Re: Opel Frontera A Sport 4x4 2.0i -93 -Myyty-

Viesti Kirjoittaja **Nilemma** » 20 Touko 2010, 08:11

^Näyttää kyllä vahvasti siltä, että tuo on Puhallettu 60 sekunnissa. Ei kai se hiekka muuten tuonne kampikammion kattovalon sisään mene.

Viesti Kirjoittaja **Säpä** » 22 Touko 2010, 22:51

Nilemma kirjoitti:^Näyttää kyllä vahvasti siltä, että tuo on Puhallettu 60 sekunnissa. Ei kai se hiekka muuten tuonne kampikammion kattovalon sisään mene.

Meni vähän kauemmin ku 60 sekkaa

sillä sitä noin paljon onki

Viesti Kirjoittaja **Säpä** » 22 Touko 2010, 23:04

Tuli tänään ostettua ja sit vielä vaihdettua oikeet Recaron etupenkit Fronteraan noitten pehmeiden lookinlike sport penkkien tilalle. Eli ostin ei kipillä olevat (musta/harmaa) Recarot jotka sit vaihdoin kaverilta kippaaviin (tumman harmaa / samakuviointi ku frontun alkuperäiset) Recaroihin. Tos just purin kuskinpenkin päälliset pois et saa paikkauttaa ne perinteiset reijille kuluneet kohdat ja samalla hitsata alarunko ehjäksi. Sit vaan on jokupäivä alettava hitsaileen Frontun orkkis kiskot niihin paikoilleen. On ne oikeet Recarot niin paljon paremmat istua et oli pakko investoida ku halavalla sai

Viesti Kirjoittaja **Säpä** » 23 Touko 2010, 00:32

Millasen älinän sais aikaseksi jos laittas tällaset ajovalot Fronttuun?

Viesti Kirjoittaja **eety** » 23 Touko 2010, 10:54

Säpä kirjoitti:Millasen älinän sais aikaseksi jos laittas tällaset ajovalot Fronttuun?

Mä ainakin kannatan ideaa jos vielä keksit taakse jotain tuoretta

Viesti Kirjoittaja **Säpä** » 23 Touko 2010, 11:29

Juu taakse ois tarkotus kans laittaa led-takavalot puskuriin.

Viesti Kirjoittaja **eety** » 23 Touko 2010, 11:42

Säpä kirjoitti:Juu taakse ois tarkotus kans laittaa led-takavalot puskuriin.

Noh sit äkkiä tuumasta toimeen

Viesti Kirjoittaja **Jaakko-** » 23 Touko 2010, 12:18

^ noissa umpiossa ainaki xenonit toimis paremmin, kun meinaa häikästä vakioissa.

Viesti Kirjoittaja **Säpä** » 23 Touko 2010, 20:12

Jaakko- kirjoitti:^ noissa umpiossa ainaki xenonit toimis paremmin, kun meinaa häikästä vakioissa.

Eikai ne oo häikässy must yhtään

. Johtunee varmaanki siit ku valot on tavallista ylempänä mut varmaanki toimis nuissa xenonit paremmin ja ku lyhyt ja pitkä erikseen ni sais lyhkäset palaa noitten pitkien kans yhtäaikaaki. Kyl on tarkoitus jossakin vaiheessa laittaa ebayhyn tilausta kehiin noitten valojen suhteen. Nehän on E36 Bemun valot et jonninverran varmaan joutuu viritteleen asennusta

Viesti Kirjoittaja **Säpä** » 04 Kesä 2010, 17:31

Se katsastus setä sano sillon katsastuksessa et alkaa olla etuirkarin jo huonossa kunnossa et kannattas vaihtaa kohtapuolin, nii pistin sit tänään kaikki uutta eteen ja taakse. Tällanen setti tuli vaihdettua alle:

On se helppo vaihtaa tähän malliin irkarit:

Ei ees renkaita tarvinu ottaa irti

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 05 Kesä 2010, 17:03

No jo on...

Missä helvetissä tossa on jousi?

Viesti Kirjoittaja **Säpä** » 05 Kesä 2010, 19:37

Timonen kirjoitti:

No jo on...

Missä helvetissä tossa on jousi?

Täs on sellane vääntövarsijousi

Kuvassa nuolella merkattu molemmat etujouset:

Viesti Kirjoittaja **Säpä** » 10 Heinä 2010, 19:46

Nyt ollu vähän hiljaiseloa frontun suhteen ku ollu muuta/muitten projektien tekemistä. Tos yks päivä pääsin mittaileen noita e36 bmw:n etuvaloja nii saa kyl unohtaa noi ledivalot eli on n 7cm leveemmät ku frontun omat ja ei jaksa niin paljoo alkaa ranettaan et sais paikalleen.

Tänään sit tongin tallista b-asconan oven ja takaluukun tiivisteen ja tein niistä fronttuun uuden takaluukun tiivisteen frontun oman vuotavan tilalle. Onnistu ihan hyvin ku laitto lasinkohalle oven tiivisteen ja luukunkohalle takaluukun tiivisteen pätkät. Ennen autoa pestäessä vesi meni sisään vaikka ei suoraan ruutannu vettä ees siihen mut nyt näytti pitävän ku kokeilin ja ruutasin kunnolla vettä suoraan luukun väliin ja ei vuotanu, eli onnistunut patentti

. Samalla tuli keulan korkeutta puotettua 1cm alaspäin et vetarien ja ohjausnivelten kulmat ei olisi niin hirveet. Samalla nitkutin auraus-säätötangot/lukitus mutterit auki nii on Villeveellä helpompi säätää kulmat kohilleen ensviikolla. Pitäs sit vielä hommata yks vänkärinpuolen recaron penkki et sais siittä paremman alapehmusteen kuskinpenkkiin ni sais neki alkaa sit sovitteleen paikoilleen.

Viesti Kirjoittaja **Säpä** » 15 Heinä 2010, 22:48

Ei helkatti, tällähän voi ajaa suoralla tiellä jopa ilman käsiä. Ennen säätöä mentiin joko ojaan- tai vastaantulevien kaistalle päin jopa ilman tieuria jos otteen ratista löysäs. Ei vetele ohjaus enää niin paljoo ku ottaa huomioon noi hillomunkkimaastorenkaiden vetely syvissä tieurissa.

Viesti Kirjoittaja **Timonen** » 16 Heinä 2010, 00:13

Säpä kirjoitti:Ei helkatti, tällähän voi ajaa suoralla tiellä jopa ilman käsiä. Ennen säätöä mentiin joko ojaan- tai vastaantulevien kaistalle päin jopa ilman tieuria jos otteen ratista löysäs. Ei vetele ohjaus enää niin paljoo ku ottaa huomioon noi hillomunkkimaastorenkaiden vetely syvissä tieurissa.

No eipä sitä tuntunut paljoa menoa haittaavan, vaikka oli vettä paikoitellen senttitolkulla tiellä...