoa löytyy mutta vaihtuu orkkikseen kun ei näytä toimiva tässä kunnolla.
Pientä siistimistä ja korjailua vielä on tiedossa viikonloppuna:
-takavalot saa lakan ei oikeen iske noi kirkkaat lestukset
-helmapalat kiinnittää paremmin kun repsottaa osa.
-pesu, puhdistusvaha, kiiltovaha operaatio
-uudenbensapumpun ja laturin asennus
-konehuoneen siistiminen
Lähiaikoina olis tarkotus powercap hifistellä valmiiksi, steman sponssaa jälleen rosteriputkiston, takajouset ja iskarit vaihtaa että saa perää alaspäin, kuntällä hetkellä perse on pystyssä kun ajokoiralla. Ehkä myös lasit saa kevyen tumman kalvon tuulilasia lukuunottamatta.
Mutta ite kyllä laittaisin Etu ja takavalot vaihtoon niin avot.
