Multa löytyis, 25e pari.iHenkkaZ kirjoitti:
jos jollaki ois b2 omegan konepelliniskarit nii saapi tarjota
Zlomega mv6 -95 --> m50t vähemmän zlo
-
P. Lanttola
- 'Diplomat'

- Viestit: 3696
- Liittynyt: 06 Helmi 2002, 02:00
- Paikkakunta: Alavus
- Viesti:
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
Kyllä mulla pysyy pelti hyvin B1:sen pumpuilla. Kauan sulla on ollut se auto ilman konepeltiä? Mulla meinaan kuoleentu kohtalaisen nopeasti kun pumput olivat ääriasennossaan. Hommasin sitten uudet (käytetyt) ja taas alko pysyä pelti ylhäällä.
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
nuo on tuosta purkuautosta eikä jaksa pitää peltiä. huomasin vaa tuossa ku kattelin motonetistä osia nii näytti olevan jäykemmät b2:ssajariz kirjoitti:Kyllä mulla pysyy pelti hyvin B1:sen pumpuilla. Kauan sulla on ollut se auto ilman konepeltiä? Mulla meinaan kuoleentu kohtalaisen nopeasti kun pumput olivat ääriasennossaan. Hommasin sitten uudet (käytetyt) ja taas alko pysyä pelti ylhäällä.
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
Onhan ne jonkinverran jäykemmät mutta pysyy ylhäällä kunnossa olevilla B1 pumpuillakin.
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
kone ja laatikko ois naitettu. kyl tää tästä
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto

Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
Teitkö sinne työsylinterin ja lootan väliin sen korokepalikan? Vai laitoitko 20xe vauhtipyörän?
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
C20XE limppu ja asetelma.jariz kirjoitti:Teitkö sinne työsylinterin ja lootan väliin sen korokepalikan? Vai laitoitko 20xe vauhtipyörän?
Autot eivät omia aikojaan lähde luistelemaan, vaan sivuluisu liikenteessä on aina ajovirheen seuraus. -Liikenneturva.fi
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
just näin tuolla "tasasella" 6.5kg pyörällä. korokepala laatikon ja sylinterin välissä et painelaakeri yltääretro kirjoitti:C20XE limppu ja asetelma.jariz kirjoitti:Teitkö sinne työsylinterin ja lootan väliin sen korokepalikan? Vai laitoitko 20xe vauhtipyörän?
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
kehittelin itelleni motivaatiota ja nyt sitä sainki ku konepörähti käyntii
vielä ois paljon tekemistä, mitää kiirettä en viitti pitää
laatikonkannakkeen ja kardaanin maalasin tänää, kivempi ruuvata kii
vaihdekepille pitää tehä jotai, ei tuommosta 30cm pitkää karahkaa kattele kukaa
pitää kattoo ku saan tän liikku jos ehostas vähä tuota konehuonetta, muutenki pitäs tehä kaikki uusiksi



vielä ois paljon tekemistä, mitää kiirettä en viitti pitää
laatikonkannakkeen ja kardaanin maalasin tänää, kivempi ruuvata kii
vaihdekepille pitää tehä jotai, ei tuommosta 30cm pitkää karahkaa kattele kukaa
pitää kattoo ku saan tän liikku jos ehostas vähä tuota konehuonetta, muutenki pitäs tehä kaikki uusiksi



Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
saikko polkimen laitettua? 
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
kyllä mää kauan tappelin mut laitoin molemmat jarrun ja kytkinpolkimen, samalla ilmattii kytkinKaddu87 kirjoitti:saikko polkimen laitettua?
koittas tänäänki jotai tehä nii pääsis ajaan
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
kardaanin laitoin paikallee (luonnollisesti eri ku tomaatin) ja perän.. kiva yllätys ku en muistanu et vetarit erit. eli ei passannu nuo pikkuperän vetarit isojen napoihin.. vittu!
no vähä lisähommaa mut tähän on totuttu ooppeleiden kanssa
no vähä lisähommaa mut tähän on totuttu ooppeleiden kanssa
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
taidan vaihtaa tukivarret pikkuperästä, katotaa kauanko vetarit kestää..
taakse tulee 20mm spacerit

taakse tulee 20mm spacerit
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Re: Omega mv6 -95 rojekti 300tkm huolto
nyt ois voimansiirto paikallaan, kytkimen ilmaus ei vaa onnistunu
huomena uus yritys näkee sit palaako hermot vai takarenkaat
tarttis nakata kumit paikallee nii pääsee sovittaa nuita takavanteita spacereiden kans
huomena uus yritys näkee sit palaako hermot vai takarenkaat
tarttis nakata kumit paikallee nii pääsee sovittaa nuita takavanteita spacereiden kans
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
Powered by BMW
Ascona B ”sport” m20 +600whp
Museoinnilta pelastetut
