Webastolle asentajia?

[Lindemann]

Tuli juuri saksasta Thermo top c ja se pitäisi saada V6-Calibraan kiinni. Itsellä ei kyvyt moisen asennukseen riitä joten olisko täällä ketään homman hallitsevaa? Talli ja rasvamonttukin löytyy sekä tietysti työkaluja. Ilmaiseksi en tietenkään hommaa ole teettämässä.

Laita tarjousta yv:llä jos on homma suunnilleen lapasessa.
En edellytä vuosien kokemusta niiden asentamisesta, kunhan auto lämpiää mutta ei pala
Kiire hommalla ei ole, kunhan ennen talvea sais.

[timppa1]

Se on oikeestaan tosi helppo saada v6 calluun.Itelle laitoin v6 a vectraan(sama konehuone ku calibrassa) ja siellä on laatikon edessä juuri webaston mentävä kolo.
Sinne vaan tyrkkäät paikalleen ja vedät puhallinjohdot sulakerasian taakse ja teet puhallin kytkennän.Polttoaineen otto mielellään suoraan tankista ni toimii varmasti ja aina.Vesiletku löytyy kuskin puolelta kannen päädystä.
Noita tulee työkseen laiteltua ja nyt se sesonki taas alkaa

[Lindemann]

Se on oikeestaan tosi helppo saada v6 calluun.Itelle laitoin v6 a vectraan(sama konehuone ku calibrassa) ja siellä on laatikon edessä juuri webaston mentävä kolo.
Sinne vaan tyrkkäät paikalleen ja vedät puhallinjohdot sulakerasian taakse ja teet puhallin kytkennän.Polttoaineen otto mielellään suoraan tankista ni toimii varmasti ja aina.Vesiletku löytyy kuskin puolelta kannen päädystä.
Noita tulee työkseen laiteltua ja nyt se sesonki taas alkaa

No kyllähän tuo varmasti onkin simppeliä, jos osaa. Sekös ei sitten toimi jos bensan ottaa vain paluuputkesta?

[timppa1]

Toimii mutta eihän se nyt kovin suositeltavaa ole.Samalla vaivalla sen bensan ottaa suoraan tankista ku taakse asti pumppu vedetään jokatapauksessa.
Näinpä tuossa yhen tapauksen ku vehon varustelija otti bensan menolinjasta,voe vittu mitä touhuu.Siel on kummiski aikas kova paine menopuolella joten sehän meni webaston pumpun läpi ja lopulta auto käynnissä tuli bensaa webaston pakoputkesta

[Lindemann]

.......aika nälkäisesti tullut tarjouksia.
Sellaisista hyvistä asennukseen johtavista ohjeista voisin myös rahallisesti korvata, jos joku osaisi edes neuvoa.
Rautalankaa säästämättä jos innostuu ohjeita kirjailemaan.

[E Raketti]

Yleismallin ohje noissa tulee mukana ja merkkikohtaista ei webastolta löytynyt. Hankalin vaihe koko asennuksessa tuo itse webaston kiinnittäminen autoon. Kytkettäviä johtoja joita pitää mitata/tinata on vain puhaltimen kaksi johtoa

Etsit vain webastolle sopivan paikan mistä saa letkut vedettyä nätisti koneelta kennolle menevään letkuun.
Puhaltimen johdot kytketään puhaltimen plus johdon väliin.
Polttoaineesta tuossa ylempänä jo kerrottiinkin.

Joku ystävällinen ihminen jolla webasto vastaavassa autossa on kiinni niin lähettää vaikka kuvia miten on asennettu niin vähän helpotta...

[timppa1]

Prkl ku ei tullut kuvia otettua.Mutta tosiaan vaihdelaatikon edessä on juurikin webaston mentävä aukko.Vesiletkuihin kannttas laittaa kieppi päälle ku aika ahtaasti nousee ylös(ni ei hankaudu puhki)
Sulakerasialta etit puhaltimen sulakkeen ja sen taakse teet kytkennän(punainen johto lämppärin moottorille päin ja musta sulakerasialle.
Ite laitoin tankain taka"seinälle" einon otto putken,siinä porataan tankkiin reikä ja työnnetää tikku tankin pohjalle(ei ehkä ihan pakosti pohjalle asti ettei paska nouse linjaan)Varmatoiminen hyvä ja helppo ratkaisu.
Tosiaan ku saat tuon laitteen kiinni ja vesiletkut kytkettyä ni pahin on ohi.

[Lindemann]

Eli miten se puhaltimen johtojen kytkentä tarkalleen ottaen tapahtuu?
Webaston johtojen väreistä olisi kanssa kiva saada jotain osviittaa ei nimittäin tullut mitään muuta kuin käyttöohje webaston mukana......
Tarvitseeko rakennella teline webastolle vai saako sillä mukana tulleella telineellä kiinni?
Jos sais ihan kuvan missä näkyy veden lähtö ja tulo webastolle......? Voin käydä omasta kollihuoneesta käydä näppäämässä vaikka kuvan.
Eli bensan sais kun vain tuikkais sitä mukana tullutta letkua tankin päältä/sivulta läpi ja tiivistäisi jollakin? Pumppu lähelle tankkia?
Imeisesti ei tarvitse muita releitä viritellä kun ei ole automaatti-ilmastointia?

