ASUNTOVAUNUN VETURI

[WAGNER55]

Hei
Neuvoa tarvitaan: Omistan Opel Astran 1.6 vm. 2004. Haaveissa asuntovaunu pieni sellainen. Kysymys kuuluu jaksaako moinen Astra vetää minkäänmoista vaunua ja jos niin minkä painoista max.? Pitääkö tästä lähteä potkimaan uuden Opelin renkaita... Etukäteen kiittäen uusi tulokas sivuille

[HMS77]

No ite en ainakaan vetäs mitään peräkärryä suurempaa 1.6 bensakoneella..
Peräkärrykin mielellään ilman kuormaa.

[WAGNER55]

No ite en ainakaan vetäs mitään peräkärryä suurempaa 1.6 bensakoneella..
Peräkärrykin mielellään ilman kuormaa.

Hmmm. kuten arvelinkin. ja eikun renkaita potkimaan. Löytyykö Astrasta mitään mallia..CDTi ? , Vectra? , Insignia....

[himOPELi]

No ite en ainakaan vetäs mitään peräkärryä suurempaa 1.6 bensakoneella..
Peräkärrykin mielellään ilman kuormaa.

Kokemuksen syvä rintaääni?
Ei kai luulisi tuottavan pienemmän vaunun kanssa vielä vaikeuksia vaikka tottahan se on että voima ei ole pahasta vaunua vedettäessä. Porukat vetää 1.8 Vectralla (140hv?) 1600kg vaunua ja ei tarvi tien tukkona olla. Itse vedä 2.0T Vectralla samaa vaunua ja ainut ero noissa tulee siinä että 1.8 vie vähemmän bensaa . Molemmilla kokeiltu samaa marssinopeutta (89-90kh/h navin mukaan) ja 1.8 vie 13 litraa kun itsellä tuli tämän vuoden reissun keskikulutukseksi 14.8 litraa.
Eri asia on sitten mitä aloittaja tarkoittaa pienellä vaunulla? Jokin 80-luvun vaunun kokonaispaino (keskikokoinen) saattaa olla alle 1000kg mutta uudemmat vaunut painaa enemmän. Kannattaa käydä kokeilemassa, liikkeet kyllä antaa vaunun koevedettäväksi kun kauppaa alkaa hieromaan.

[rgs1]

Ite en ole traileria kummempaa koskaan vetäny, kun tuon kiimaliiterinkin alla on Sprintteri, joten kokemuksen rintaääni on hiljaa. Kuitenkin tuolla karavaanaripuolella muistan jonkun kirjoittaneen, että 1.6 fiiatti vei vaunun Brennerin autobaanalla Alppien yli 80 kmh vauhdilla. Kolmosella ja lämä pohjassa Täytyy korjata, että kakkosella (eihän 80 kmh muuten päästä suurimman tehon kierroksille!) Muistaakseni jotkut yritti urputtaa, että "tiisselimersu olis vieny väännöllä". Paikkahan on aikamoisen jyrkkä ja kaveri oli laskenut, että nousukulmaan ja vauhtiin tarvittiin jokseenkin kaikki 100 hevosvoimaa, jotka motista luvattiin ja tuonaikaisissa taksimersuissa ei noita hevosia ollut Vasta toissapäivänä tuli vastaan vaunu Fiestan perässä, joten ihan varmasti Astrakin vetää, kunhan annat moottorin kiertää.

[jartsa63]

No ite en ainakaan vetäs mitään peräkärryä suurempaa 1.6 bensakoneella..
Peräkärrykin mielellään ilman kuormaa.

Kokemuksen syvä rintaääni?
Ei kai luulisi tuottavan pienemmän vaunun kanssa vielä vaikeuksia vaikka tottahan se on että voima ei ole pahasta vaunua vedettäessä. Porukat vetää 1.8 Vectralla (140hv?) 1600kg vaunua ja ei tarvi tien tukkona olla. Itse vedä 2.0T Vectralla samaa vaunua ja ainut ero noissa tulee siinä että 1.8 vie vähemmän bensaa . Molemmilla kokeiltu samaa marssinopeutta (89-90kh/h navin mukaan) ja 1.8 vie 13 litraa kun itsellä tuli tämän vuoden reissun keskikulutukseksi 14.8 litraa.
Eri asia on sitten mitä aloittaja tarkoittaa pienellä vaunulla? Jokin 80-luvun vaunun kokonaispaino (keskikokoinen) saattaa olla alle 1000kg mutta uudemmat vaunut painaa enemmän. Kannattaa käydä kokeilemassa, liikkeet kyllä antaa vaunun koevedettäväksi kun kauppaa alkaa hieromaan.

