Calibra turbo

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
-WW-
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3628
Liittynyt: 14 Tammi 2004, 02:00
Paikkakunta: Pirkkala-Mánse

Re: Calibra turbo

Viesti Kirjoittaja -WW- »

harza kirjoitti:Säädöt oli justiinsa, 0.9bar 310hp ja 373Nm :)
Vakio kangilla ei taida enempää uskaltaa ottaakkaan..?
Erikosiet voimat, omassa oli 252hv/380nm/4000rpm :roll:
- Rusko Motorsport -
Ampera - Range Rover Sport - Audi A5 - Vectra 2.8T - Omega XEV Turbo - Monza M50
Napadynotys, säädöt ja vaikka turbotuksetkin Tampereella, kysy!

mm. Maxxecu/SPTronics/Ecumaster/Tunerstudio
GSi+to4
'Senator'
'Senator'
Viestit: 545
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 20:12
Paikkakunta: Lappeenranta
Viesti:

Re: Calibra turbo

Viesti Kirjoittaja GSi+to4 »

-WW- kirjoitti:
harza kirjoitti:Säädöt oli justiinsa, 0.9bar 310hp ja 373Nm :)
Vakio kangilla ei taida enempää uskaltaa ottaakkaan..?
Erikosiet voimat, omassa oli 252hv/380nm/4000rpm :roll:
todennäköisesti jollain on aivan liian pieni ahdin.... :D
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Re: Calibra turbo

Viesti Kirjoittaja harza »

siellä on hy35 holsetti.
-Opel Omega Evo-500
-Opel Rekord c -71
http://www.kerasenautomaalaamo.fi
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Re: Calibra turbo

Viesti Kirjoittaja harza »

Oli puhelimessa vielä tuommonen kuva.

Kuva
-Opel Omega Evo-500
-Opel Rekord c -71
http://www.kerasenautomaalaamo.fi
Avatar
jaakala
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 192
Liittynyt: 31 Elo 2009, 19:30
Paikkakunta: Lahti

Re: Calibra turbo

Viesti Kirjoittaja jaakala »

holset hy35 kiinni? mitä muita virejä on? herääkö hyvin? ittel on phase 2 softa ja putkisto yms niin mitä luulet, onko hy35 liika iso? miten tuo muuten sopii tuonne konehuoneesee? voi laittaa yv.
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Re: Calibra turbo

Viesti Kirjoittaja harza »

Phase 3, isommat suuttimet en muista mitkä, bensanpaineen säädin, ja iso cooleri.

Herää todella hienosti, vetoja alhaalta ylös asti. Mahtuu tuolla ko. pakosarjalla "helposti", eli jotakin joutuu raakaamaan edestä. Syyläriä siirtään jne jne. Tuon mallin pakosarja on vaan täys paska, laipat mustaa ja putket rosteria =ei pysy kasassa... :no:
-Opel Omega Evo-500
-Opel Rekord c -71
http://www.kerasenautomaalaamo.fi
madi
OCF Moderaattori
OCF Moderaattori
Viestit: 4320
Liittynyt: 04 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Oulu

Re: Calibra turbo

Viesti Kirjoittaja madi »

harza kirjoitti:Tuon mallin pakosarja on vaan täys paska, laipat mustaa ja putket rosteria =ei pysy kasassa... :no:
En menisi noin sanomaan kun turbo ja pakoputki on roikkunut pakosarjan varassa
Vectra A 2.0 8v Turbo 4x4 -93 "Turbo lookalike"
Calibra A 2.0 16v 4x4 Turbo -90 "Jäärata"
Kadett C City 2.0 16v Turbo -76 "FakeXE"
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Re: Calibra turbo

Viesti Kirjoittaja harza »

Ei se voi toimia kun rosteria ja mustaa hitsataan yhteen tuolla tavalla, liian rajut muutos erot metalleilla keskenään. Se tukitankokin sieltä takaa oli löysännyt irti, sekin kun on rosteria, ja rautalaipoissa kiinni. Tää on justiin tätä kun noita kiinan paskoja aina myydään rosterina, vaikka olisivat tinaa. Sama homma motonetin stainles steel muflerien kanssa, rosteria on vaan pelkät pakarin päät... :roll: Petosta minusta.

Jos se särkys painon takia, niin helposti luulisi että särkyisi 1mm seinämällä olevista putkista, eikä sentin paksuisesta saumasta...
-Opel Omega Evo-500
-Opel Rekord c -71
http://www.kerasenautomaalaamo.fi
JS
'Senator'
'Senator'
Viestit: 779
Liittynyt: 08 Elo 2002, 03:00

Re: Calibra turbo

Viesti Kirjoittaja JS »

Siitä sauman vierestähän nuo ruukaa pettää. Tuen kanssa kestää hippasen pitempään, muttei kauaa kuitenkaan.
Meinasin sanoa jo aiemmin noista, mutta mitäpä tuo ois hyvejäny ku sarja näytti jo olevan kiinni..
harza
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3066
Liittynyt: 05 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Muhos

Re: Calibra turbo

Viesti Kirjoittaja harza »

JS kirjoitti:Siitä sauman vierestähän nuo ruukaa pettää. Tuen kanssa kestää hippasen pitempään, muttei kauaa kuitenkaan.
Meinasin sanoa jo aiemmin noista, mutta mitäpä tuo ois hyvejäny ku sarja näytti jo olevan kiinni..

Kun ei siis pettänyt sauman vierestä, vaan sauma halki. Koska ne metallit liikkuu niin pirusti eritahtiin. Tuo on kyllä taitavasti tehty sarja, näyttää pirun hyvälle, kun ne laipat on oikeen kromattu ja kaikkee, mutta ovat ihan normi terästä kuitenkin, ja putket rosteria. :roll:
-Opel Omega Evo-500
-Opel Rekord c -71
http://www.kerasenautomaalaamo.fi
Vastaa Viestiin