Komppaan tätä. Näin se on. Jokainen tekee sen minkä parhaaksi näkee.pasik77 kirjoitti: Jokaiselle tuotteelle ja asialle on aina puolensa puhujansa joten kukin ostakoon vehkeensä miten parhaaksi katsoo.
3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
- HraBeigeV6
- 'Senator'

- Viestit: 502
- Liittynyt: 08 Helmi 2009, 12:25
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
Itse kyselin vajaa vuosi sitten pelkän jakohihnavaihdon hintoja (sis. työn, GM:n hihnasarjan ja vesipumpun), oli 700-900€. Tulpat vaihdoin itse, aika jumppaa kun piti imusarja irrottaa eikä tuota tilaa ole yhtään ylimääräistä pannuhuoneessa, ei kuitenkaan mikään mahdoton paikka. Tähän ei muuten juuri tuon takia kannata laittaa noita halvimpia Boschilaisia, vaan ne yli 100tkm kestävät alkuperäiset nelikärkiset platinatulpat (FGR8KQE0).
Mikähän mahtaa olla tuossa HraBeigeV6:n tarjouksessa tuo imusarjantiiviste? Tässä vehkeessä kun on noi tiivisteet imusarjassa prässättynä, eikä niitä voi vaihtaa.
Mikähän mahtaa olla tuossa HraBeigeV6:n tarjouksessa tuo imusarjantiiviste? Tässä vehkeessä kun on noi tiivisteet imusarjassa prässättynä, eikä niitä voi vaihtaa.
- HraBeigeV6
- 'Senator'

- Viestit: 502
- Liittynyt: 08 Helmi 2009, 12:25
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
Tjaa-a. Pienellä googletuksella, ilmeisesti osan nro 5850643, antaa viitteitä imusarjan tiivisteestä.Jartsi kirjoitti:Itse kyselin vajaa vuosi sitten pelkän jakohihnavaihdon hintoja (sis. työn, GM:n hihnasarjan ja vesipumpun), oli 700-900€. Tulpat vaihdoin itse, aika jumppaa kun piti imusarja irrottaa eikä tuota tilaa ole yhtään ylimääräistä pannuhuoneessa, ei kuitenkaan mikään mahdoton paikka. Tähän ei muuten juuri tuon takia kannata laittaa noita halvimpia Boschilaisia, vaan ne yli 100tkm kestävät alkuperäiset nelikärkiset platinatulpat (FGR8KQE0).
Mikähän mahtaa olla tuossa HraBeigeV6:n tarjouksessa tuo imusarjantiiviste? Tässä vehkeessä kun on noi tiivisteet imusarjassa prässättynä, eikä niitä voi vaihtaa.
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
Nuo näyttävät olevan Omegan (Y32SE) imusarjan tiivisteitä, Vectrassa ei vastaavia rinkuloita ole.HraBeigeV6 kirjoitti:Tjaa-a. Pienellä googletuksella, ilmeisesti osan nro 5850643, antaa viitteitä imusarjan tiivisteestä.
- HraBeigeV6
- 'Senator'

- Viestit: 502
- Liittynyt: 08 Helmi 2009, 12:25
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
Hmm..googlausta hieman.. http://cgi.ebay.pl/Ventildeckeldichtung ... 0610624878 Tuolla tuo numerosarja taas vilahtaa. Minkähän takia saamassani printissä moinen sitten on laitettuna..hintaa vielä 35e. No hyvä, jos moista ei ole. Säästyy rahaa.Jartsi kirjoitti:Nuo näyttävät olevan Omegan (Y32SE) imusarjan tiivisteitä, Vectrassa ei vastaavia rinkuloita ole.HraBeigeV6 kirjoitti:Tjaa-a. Pienellä googletuksella, ilmeisesti osan nro 5850643, antaa viitteitä imusarjan tiivisteestä.
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
Kannattanee kysäistä mikä tiiviste on kyseessä, tuossa ebaylinkissä näyttäisi olevan ainakin venttiilikannen tiivisteet. Vectrassa tosiaan ovat nuo tiivisteet kiinni tuossa välikannessa, ja ainakaan GM:ltä niitä ei erillisinä edes saa. Tässä kuva brittifoorumilta, missä näkyy tuo vihreä tiiviste:


- HraBeigeV6
- 'Senator'

- Viestit: 502
- Liittynyt: 08 Helmi 2009, 12:25
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
No kyllähän herättää ihmetystä, että mitäs tiivistettä sinne ollaan tunkemassa. Onhan se ihan hanurista maksaa turhasta, kun muutenkin on kyseinen huolto hinnakas. Jo tässä mietti auton vaihtoakin..mutta mihin?Jartsi kirjoitti:Kannattanee kysäistä mikä tiiviste on kyseessä, tuossa ebaylinkissä näyttäisi olevan ainakin venttiilikannen tiivisteet. Vectrassa tosiaan ovat nuo tiivisteet kiinni tuossa välikannessa, ja ainakaan GM:ltä niitä ei erillisinä edes saa. Tässä kuva brittifoorumilta, missä näkyy tuo vihreä tiiviste:
- HraBeigeV6
- 'Senator'

