Jotain mitä en ole kenenkään nähnyt aiemmin tehneen. Tässä vaiheessa ei passaa vielä paljastaa enempääGyntha kirjoitti:Mitähän se on nyt taas keksinyt?omega16T kirjoitti:Tuli tosiaan mieleen yks uus idea jota vois kokeilla ja noissa kohdin olis muoto jo valmiiks sinnepäin.
.omega16T kirjoitti:Tässä vaiheessa ei passaa vielä paljastaa enempää
Mut ylimäärisiä piuhoja korjattu kyllä pois...(TAAS).... 
Nyt on pönttökin kiinni ja pohjaa massattu niin kohta vois viedä leimalle, ku vielä sais hommattua renkaat missä ois pintaa... 
Tummensin muuten kadetin takavalot, niin tuli aika härön näköset... 
Vieläku sais sen kuskinpuolen ikkunan toimimaan niin passais kylillä prassailla... 
toivotaan että ei satu veemäinen katastusmies vastaan ja saa kadetin leimalle btw onko tuota tulipeltiä murjottu/modifoitu mitenkään kun kerta 1.3 OHC ollut paikoillaan? ku ois tollanen kedautti hakusessa pikkulohko OHC tekniikalla varustettuna nii kiinnostas.. tahtoo nuo 1.2 OHV olla vähä laiskanpuoleisia vaikka onkin yksinkertaisia ja pomminvarmoja pelejä 
Lähtö ois 4.5 nii leimaa sit intin jälkeen... 
Ihan mielenkiinnosta minkäslainen intti se noihin aikoihin alkaa ?Tero88 kirjoitti:Minun mielestä tulipeltiä ei ole muokattu... Taitaa jäädä kasetti katsastamatta ku puskee tuo intti päälle...
Joskus keskenjäänyt(ko) ? Meillä yks kaveri tuli vähä eriaikaan kun muut kun palvelus oli keskeytyny paikkojenhajoamisen takia ja kun lääkäri anto luvan ni pääs takasin suorittamaan loppuun.|777| kirjoitti:Ihan mielenkiinnosta minkäslainen intti se noihin aikoihin alkaa ?Tero88 kirjoitti:Minun mielestä tulipeltiä ei ole muokattu... Taitaa jäädä kasetti katsastamatta ku puskee tuo intti päälle...
Nii joo sehän taitaa tosiaan J-kausi alkaa noihin aikoihin...Nortter kirjoitti:Joskus keskenjäänyt(ko) ? Meillä yks kaveri tuli vähä eriaikaan kun muut kun palvelus oli keskeytyny paikkojenhajoamisen takia ja kun lääkäri anto luvan ni pääs takasin suorittamaan loppuun.|777| kirjoitti:Ihan mielenkiinnosta minkäslainen intti se noihin aikoihin alkaa ?Tero88 kirjoitti:Minun mielestä tulipeltiä ei ole muokattu... Taitaa jäädä kasetti katsastamatta ku puskee tuo intti päälle...
Nykysi on etupuskurikin kiinni... Elikkäs viimekesänä purin kaikki sisustan hilkeet, kojelaudan ja bensatankin pois, tarkotuksena katella miten paljo mätävikaa ym. ylläreitä löytyy.. No mätää löyty etujalkotiloista mutta kontti kyllä kruunas kaiken... Kontissa kuskinpuoleinen runkopalkki ihan läpimätä ja tankin alta löyty myös pari reilua reikää.. Noh auto oli tarkotuksena saada vielä kesäks liikkelle, mutta tilojen ja vehkeiden puuttumisen takia lykkäsin hommaa keväälle... Eli ens kesänä pamautetaan Vanha Rouva liikkeelle.. 
No ajaahan tuo asiansa tänä talvena lumipenkkana kun siltä se lähimpänä näyttää tuolla pellon reunalla kököttäessään ja onneksi on ollut vähäluminen talvi... 
Turbo hommat on itselle ihan suht selviä, mutta sen jälkeen konttorille vaadittavat laput on vähä epäselviä ja kaikki alustan ym. Jarrujen päivitykset... Jos joku haluais selvittää tälle juntille mitä kaikkea ahtamisen jälkeen vaaditaan leimalle/muutoskatsastukseen..? Mitkä jarrut menis pienellä vaivalla kasettiin? Niin tosiaankin kadetin papereissa lukee 1.3 ohc moottori, mutta keulilla mylvii c16nz Irmscherin ruutalla missä lohkoon on hakattu 1.3 numerot Tuleeko ongelmia turbon kanssa leimalla ku tarkotus ois väittää katsastusmiehelle olevan 1.3 turbo mutta teholaput saatta ehkä väittää jotain muuta? Kiitoksia jo etukäteen savolais ukon valaisusta 
