Keme osu oikeeseen, paitsi että kyseessä on echte raritat sleeper, on meinaan victory lane -wunderbaum repsikan jalkatilassa, ettei todellinen suorituskyky paljastu.
ei puutu huoran portaat.meillä on porukoilla ollut kaksi tällästä joskus,olivat kyllä varmoja pelejä,ja hyviä ajaa..on muuten ollut kohtuu kallis auto aikonaan.
Ikäväkseni joudun toteamaan, ettei tuonne paljon konetta enää vaihdella. On meinaan kyseessä pala suomalaista autoiluhistoriaa, kv-peli. Prosentit 33%, ja tuossa katsurin kanssa päätettiin jättää alustakin muutoskatsastamatta, kun tarttis laskee prossat uudestaan. Eihän tuollaisesta kevyestä korinvaihdostakaan tänäpänä enää tule, kuin 58%.
Nyt pientä päänvaivaa järjestää huono kylmäkäynnistyvyys ja välillä on kickdown hukassa. Mutta eihän anneta sen häiritä, varsinkin kun emäntä tuolla tällä hetkellä ajelee, itsellä menee kesä
"Älä puhu Asconasta, jos et totta tarkoita, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita, sulle Ladaa en mä toivo mutta vihaan japseja, älä onnen pikku Ooppeleita luotas karkoita"
(lauletaan Johnny Liebkindìn äänellä ja hymyhyylien nuotilla)
Varmaan jääneet matkanvarrelle, kun mulle saapui, niin kesäpyörinä 14" Ronalit ja talvipyörinä GSi Mantan alut. Onkos auton historiasta tarkempaa tietoa?