- Viestit: 502
- Liittynyt: 08 Helmi 2009, 12:25
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
No nyt pomppas. Eräästä putiikista annettu n. 1300e hinta muuttuikin ku kyselin erittelyä...1750e.
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
täytyy kyllä sanoo että kun vaihoin eilen tulpat omaan vectraan niin en kyllä yhtään ihmettele miks tuolla huollolla on niin paljon hintaa.. kyllähän siinä aikaa kuitenkin vierähti 3 tuntia
mut tuli tietyst samalla vaihettuu termari ja putsattua kaasuläppä 
ja tohon huoltoon sit ilmeisest kuuluu viel jakoremmit yms.. niin kyl siin päivän saa kuluun ihan hienost
ja tohon huoltoon sit ilmeisest kuuluu viel jakoremmit yms.. niin kyl siin päivän saa kuluun ihan hienost
Sarjassamme miten tässä näin kävi
Opel Vectra C GTS 3.2 V6 (harraste räpellys)
Opel Insignia -09 2.0 cdti (käyttis)
Opel Vectra C GTS 3.2 V6 (harraste räpellys)
Opel Insignia -09 2.0 cdti (käyttis)
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
Mullakin olisi edessä termarin vaihto. Siinä pitää vissiin irroittaa tuo välikansi imusarjan lisäksi? Mahtuuko imusarja muuten olemaan letkuineen siinä sivussa vai otitko suosiolla kokonaan irti vaihdon ajaksi?-Kime- kirjoitti:täytyy kyllä sanoo että kun vaihoin eilen tulpat omaan vectraan niin en kyllä yhtään ihmettele miks tuolla huollolla on niin paljon hintaa.. kyllähän siinä aikaa kuitenkin vierähti 3 tuntiamut tuli tietyst samalla vaihettuu termari ja putsattua kaasuläppä
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
koko imusatsi irti vaan.. sit pitää kannesta ottaa pultti irti mikä pitää öljytikkuu ja moottorin kannaketta paikallaan.. mä jouduin ainakin vääntöraudan kans vääntään orkkis termarin kotelon pois paikaltaan mut sitten tarvike meni ihan helpost paikalleen.. kannattaa sitten tarkistaa että väliputkes on ne 2 o-rengasta ehjätJartsi kirjoitti:Mullakin olisi edessä termarin vaihto. Siinä pitää vissiin irroittaa tuo välikansi imusarjan lisäksi? Mahtuuko imusarja muuten olemaan letkuineen siinä sivussa vai otitko suosiolla kokonaan irti vaihdon ajaksi?-Kime- kirjoitti:täytyy kyllä sanoo että kun vaihoin eilen tulpat omaan vectraan niin en kyllä yhtään ihmettele miks tuolla huollolla on niin paljon hintaa.. kyllähän siinä aikaa kuitenkin vierähti 3 tuntiamut tuli tietyst samalla vaihettuu termari ja putsattua kaasuläppä
Sarjassamme miten tässä näin kävi
Opel Vectra C GTS 3.2 V6 (harraste räpellys)
Opel Insignia -09 2.0 cdti (käyttis)
Opel Vectra C GTS 3.2 V6 (harraste räpellys)
Opel Insignia -09 2.0 cdti (käyttis)
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
No niin, termari vaihdettu. En ottanut bensaletkuja irti, imusarja mahtui olemaan siinä sivussa. Mulla noi palikat lähti hyvin irti, takaisinlaitossa meinas usko loppua ton kannakehässäkän kiinnittämisessä. Vaihdoin Behrin uudesta termostaatista sisuskalut orggiskoteloon, tais olla väärä liike koska nyt lämmöt ei nouse yli 68 asteen motarilla. Eikös tässä vehkeessä ole automaatti-ilmaus nesteelle? Eli siis joko uusi termari on sökö tai sitten se ei vaan toimi alkuperäisen termarin kotelossa...
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
Veikkaisin että se ei toimi siin orkkis kotelos
missäs päin kymenlaaksoo heilut? Mahdollisest haminas töis?
Sarjassamme miten tässä näin kävi
Opel Vectra C GTS 3.2 V6 (harraste räpellys)
Opel Insignia -09 2.0 cdti (käyttis)
Opel Vectra C GTS 3.2 V6 (harraste räpellys)
Opel Insignia -09 2.0 cdti (käyttis)
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
Tänään oli vuorossa revanssi, uusi termari omaan koteloonsa ja paikoilleen. Nyt lämmöt nousee ja pysyy 86-88 asteessa maantiellä. Eli älkää vaihtako pelkkiä sisuskaluja päikseen, ei toimi vaan termari jää auki. Menee alle kahdentunnin tuo vaihto nyt
Täällä kaakonkulmilla tulee pyörittyä.
Täällä kaakonkulmilla tulee pyörittyä.
Re: 3.2 V6 120 tkm huollon hinta?!?!?
Rekkaris 2 kirjainta ja 2 numeroo?
tääl vaan näkyy välil tollanen hopeinen gts
Sarjassamme miten tässä näin kävi
Opel Vectra C GTS 3.2 V6 (harraste räpellys)
Opel Insignia -09 2.0 cdti (käyttis)
Opel Vectra C GTS 3.2 V6 (harraste räpellys)
Opel Insignia -09 2.0 cdti (käyttis)