Nyt tuli sellanen mieleeni että minkälaisella Vectralla saa vetää 1600kg painoista vaunua ??

[O_P_C]

Nyt tuli sellanen mieleeni että minkälaisella Vectralla saa vetää 1600kg painoista vaunua ??

OPC vectran otteessa on perävaunun suurin sallittu massa jarruin 1600kg.

[ata]

Mä olen vetänyt 80-luvulla 1.6 OHC (75,5 hv) -80 (silloin siis reilusti alle 10 vuotta vanhalla) Taunuksella 5-metristä Solifer Articia ja se ei ollut hyvä idea... kolmosella taisi mennä jotain seitsemääkymppiä...

[himOPELi]

Nyt tuli sellanen mieleeni että minkälaisella Vectralla saa vetää 1600kg painoista vaunua ??

OPC vectran otteessa on perävaunun suurin sallittu massa jarruin 1600kg.

Kyllä tuossa omassa muistaakseni on kanssa 1600kg suurin sallittu, siis GTS 2.0t. Eikä sillä oikeastaan ole edes väliä. tuota porukoiden vaunua vedetään ympäri suomen varmaan 5000km vuodessa eikä koskaan ole pysäytetty .
Muistaakseni 1.8 suurin sallittu massa oli pienempi.... Jaksaa se silti kiskoa

Edit: Vaunun omamassa on siis jotain 1400kg, kokonaismassa 1600kg. Taitaa kuitenkin todellisuudessa mennä tuo 1600kg rikki kun mukana kaasupullo, vararengas, puutarhakalusteet, vesisäiliössä vettä, ruuat, astiat, töllö, vaatteet ym tavaraa, joskus etutelttakin. Äkkiä tuota painoa sinne kyytiin tulee. Mutta eipä noita tien päällä punnita, vaikka varmasti tietävät että painoa löytyy monesti perästä.

[inexx]

Itellä tuli parivuotta sitten entisellä autolla vedettyä (1.6 75hv) reippasti yli tuhannen kilon kuormaa oisko joku 1400 kiloo. Ku piti kulettaa vettä sen loppumisen johdosta aina se 1000 litraa ja siihen rosterisäiliön paino päälle ja vanhan jarrukärrin paino päälle. Ja kyllähän tuo jakso vetää nelosella vielä, sitä 80:ntä kovempaa uskalla ajaa jos kärryn rengas sanoo puh-> mehtäreissu.

Nyt tuli haettua uudemmalla 1.8 vectralla 115hv 1200 kilon viljalasti samalla kärryllä ja eihän toi vetämättä jäänyt. Vetämisen mielekkyys onkin sit toinen juttu näillä starttimoottoreilla.

[=KASSU=]

No ite en ainakaan vetäs mitään peräkärryä suurempaa 1.6 bensakoneella..
Peräkärrykin mielellään ilman kuormaa.

Kokemuksen syvä rintaääni?
Ei kai luulisi tuottavan pienemmän vaunun kanssa vielä vaikeuksia vaikka tottahan se on että voima ei ole pahasta vaunua vedettäessä. Porukat vetää 1.8 Vectralla (140hv?) 1600kg vaunua ja ei tarvi tien tukkona olla. Itse vedä 2.0T Vectralla samaa vaunua ja ainut ero noissa tulee siinä että 1.8 vie vähemmän bensaa . Molemmilla kokeiltu samaa marssinopeutta (89-90kh/h navin mukaan) ja 1.8 vie 13 litraa kun itsellä tuli tämän vuoden reissun keskikulutukseksi 14.8 litraa.
Eri asia on sitten mitä aloittaja tarkoittaa pienellä vaunulla? Jokin 80-luvun vaunun kokonaispaino (keskikokoinen) saattaa olla alle 1000kg mutta uudemmat vaunut painaa enemmän. Kannattaa käydä kokeilemassa, liikkeet kyllä antaa vaunun koevedettäväksi kun kauppaa alkaa hieromaan.

Nyt tuli sellanen mieleeni että minkälaisella Vectralla saa vetää 1600kg painoista vaunua ??

Mulla oli tuossa taannoin 2005 C-mallin farkku 2.0T ja sillä sai vetää 1700kg. Sen jälkeen tuli 2008 150hv CDTI farkku jossa vetopaino oli 1500kg, tässä Inkussa taasen 1600kg ja kaikilla on kiskottu vaunua.