[timppa1]

Eli puhallinkytkentä tehään sulakerasian taakse puhallinmoottorin sulakkeen taakse.Katkaset sen joho sieltä takaa jonka jälkeen laitat virrat päälle ja mitaat kumpan tulee virtaa,punanen siihen mihin tulee virtaa ja musta sit toiseen,et tarvi mitään muuta kytkentää puhaltimelle.
Lämppäriä et saa sillä mukana tulevalla raudalla kiinni vaan pitää lattaraudasta väännellä ite sopivat raudat jolla sit lykkäät sen kiinni.
Jos sulla ei webaston mukana tullut mitään tankkiotinta ni joudut käydä jostain ostamassasellasen tai sit otat paluulinjasta sillä t haaralla mikä tulee mukana,sitä polttoainelinjaa et voi suoraan työntää tankkiin ja yrittää tiivistää jollakin,ei tule ikinä hyvä.
Vesiletku näkyy suoraan kannen päässä kuskinpuolella,siihenkin periaatteessa pitäis käyä ostamassa 90 asteen lähtö että sat vesiletkukytkennän tehtyä hyvin.
Tuossa webastossahan on ns yleisasennussarja mukana,johon sitten kannattas ostaa noita lisäpalikoita että saa toimivan.
Eli mun mielestä tarviit kieppiä vesiltkun päälle suojaksi.
tankkiottimen
sitten sen 90 asteen kulman vesiletkuun
lattarautaa että saat laitteen kiinni.
Mä voin duunista kaikki myydä sulle jos olet espoossa päin pyörimässä.

[Lindemann]

Eli puhallinkytkentä tehään sulakerasian taakse puhallinmoottorin sulakkeen taakse.Katkaset sen joho sieltä takaa jonka jälkeen laitat virrat päälle ja mitaat kumpan tulee virtaa,punanen siihen mihin tulee virtaa ja musta sit toiseen,et tarvi mitään muuta kytkentää puhaltimelle.
Lämppäriä et saa sillä mukana tulevalla raudalla kiinni vaan pitää lattaraudasta väännellä ite sopivat raudat jolla sit lykkäät sen kiinni.
Jos sulla ei webaston mukana tullut mitään tankkiotinta ni joudut käydä jostain ostamassasellasen tai sit otat paluulinjasta sillä t haaralla mikä tulee mukana,sitä polttoainelinjaa et voi suoraan työntää tankkiin ja yrittää tiivistää jollakin,ei tule ikinä hyvä.
Vesiletku näkyy suoraan kannen päässä kuskinpuolella,siihenkin periaatteessa pitäis käyä ostamassa 90 asteen lähtö että sat vesiletkukytkennän tehtyä hyvin.
Tuossa webastossahan on ns yleisasennussarja mukana,johon sitten kannattas ostaa noita lisäpalikoita että saa toimivan.
Eli mun mielestä tarviit kieppiä vesiltkun päälle suojaksi.
tankkiottimen
sitten sen 90 asteen kulman vesiletkuun
lattarautaa että saat laitteen kiinni.
Mä voin duunista kaikki myydä sulle jos olet espoossa päin pyörimässä.

Alkaa valjeta jo aika pitkälle. Voisi olla paikallaan että tulisin käymään. Voitko laittaa vaikka Yv:nä työpaikkasi tiedot?

[Lindemann]

Kuvia niistä letkuista, vähän täyttä on.....

http://a.imageshack.us/img26/3836/img0090pq.jpg

http://a.imageshack.us/img375/1800/img0089i.jpg

En osaa tulkita kytkentäkaavioita joten tuo yleisohjeen kaavio ei paljonkaan meikäläistä auta
Mutta se paksu musta ja punainen jotka ovat yhdessä kiinni menevät puhaltimelle ok, sit punainen ja ruskea joissa on rengasliittimet (akku ja maajohto?), sininen ja ruskea melko pitkät johdot (webaston bensapumppu?) ja ne valmiit keskusyksikköön sekä kelloon tulevat liittimet eivät nyt paljon jätä tulkinnanvaraa. Mutta mitäs ne keltainen ja musta lyhyt johdonpätkä siellä sitten tekevät? Joissa ei ole päät kuorittu.

[timppa1]

Keltainen johto on vikakoodien lukua varten,musta johto on ylimääräinen sitä ei tarvi miettiä sen enempää.

[JNN]

Kysytään nyt samaan ketjuun, olen miettinyt purkuwebaston ostoa tuohon sigun kiisseliin, näkyy transitin tms. purkuosana myytävän alk. 50e, onko tuollaisen asennus missään määrin järkevä/kohtuudella sovellettava systeemi? Kun ei noista ole mitään aiempaa kokemusta, tässä ketjussa jo hyviä neuvoja toki tullut, mutta onko tuollaisen vanhan rojun ostossa mitään mieltä? Ja eroaako asennus polttoaineiden osalta mitenkä(ään)?

[timppa1]

Älä osta minkään vanahan lullan alkuperäislämmitintä,ei tuu ku vitutus otsaan.Yleensä alkuperäislämmittimet on ns siihen autoon tehty mistä sen purat ja soveltaminen muihin autoihin on sähköjenosalta yhtä helvettiä,joissain ei ole edes vesipumpun ohjausta joten joutuu soveltaa ihan liikaa.Huutonetistä tai jostain kattelet thermotop c yleismallin lämmittimen ni homma rokkaa ja katot että kaikki osat on mukana,taivaan vanhaa ei kannata ostaa,ei tule kun harmia,koekäyttö ennen ostoa ois ehdoton.

[JNN]

^ Ok, kiitos paljon!