TM: Bitter taas Opelin kimpussa

[Jarno]

Bitter taas Opelin kimpussa



Saksalainen Erich Bitter on muuttanut Opelin malleja ylellisiksi jo vosikymmenten ajan ja tällä kertaa käsittelyssä on Insignia.

Bitter on muuttanut Insignian keulan samantyyliseksi kuin aiemmissakin malleissaan. Takapääkin on saanut uusia muotoja ja sitä koristaa kaksi tuplapakoputken ulostuloa. Komeat vanteet viimeistelevät ulkonäön ja ilmanvastusta pienentää muotoilusarja.



Sisustus on viimeistelty samaan, kalliiseen tyyliin. Istuimet on verhoiltu erittäin korkeatasoisella nahalla, jota on riittänyt myös kojelaudan alaosaan ja oviin. Kaikella on tietenkin hintansa, ja 2,8-litraisella 191 kW:n tehoisella V6-moottorilla varustettu Bitter on Saksassa 65 000 euron hintaisena yli 20 000 euroa kalliimpi kuin vastaava Opel Insignia.


Tekniikan Maailma
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/bitt ... n-kimpussa

[Veeksi]

Jahas...tommonen Aston Martinimainen säleikköhän sopii kuvan perusteella aika komeesti inkkuun. Positiivinen yllätys sen edellisen Holden hirvityksen jälkeen.

Hinta tosin on hitusen suolanen, mutta eipä tuollaset rarity-mallit kuulukaan normaalin kuolevaisen hankintalistalle.

[2639]

Enpä oikein ole varma, pidänkö ollenkaan tuon virityksen ulkonäöstä. Mietin mitä se muistuttaa, niin sitten hokasin. Sehän on tämä Grande Punto ennen tätä viimeistä faceliftiä. On noita Ooppeleita paremminkin rakenneltu, eikä siihen tuollaista Bitteriä ole tarvinnut.

[2639]

Täs on tyyliä ja värikin sama. A-Veccu tietenkin: http://img460.imageshack.us/i/vectra71ce.jpg/

[Zafira]

Kelpais

Täs on tyyliä ja värikin sama. A-Veccu tietenkin:http://img460.imageshack.us/i/vectra71ce.jpg/

Pyh, kuka tommosia vanhoja romuja haluaa?

[telwin]

Ulkonäöstä voi olla montaa mieltä mutta sisältä tuo näyttää todella tyylikkäältä.

[Zafira]

http://www.carpassion.com/bilder/data/5 ... gnia_1.jpg
http://www.carpassion.com/bilder/data/5 ... gnia_2.jpg
http://www.carpassion.com/bilder/data/5 ... gnia_3.jpg
http://www.carpassion.com/bilder/data/5 ... gnia_4.jpg
http://www.carpassion.com/bilder/data/5 ... gnia_5.jpg

Kai tohon ny automaattivaihteistonkin saa? Enhän mä muuten voi tollasta ostaa.

[jariz]

Rajua tontitusta se ainakin kaipaa

[iso.kunkku]

Tuo ulkokuori on kyllä jotain tajutonta shittiä, mutta tollanen sisusta se pitäs olla ehottomasti lisävarustelistalla

[Ahnuld]

Melko uljas peli!
Olisi mielenkiintoista tietää paljonko tuollaisia erikoismalleja/versioita myydään?
Osaisiko Ata kertoa jotain faktaa?

[Enochian]

Kelpais kyllä, eikä tuo 65k€ aivan kauhea hintakaan olisi. Tosin näillä ei ole sitä elinikäistä takuuta, joten kai se valinta olisi sittenkin ihan Opel eikä Bitter.

[ata]

Tuossa katselin telkasta tällä viikolla Discoveryllä tulevaa Der Checker-Autotohtori-ohjelmaa, missä oli yhtenä autoehdokkaana Bitter SC, 80-luvun alusta, eli se perustuu Senator A:han, 12V CIH R6 oli pellin alla Ferrari 400:lta näyttävän korin sisällä, sisusta ja kojelauta ym. oli kyllä Senatorista myös peräisin, kuten kaikki tekniikkakin. Niitä oli sen ohjelman mukaan tehty yhteensä 461 kappaletta. Joitain Bitterin malleja on tehty huomattavasti vähemmänkin, joitain vain muutamia yksilöitä. Tästähän ei vielä tiedä paljonko näitä tullaan tekemään, varmaan kysynnästäkin kiinni.
SC:tä vanhempaa Bitter CD-mallia (joka perustui Diplomat B:hen) tehtiin 395 kpl.
Muiden Bitter-mallien valmistusmäärät taitavat olla ihan yksittäiskappaleita, luulisin. Tätä Bitter Insigniaa (muuta nimeä ei tuolle ole edes Bitterin kotisivuilla) ennenhän Bitter on tehnyt mm. Holden Statesmaniin (Bitter Vero) ja Pontiac GTO:hon (Bitter CD2) perustuvia malleja, mutta niiden valmistusmäärästä ei ole tietoa, Vero on ainakin edelleen käsittääkseni myynnissä, CD2:sta ei kai montaa tehty, varmaan alle 5, veikkaisin.

[turbo]

Ulkoa ihan ookoo, mutta sisustus, VAU!!

Ja mitähän tämä maksaa Suomessa? ,

[P3]

Bitter taas Opelin kimpussa



Saksalainen Erich Bitter on muuttanut Opelin malleja ylellisiksi jo vosikymmenten ajan ja tällä kertaa käsittelyssä on Insignia.

Bitter on muuttanut Insignian keulan samantyyliseksi kuin aiemmissakin malleissaan. Takapääkin on saanut uusia muotoja ja sitä koristaa kaksi tuplapakoputken ulostuloa. Komeat vanteet viimeistelevät ulkonäön ja ilmanvastusta pienentää muotoilusarja.



Sisustus on viimeistelty samaan, kalliiseen tyyliin. Istuimet on verhoiltu erittäin korkeatasoisella nahalla, jota on riittänyt myös kojelaudan alaosaan ja oviin. Kaikella on tietenkin hintansa, ja 2,8-litraisella 191 kW:n tehoisella V6-moottorilla varustettu Bitter on Saksassa 65 000 euron hintaisena yli 20 000 euroa kalliimpi kuin vastaava Opel Insignia.


Tekniikan Maailma
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/bitt ... n-kimpussa

saa olla pikkuisen pokkaa takatukalla, kun myy 65 000 euron ooppelia !

[ata]

saa olla pikkuisen pokkaa takatukalla, kun myy 65 000 euron ooppelia !

Oletko katsonut mitä maksaa Insignian OPC-versio ihan Opelin oman tehtaan tekemänä Suomessa?