Auton maalaus

Viesti Kirjoittaja **goalie1** » 09 Heinä 2002, 14:20

Harkitsen vm.87 Omegan ostamista. Auto vaikuttaa muuten aivan OK:lta, mutta nokka on saanut niin paljon kiveniskemää, että on aika ruokottoman näköinen erivärisellä maalilla paikkailun jälkeen. Myös pieniä ruostetäpliä on paikkailtu sutimalla täpliä ympäri koria.

Aion maalata auton mustaksi, mikä olisi halvin vaihtoehto maalivaihtoehdoksi ja millaiset pohjatyöt olisi hyvä tehdä ennen maalaamista?

Pitääkö muovipuskureille tehdä jotain ennen maalaamista korinväriseksi?

Pitääkö koko kori hioa hienolla hiekkapaperilla, että maali pysyy kiinni?

Pitääkö alle vetää joku pohjamaali?

Minkä verran maalit maksavat?

Mitä maksaa hieman ajettu Omegan 2.0 kone?

Tässähän näitä tuli. Olen jo pitkään seuraillut tätä foorumia ja uskon, että täältä löytyy kyllä asiantuntemusta. Kiitos jo etukäteen.

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 09 Heinä 2002, 17:04

Täällä on ollut viimeaikoina muutenkin puhetta tuosta auton maalaamisesta, eli selaile vähän noita aiempia aiheita.

Musta saattaa olla värinä halpa, mutta maalatun auton hinnasta se maalin osuus on kuitenkin aika pieni. Työkustannukset ovat moninkertaiset maalin hintaan nähden, eli pienet heitot maalin hinnassa eivät vaikuta kokonaishintaan juuri mitään. Musta väri voi jopa nostaa hintaa, sillä mustalle on kaikkein työläintä tehdä pohjatöitä, mustassa pinnassa näkyy heti kaikki pienetkin virheet.

Viesti Kirjoittaja **Kulmala** » 09 Heinä 2002, 17:14

Varsinkin jos on kiiltävä musta, mutta on aivan eri asia jos haluaa mattamustan, siinä ei näy niin pahasti lommot. mutta kuka nyt haluaisi mattamustan. en ainakaan minä

Mikko K.

Viesti Kirjoittaja **vekkulli** » 09 Heinä 2002, 20:28

muuten kuinka tarkasti pitää ruosteet irrottaa ennenku voi pohjamaalata? itse oon vetäny hiekkapuhaltimella ja siitä huolimatta jää sellasii ihan snadeja nuppineulan kärjen kokosii pisteitä haittaaks ne mitään? (ei oo kyllä vielä tullu läpi)

Viesti Kirjoittaja **Kulmala** » 09 Heinä 2002, 21:07

Kaikki vaan pois ne tulee sieltä läpi jos jätät ne sinne alle. ei muutako hiot niin monesti että on varmasti pois. sitten pakkelia jos tarvii. niin hyvä tulee.

Mikko K.

On 2002-07-09 21:07, Kulmala wrote:

Kaikki vaan pois ne tulee sieltä läpi jos jätät ne sinne alle. ei muutako hiot niin monesti että on varmasti pois. sitten pakkelia jos tarvii. niin hyvä tulee.

Mikko K.

ja tästä 3kk niin taas kukkii.. pitäsko siihen laittaa juitenkin koritinaa/jotain happomaalia niin ei heti lähtis taas kukkii

Viesti Kirjoittaja **Corsa Hullu** » 10 Heinä 2002, 09:02

Aion maalata auton mustaksi, mikä olisi halvin vaihtoehto maalivaihtoehdoksi ja millaiset pohjatyöt olisi hyvä tehdä ennen maalaamista?

Pohjatyöt on suurin homma maalauksessa ja se
vaikuttaa lopputulokseen eninten. Halvimmalla pääsee jos tekee itse pohja työt ja antaa maalarin sitten ruiskuttaa maalit pintaan. Yhden auton (oman) maalauksen perusteella näin...

Pitääkö muovipuskureille tehdä jotain ennen maalaamista korinväriseksi?

Riippuu varmaan jonkin verran maalin valmistajasta. PGP:llä pitää suihkuttaa kiinike aine muoveihin, muuten ei pysy.

Pitääkö koko kori hioa hienolla hiekkapaperilla, että maali pysyy kiinni?

Pitää ja kaikki paska pitää saada ennen
hiontaa pois välistä.

Pitääkö alle vetää joku pohjamaali?

Jep tai se on tavallaan hionta maali eli se hiotaan niin tasaiseksi kuin mahdollista.
Lopullisessa maalissa kaikki tässä vaiheessa
tehdyt virheet näkyvät...

Minkä verran maalit maksavat?

Eipä ole tarkaa tietoa hinnoista, käsittääkseni hinta ero ei ole kovinkaan suuri tavallisten maalien ja helmiäs / metalliväri maalien välillä. Että samalla vaivalla voi laittaa juuri sellaisen maalin kuin haluaa eikä se hintaan niin paljoa vaikuta.

Viesti Kirjoittaja **kadett2.0i** » 10 Heinä 2002, 18:58

maalin hinnoissa on sen verran kyllä eroja, että jos haluat metallihohtovärin, niin se on kaksi kerroksinen maali, eli siihen laitetaan lakka erikseen, mutta jos vedät tavallisella kiiltävällä mustalla niin hinta on noin 60-80e litra. pari kuukautta sitten projektin valmiiksi saaneena voin sanoa että jos kunnolla teet niin työtunteja kyllä tulee. tosiaan kaikki ruoste pois, myös ne pienet pisteet ( esin. piste hiekkapuhaltamalla). musta on ehkä tarkin väri pohjatöiden kannalta, se paljastaa kaikki virheet valmiina.

