Uuden moottorin sisäänajo

[porajata]

Ensimmäinen öljynvaihto olisi hyvä tehdä noin puolessa välissä raskaan käytön vaihtovälisuositusta tai jos sellaista suositusta ei ole, niin suurinpiirtein 6 kk/5 000 km jälkeen.

Jos auto on talvella ulkosäilytyksessä, niin öljyt olisi joka tapauksessa hyvä vaihtaa joka syksy, suosituksista ja kilometreistä riippumatta, jos siis ajattelee moottorin hyvinvointia. Wanhan cansan wiisaus on, että öljynvaihto on halvin moottoriremontti. Tarkoittaen sitä, että mitä useammin vaihtaa öljyt, sitä harvemmin tarvii tehdä muita remontteja.

Mitä sisäänajoon tulee, niin taas wanhan cansan wiisaus on vaihteleva kuormitus, aluksi huippukuormitusta välttäen. Siis lämpimällä koneella vedätystä ja kierrätystä mutta ei ihan täysillä eikä missään tapauksessa pelkkää hissuttelua.

Kiitos neuvosta, noin tulen tekemään

[PPTN64]

Vastaan tähän omaan ketjuuni, kun olen nyt ajanut normaalisti noin 4000 km. ja jokin ihmeellinen muutos on moottorin käyttäytymisessä tapahtunut (tai tapahtui suunnilleen 500 - 1000 km. sitten), koska nyt vetää aivan älytömän hyvin 1000rpm eteenpäin ja ei 100% varmasti vetänyt, kun oli muutamia satoja kilometrejä ajettu.

Edit. Luin tuon ketjun http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 5&t=193977 Tuo piristyminen tapahtui ajallisesti juuri hellejakson jälkeen, joten voi olla tuosta ilmastoinnistakin kiinni, mutta veti kyllä alhaalta aika nihkeästi huhtikuussakin, kun ei ollut vielä helteitä. Täytyy testata viikonlopun aikana > laitan ilmastoinnin jäähdyttämän täysillä ja kokonaan ilman. Kirjoittelen myöhemmin miten kävi.
Toinen teoreettisempi vaihtoehto on, kun alkoi turvatyynyn varoitusvalo vilkkumaan ja alkoi mieletön pimputus. Ajoin saman tien maahantuojalle, jossa tarkistivat vikakoodit, mutta eivät saaneet sitä samantien kuntoon. Jotain tekivät jotta sillä voisi ajaa ilman tuota pimputusta. Varsinanen aika on noin viikon kuluttua jossa vika paremmin tutkitaan.
Eli jos siellä on ollut jokin toinenkin moottorinohjaukseen liityvä koodi josta eivät puhuneet mitään. Tuokin osuisi ajallisesti tuohon piristymiseen.


Edit. Testasin lauantaina 21.8. useamman keran lähes täyskiihdytystä 50 kmh > 120 kmh (vaihteilla:3, 4 ja 5) ja 50 kmh > 120 kmh vaihteilla 4 ja 5. Automaatti-ilmastointi oli kokonaan pois ja säädettynä 16° ulkona oli 22°. En pystynyt moottoritiellä kokonaan pysäyttämään. Tuo 50 kmh oli mini millä kehtasin siellä ajaa. En havainnut mitään eroa oli ilmastointi päällä tai ei. Ehkä sitä oli mutta ei perstuntumalla havaittavaa.

[porajata]

Onkohan 1.6 turboon joku joutunut tekemään moottorinohjausohjelman päivityksen ?

Jossain luki, että 1.4 ;een olisi tehty....

Niin ja onkos mitään ongelmia yleisesti ilmennyt ?