[samulis]

No ite en ainakaan vetäs mitään peräkärryä suurempaa 1.6 bensakoneella..
Peräkärrykin mielellään ilman kuormaa.

Kokemuksen syvä rintaääni?
Ei kai luulisi tuottavan pienemmän vaunun kanssa vielä vaikeuksia vaikka tottahan se on että voima ei ole pahasta vaunua vedettäessä. Porukat vetää 1.8 Vectralla (140hv?) 1600kg vaunua ja ei tarvi tien tukkona olla. Itse vedä 2.0T Vectralla samaa vaunua ja ainut ero noissa tulee siinä että 1.8 vie vähemmän bensaa . Molemmilla kokeiltu samaa marssinopeutta (89-90kh/h navin mukaan) ja 1.8 vie 13 litraa kun itsellä tuli tämän vuoden reissun keskikulutukseksi 14.8 litraa.
Eri asia on sitten mitä aloittaja tarkoittaa pienellä vaunulla? Jokin 80-luvun vaunun kokonaispaino (keskikokoinen) saattaa olla alle 1000kg mutta uudemmat vaunut painaa enemmän. Kannattaa käydä kokeilemassa, liikkeet kyllä antaa vaunun koevedettäväksi kun kauppaa alkaa hieromaan.

Nyt tuli sellanen mieleeni että minkälaisella Vectralla saa vetää 1600kg painoista vaunua ??

Mulla oli tuossa taannoin 2005 C-mallin farkku 2.0T ja sillä sai vetää 1700kg. Sen jälkeen tuli 2008 150hv CDTI farkku jossa vetopaino oli 1500kg, tässä Inkussa taasen 1600kg ja kaikilla on kiskottu vaunua.

Eiks C Vectra 2.8:lla saanut vetää 1800kg:a..?

[Megaman]

No ite en ainakaan vetäs mitään peräkärryä suurempaa 1.6 bensakoneella..
Peräkärrykin mielellään ilman kuormaa.

Hmmm. kuten arvelinkin. ja eikun renkaita potkimaan. Löytyykö Astrasta mitään mallia..CDTi ? , Vectra? , Insignia....

Ei kannata ottaa "perusnegatiivisen" HMS77 heittoja ihan kirjaimellisesti.

Miksei 1,6 koneella voisi vetää jotain max. kok. painoltaan 1000 kiloista vaunua? Huom. kokonaismassa on siis suurin sallittu vaunun paino, tyhjäpaino on sitten vähemmän.
Varmasti 4 vaihteella voi tasamaalla ajaa 80-90 km/h ja isompiin ylämäkiin sitten kolmosta. Toki siinä on sitten vahvaa piiskaamisen makua. Mutta toisaalta taas järeämmillä vetureilla ahnehditaan sitten isoja vaunuja, jolloin liikkuminen on monesti ihan yhtä nihkeää.
Eli en nyt suoralta kädeltä tyrmäisi pienen vaunun vetoa 1,6 Astralla.

No ite en ainakaan vetäs mitään peräkärryä suurempaa 1.6 bensakoneella..
Peräkärrykin mielellään ilman kuormaa.

Muistan kun -90 luvun alussa vetelin nuorena poikana Vihe trailerilla Yamariinin pulsavenettä (yht. ~500 kg) 140 km/h helposti öiseen aikaan motarilla, konetta oli pellin alla 1,5 ltr ja hepoja jopa 75

[AkseliTakaveto]

Itse suhtaudun varauksella nuihin rek. otteiden jarrullisiin ja jarruttomiin maksimimassoihin. Se mitä siinä lukee, ei tarkoita sitä että auto jaksaa kivutta kiskoa sen painoista kärryä. Normaalia henkilöautoa kun ei ole tehty sellaiseen vetämiseen. Aiheesta riittäisi juttua vaikka kuin pitkälle.

[pekkis924]

Ite vetelin -00 1.8 astralla 1100kg vaunua ja kyllä se oli tuskaa! Vetoauton koukkupaino 1200kg... kyllähän se kulki joo eteenpäin mutta ei sitä mielellään tullut mihinkään lähdettyä. Aikaisemmin oli vanha solifer en enää muista mitä painoi, ehkä 900-1000kg+seinässä ollut vesilasti. Ei suurta eroa 1100kg vaunuun. Kitkutellen kuitenkin jokunen reissu menee noin. Jos meinaa asiakseen vedellä niin en suosittele 1.6:n perään mitään "oikeaa" asuntovaunua. Dieseliä hankkimaan..