Viesti Kirjoittaja **gremlin** » 13 Heinä 2002, 16:28

On 2002-07-09 14:20, goalie1 wrote:
>Harkitsen vm.87 Omegan ostamista. Auto vaikuttaa muuten aivan OK:lta, mutta nokka on saanut niin paljon kiveniskemää, että on aika ruokottoman näköinen erivärisellä maalilla paikkailun jälkeen. Myös pieniä ruostetäpliä on paikkailtu sutimalla täpliä ympäri koria.

Ruosteet tulee poistaa _kunnolla_. jos ruostetta jää, se tulee esiin siltä joskus nopeastikkin. Hyvä keino poistamiseen on hiekkapuhallus, tai kulmihiomakoneeseen teräsharja, jossa on paksut "langat".

>Aion maalata auton mustaksi, mikä olisi halvin vaihtoehto maalivaihtoehdoksi ja millaiset pohjatyöt olisi hyvä tehdä ennen maalaamista?

En todellakaan kehota maalaamaan autoa mustaksi ja varsinkaan kiiltävän mustaksi, jos ite tekee pohjia ekaa kertaa. Mustassa näkyy _kaikki_ virheet pohjissa. Ensi kertaa tehdessä ei edes voi kuvitella miten helposti pieni virhe näkyy lopputuloksessa, eikä niitä välttämättä näe, ennenkun maali on päällä. Lisäksi heti maalauksen jälkeen ei näy kaikki virheet vaan ne tulee näkyviin vähitellen. Noin puolessa vuodessa pitäs suurin osa jo näkyä.

Lisäksi pohjien teko on aikaa vievää, varsinkin jos hioo käsin. Vertailunvuoksi mulla meni aikaa karkeesti 100 tunti pohjien tekoon.

Lisäksi väri on todella peilaava ja pienikin "lommo" näkyy heti.

Jos auton väriä muuttaa on suositeltavaa maalata myös auton sisäkarmit, ovet sisäpuolelta, yms. muut luukut. Joten tästä tulee vielä lisätyötä.

>Pitääkö muovipuskureille tehdä jotain ennen maalaamista korinväriseksi?

Joko muovitartunta tai pohjamaalin sekaan sekoitetaan jotain lisäainetta. Henkilökohtaisia kokemuksia ei ole (vielä).

>Pitääkö koko kori hioa hienolla hiekkapaperilla, että maali pysyy kiinni?

Ei välttämättä, karhutassulla hiominen riittää.

>Pitääkö alle vetää joku pohjamaali?
Vanhan maalin päälle ei ole pakko laittaa

pohjamaalia. Pohjamaalia tarvitaan metallin tai pakkelin / ruiskukitin päälle. Pakkeli muuten "imasee"

>Minkä verran maalit maksavat?

PPG:lta maalit ovat oleen 120 mk ja ylöspäin.
Mellihohtovärit oli muistaakseni 350 mk paikkeilla litra.
metallihohtovärit tarvitsevat lisäksi lakan päälle. Huomaa että maalit ja lakat tarvitset ohenteen ja kovettajan myös. se lisää maalin hintaa jonkunverran.

>Mitä maksaa hieman ajettu Omegan 2.0 kone?

>Tässähän näitä tuli. Olen jo pitkään seuraillut tätä foorumia ja uskon, että täältä löytyy kyllä asiantuntemusta. Kiitos jo etukäteen.

<font size=-1>[ This Message was edited by: gremlin on 2002-07-13 16:32 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **-TH-** » 14 Heinä 2002, 01:40

niihin muovipuskurien väritykseen sen verran, että yleensä muovintartunta-aine, sitten mahdollisesti joustoaine ja pohjaväri sitten värimassa ja lakka. jos ei ole käytettävissä joustoainetta, voi pikkusen kikkailla ja lisätä loraus kovettajaa lakkaan(ppg), niin se jää hiukan joustavan oloiseksi ja ei halkea niin helposti.
-se pohjaväri pitää laitaa sen takia että paklatut ja "puhki" hiotut kohdat nousevat muuten pintaan ja kittirajat näkyy täysin selvästi.
-jos maalaat autosi mustaksi/tummaksi, niin älä käytä valkeata kovetinta kitissä,se voi myöhemmin nuosta myös pintaväriin saakka.tämä "toimii" myös toisin päin, eli vaaleaan autoon ei punaista kovetinta.niitä kovettajia on muitakin sävyjä kuin punaista ja valkeeta mm.väritöntä
-Ja ihankuin kieltoja ei olisi jo tarpeeksi, niin älä merkkaa esim.lommoja, naarmuja ym. virheitä tussilla,lyijykynällä tms.ellet varmasti muista poistaa jokaista merkintää ENNEN kittausta, myös tussikynä ym. nousevat pakkelin,pohjavärin ja jopa pintamaalin LÄPI!ÄLÄ KITTAA MERKKAUSTEN PÄÄLLE!
-tee rasvanpoisto auton päältä ennen kuin teet mitään hiontatöitä! ja tee se siihen tarkoitetulla aineella esim.M600.EI TINNERILLÄ!

Viesti Kirjoittaja **goalie1** » 15 Heinä 2002, 11:48

Kiitoksia kaikille opastajille. Alkaa hiljalleen vaikuttaa siltä, että tällaisen aloittelijan ei kannata alkaa autoa maalaamaan tai ainakaan vaihtamaan auton väriä. Voi olla, että täytyy etsiä jokin hieman parempi maalisempi auto, mutta Omega se saisi edelleen olla.