Astra OPC

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
Alpha
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1866
Liittynyt: 28 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Alpha OPC (laatikko/vetariongelma?)

Viesti Kirjoittaja Alpha »

bahis! kirjoitti:Mikset tilannut suoraan nettikaupasta?
Olen tyhmä, ja kaipasin lisätietoja sähköpostilla.
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Avatar
emsii
'Senator'
'Senator'
Viestit: 623
Liittynyt: 14 Loka 2009, 22:29
Paikkakunta: Lahti

Re: Alpha OPC (laatikko/vetariongelma?)

Viesti Kirjoittaja emsii »

Joo laitoin itekki kaks kertaa mailia EDS:llä ja odottelen vieläki vastausta...
No Regalille lähti tilaus kun sieltä näytti saavan saman osan halvemmallakin.
Tossa sun tilaamassa boxissa näyttäis toi ilmanottoputki olevan parempi kun ei ole niin "poimunen", että on enempi tollanen suora. Tilasin itelle tuolta katuautosta nyt tollasen, että katotaa miten se menee tonne ja miten toimii.

Mul ei sit vissii ollu mitää hyötyy coolerista tai ahtoputkista ku meillä suunnillee sama teho ja sul viel 30nm enemmän vääntöä.. :oops:
- A5 coupe 3.0tdi
- Insignia wagon 1.6T
- Mk4 Golf wagon 1.9tdi
bahis!
OCF Member 2020
Viestit: 2125
Liittynyt: 08 Elo 2003, 03:00
Paikkakunta: Iisalmi

Re: Alpha OPC (laatikko/vetariongelma?)

Viesti Kirjoittaja bahis! »

Eipä se cooleri itsessään tehoa juuri nostakkaan...

Sitten kun ajetaan pidempään kovaa niin alkaa vaikutusta tulla enemmän...
Avatar
vectraTBO
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 5508
Liittynyt: 15 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Pori

Re: Alpha OPC (dynotulokset)

Viesti Kirjoittaja vectraTBO »

Alpha kirjoitti:Onkohan tuo nyt moottorin vai laatikon öljyä? Mitä tässä kannattaa oikein lähteä tekemään / tutkimaan? Selviääkö ilman laatikon irrotusta jos on pelkkä vetoakselin stefan vaihto? Tod näk en edes aio yrittää kyllä tuota tehdä itse, mutta tietää vähän minkäkokoisesta hommasta on kyse.
Mutua: Kampiakselin takastefa vuotaa moottoriöljyä joka tulee ulos tuosta koneen ja laatikon saumasta, ajoviima heittää ölppää tuonne taaksepäin. Jos näin niin laatikko ja kytkin/vp irti, uusi stefa ja kasaus. Näyttää kovin samalta kuin oma entinen Vectra C 2.0T josta siis korkkas toi takastefa.

Vetoakselin stefan vaihtoon ei tartte loota irroittaa, vetoakseli riittää.
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: Alpha OPC (dynotulokset)

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Alpha kirjoitti:
29 Touko 2010
Lappeenrannan tuloksia olisi tässä:
varttimaili 14,570s
~1700m 229km/h (tutka)
0-200km/h 24,7s (racechrono)
Paljonko sulla oli varttimailn kohdalla nopeutta?
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
Johnny
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4678
Liittynyt: 08 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: LPR

Re: Alpha OPC (dynotulokset)

Viesti Kirjoittaja Johnny »

omega16T kirjoitti:
Alpha kirjoitti:
29 Touko 2010
Lappeenrannan tuloksia olisi tässä:
varttimaili 14,570s
~1700m 229km/h (tutka)
0-200km/h 24,7s (racechrono)
Paljonko sulla oli varttimailn kohdalla nopeutta?
LPR:ssa ei saa nopeutta varttimailin kohdalta, vain ajan.
Johnny, la gente esta muy loca.
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: Alpha OPC (dynotulokset)

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Johnny kirjoitti:
omega16T kirjoitti:
Alpha kirjoitti:
29 Touko 2010
Lappeenrannan tuloksia olisi tässä:
varttimaili 14,570s
~1700m 229km/h (tutka)
0-200km/h 24,7s (racechrono)
Paljonko sulla oli varttimailn kohdalla nopeutta?
LPR:ssa ei saa nopeutta varttimailin kohdalta, vain ajan.
Pitäis se kuitenkin tuolta racechronon datatiedoista selvitä, ku on näköjään ollu samaan aikaan käytössä.
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
Johnny
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4678
Liittynyt: 08 Touko 2003, 03:00
Paikkakunta: LPR

Re: Alpha OPC (dynotulokset)

Viesti Kirjoittaja Johnny »

omega16T kirjoitti:
Johnny kirjoitti:
omega16T kirjoitti:
Alpha kirjoitti:
29 Touko 2010
Lappeenrannan tuloksia olisi tässä:
varttimaili 14,570s
~1700m 229km/h (tutka)
0-200km/h 24,7s (racechrono)
Paljonko sulla oli varttimailn kohdalla nopeutta?
LPR:ssa ei saa nopeutta varttimailin kohdalta, vain ajan.
Pitäis se kuitenkin tuolta racechronon datatiedoista selvitä, ku on näköjään ollu samaan aikaan käytössä.
Aaa,good point :kahvia:
Johnny, la gente esta muy loca.
Avatar
Alpha
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1866
Liittynyt: 28 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Alpha OPC (dynotulokset)

