Vauxhall Cavalier L 1600 -79/80, remppahommissa

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
KaKui
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 682
Liittynyt: 18 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Lapinlahti, Pohjois-Sawo

Re: Vauxhall Cavalier L 1600 -80, remppahommissa

Viesti Kirjoittaja KaKui »

Vauxhall_forever kirjoitti:
Ihan vaan, vaikka lienee hieman offtopic... :bonk:
Kyllä tuota Cavalieria sai Englannissa myös tuollaisena 2-ovisena sedanina. Tarkalleenottaen tuota valmistettiin 1975-1981 yhteensä 238980 kpl.
Ei suinkaan, täyttä asiaa tuossa oli, kiitos.

Katselin tossa historiatietoja jotka netistä otin ja siinä on ensirekisteröinti 16.4.1980 mutta omistushistoriassa ensimmäisenä omistusaikana 6.5.1983 - 9.5.2001, liekö auto seisonut kaupassa 3 vuotta vai puuttuuko tuosta tietoja alusta?

VBCF:ltä saatua tietoa:
Kokkolassa ollut uudesta asti. 1. omistaja oli 20-luvun lopulla syntynyt rouva, joka omisti sen vuoteen 2001!
Kuva
Käyttis: Tesla Model 3 LR -21
Harraste: Ascona 2.0S -80, Kadett 1.3S -88
Avatar
ata
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 15937
Liittynyt: 30 Tammi 2002, 02:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Vauxhall Cavalier L 1600 -80, remppahommissa

Viesti Kirjoittaja ata »

Minkähän takia brittiläisessä Total Vauxhall-lehdessä (joku vanha numero, en varmaan tähän hätään löydä) oli sitten taannoin väite, ettei 2d saloon-mallia olisi Englannissa myyty ollenkaan? No voihan se olla joku virheellinen tieto, eivät välttämättä ole parhaita experttejä tuon ikäisissä malleissa siellä lehden toimituksessa. Sieltä on meinaan tuo peräisin ettei 2d sedania olisi Briteissä myyty. Vaikuttaa vain että Briteissä suurin osa ainakin noista mk1:stä olisi 4d salooneja ja sitten noita coupeja, sportshatcheja ym. ainakin mitä on kuvia nähnyt. Mutta sieltä lehdestä tuo tieto (oli se sitten oikea tai väärä) oli peräisin joka tapauksessa.
Opel Calibra 2.0 16V Turbo 4x4 C20LET '92 - Pontiac GTO 5.7 V8 LS1 '04 (Holden) - Pontiac Tempest 2d HT Coupe V8 5.8 '70
Avatar
KaKui
OCF Member 2022
OCF Member 2022
Viestit: 682
Liittynyt: 18 Helmi 2005, 02:00
Paikkakunta: Lapinlahti, Pohjois-Sawo

Re: Vauxhall Cavalier L 1600 -80, remppahommissa

Viesti Kirjoittaja KaKui »

Tallissa on touhuttu ja jotain saatu aikaiseksikin.

Uusi pakoputki on paikoillaan, istui huomattavasti paremmin kuin entinen ja äänetkin hiljeni, eikä enää kolise pohjaan.
Onko tuo takapönttö yhtään alkuperäisen näköinen vai kuuluisiko sen olla soikio?

Kuva

Tuli muutamia ruostekohtia hiottua korista, takahiekkapelti oli oikeasta reunasta kolhittu jonnekin ja tasoiteltu pakkelilla ja muutama pienempi kohta joissa oli pakkeli tai maali lohkeillut ja ruostuminen alkanut joten hion ja peittelin niitä väliaikaisesti ihan spraymaalilla. Joku entinen maalikerros reagoi tinneriin "sulamalla" ja spraymaaliin kiehumalla joten paikkamaalauksista tuli lähinnä karmea. Käy siis hyvin edellisen maalarin tekemiin pohjiin, aika karkealla paperilla on hiottu. Takakaaria oli jo hieman hitsailtu ja toisia reikiä pakkeloitu umpeen joten päädyin sitten toistaiseksi unohtamaan noi ja pitää vaihtaa talvella uudet kaaret kokonaan, saaneen näin paremman lopputuloksen kuin paikkamalla nykyiset. Jos on ylimääräisiä takakaaria nurkissa niin saa tarjota.

Kuva

Konekin saatiin läjään kun tein lopulta itse tiivisteet jakopään koppaan ja vesipumppuun, ne pitivätkin mutta kannen ja jakopäänkopan välistä tihkuu jäähdytysnestettä hieman, ilmeisesti siihen väliin tuleva pyöreä kumitiiviste olisi sittenkin pitänyt uusia... Samoiten öljypohjan etutiivisteen välistä tihkuu hieman öljyä. Kunhan tiivisteesaja tulee niin täytyy sitten aukaista koppa uudelleen, onpahan tullut jo harjoitusta :wink: Jäähdytysjärjestelmää puhdistin varaosaliikkeestä ostetulla puhdistusaineella, neste kun oli hieman ruosteisen näköistä, saas nyt nähdä auttoiko toi mitään.

Laturinkin sain vaihdettua kun romuista löytyi a common/c rekordin kiinnike, kävi hyvin paikoilleen, tosin kunnollinen yläkiinnike uupuu vielä. Uusittu laturikaan (a omegasta napattu 65A) ei ruvennut lataamaan ensin, vaihdoin sitten laturin merkkivalon polttimon kun se ei palanut laisinkaan ja kas kummaa, sehän auttoi.

Tuulilasin pyyhkijöissä ei toimi ensimmäinen nopeus eli ilmeisesti tihku ja pesunestettä ruiskiessa pyyhkijät eivät käynnisty, lieköhän vika releessä?
Käyttis: Tesla Model 3 LR -21
Harraste: Ascona 2.0S -80, Kadett 1.3S -88
Vastaa Viestiin