Viesti Kirjoittaja Alpha »

omega16T kirjoitti:
Johnny kirjoitti:
omega16T kirjoitti:
Alpha kirjoitti:
29 Touko 2010
Lappeenrannan tuloksia olisi tässä:
varttimaili 14,570s
~1700m 229km/h (tutka)
0-200km/h 24,7s (racechrono)
Paljonko sulla oli varttimailn kohdalla nopeutta?
LPR:ssa ei saa nopeutta varttimailin kohdalta, vain ajan.
Pitäis se kuitenkin tuolta racechronon datatiedoista selvitä, ku on näköjään ollu samaan aikaan käytössä.
Mulla oli vain toi 0-200 mittaus käynnissä ekalla vedolla, mun mielestä se ei tee useampia mittauksia samaan aikaan. Tokalla vedolla unohtui koko racechrono pois.
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: Alpha OPC (dynotulokset)

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Alpha kirjoitti:
Mulla oli vain toi 0-200 mittaus käynnissä ekalla vedolla, mun mielestä se ei tee useampia mittauksia samaan aikaan. Tokalla vedolla unohtui koko racechrono pois.
Jos sulla on vielä se data siitä vedosta tallessa, niin sen avaamalla näyttää kaikki väliajat ja nopeudet kaikille etapeille eli näyttää 0-100, 0-200, 80-120, 100-200 sekä 60 jalkaa, kasimaili, vartti, kilometri ja maili. Noiden lisäksi näkyy graafisessa muodossakin koko matkan joten voit selata sieltä vaikka metrilleen koko matkan tapahtumat nopeuksineen.
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
Alpha
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1866
Liittynyt: 28 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Alpha OPC (dynotulokset)

Viesti Kirjoittaja Alpha »

omega16T kirjoitti:Jos sulla on vielä se data siitä vedosta tallessa, niin sen avaamalla näyttää kaikki väliajat ja nopeudet kaikille etapeille eli näyttää 0-100, 0-200, 80-120, 100-200 sekä 60 jalkaa, kasimaili, vartti, kilometri ja maili. Noiden lisäksi näkyy graafisessa muodossakin koko matkan joten voit selata sieltä vaikka metrilleen koko matkan tapahtumat nopeuksineen.
Kappas, mä en tosiaan tiennytkään tuosta. Data löytyi vielä. Sain sieltä esiin noita käyriä, mutta en suoraan noita etappien nopeuksia. Jokatapauksessa tässä GPS:ään sidotut datat katsottuna aika/matkajanalta:

60ft (~18.3m): 2.77s, 35,6km/h
1/mail (402,3m): 14.96s, 158,5km/h
1/1 mail (1609,3m): 36,77s, 225,1km/h
huippunopeus: 228,2km/h @ 1749m

Nämä tiedot näyttäisi olevan tuolta toisesta vedosta jossa sain 14,97s ja 228km/h kentän mittareiden mukaan.
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Avatar
omega16T
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7180
Liittynyt: 12 Syys 2004, 03:00
Paikkakunta: Mikkeli
Viesti:

Re: Alpha OPC (laatikko/vetariongelma?)

Viesti Kirjoittaja omega16T »

Heh...vahingossa minäkin nuo löysin ku kerran painoin vahingossa väärää nappia poistuakseni sovelluksesta :lol: . On kyllä aika pätevä sovellus :peukku: .
Todennäköisesti väärässä.
Avatar
Alpha
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1866
Liittynyt: 28 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Alpha OPC (dynotulokset)

Viesti Kirjoittaja Alpha »

Alpha kirjoitti:...vuotaa tuota öljyä...
Diagnoosi: vauhtipyörän stefa vuotaa. En päässyt itse huoltomiehen kanssa juttelemaan. Eli eikö tämä nyt ole suomeksi sama asia kuin kampiakselin stefa? Ja jos nyt oikein ymmärsin, tämä on juurikin tämä kytkimen ja lohkon välinen tiiviste kuvassa ympyröitynä? lohko siis vasemmalla downpipen yllä ja oikealla kytkin. Vai onko siellä kampiakselin päässä jokin pieni tiiviste? Eli tuleekohan se öljy kampiakselin päästä sinne kytkimeen ja valuu sieltä ton liitoksen kautta ulos, vai mitenkä? Kyselen tyhmiä koska en tiedä ja olis kiva jotain tästä oppiakin.

Kuva


Viikon päästä vaihtoon, eli laatikko ja kytkin irti. Sillä välin täytyy pidellä kaasujalkaa kurissa ja tarkistella öljyt vähän useammin.
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Avatar
enne
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1334
Liittynyt: 29 Helmi 2008, 09:40
Paikkakunta: Tuusula

Re: Alpha OPC (laatikko/vetariongelma?)

Viesti Kirjoittaja enne »

Kai sä laitat samalla lukon paikalleen? :D
Kuva
Func Crew member | Skoda Superb
http://www.facebook.com/funccrew
http://funccrew.kuvat.fi
Avatar
Alpha
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 1866
Liittynyt: 28 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Helsinki

Re: Alpha OPC (laatikko/vetariongelma?)

Viesti Kirjoittaja Alpha »

enne kirjoitti:Kai sä laitat samalla lukon paikalleen? :D
Arvaapa kävikö mielessä kun tajusin että loota irtoaa joka tapauksessa, mutta eipä taida onnistua ylimääräinen työ takuuhuollosta kun on kyse.. Eikä ehtis ensi viikoksi kyllä osatkaan tänne. :no:
BMW F30 330e M-Sport
EX:
BMW E61 535dA M-Sport AJ-Tech
BMW E90 330dA M-Sport Tatech
Astra H OPC Z20LEH EDS
Vectra GTS Z20NET BSR
Astra G Wagon X18XE1
Vastaa Viestiin