Opelien katsastukset

[ata]

Jihuu, Calibrassa on nyt leimaa kesään 2011 saakka. Ei tullut tosin ihan edulliseksi. Korjaamolla parin vuoden seisotuksen jälkeen tuli käytyä alunperin ABS-valon takia ja samalla piti ottaa päästömittaus ettei tartte suoraan hylätä leimalla siitä. No autoonhan sitten tehtiin suhteellisen laaja leimaremppa pitkän käyttämättömyyden jälkeen. Jarruja, vetareita, sytkäosia, öljyt, suodattimet, abs-anturit, ym joilla lopulta auto saatiin korjaamolla menemään päästöarvoihin. Tämä kaikki teetettynä, koska leima oli käytännössä "pakko" saada että saa kilvet takaisin konttorilta. Mutta kyllähän se leima ja kilvet sieltä konttorilta heruivat. Täytyy nyt tuolla ajella myös kun on tullut taas niin paljon maksamaan... vielä kun jossain vaiheessa ehtisi vaihdattamaan takakaaren ja maalauttamaan koko paskan. Myydä ei pysty kun katsoo mitä Turbo-Calibroista tällä hetkellä pyydetään ja tuo on tullut taas maksamaan niin runsaasti että pitää nautiskella itse. Täytyy kyllä myös todeta että kyllä tuo Caribura rajummin lähtee kuin GTO...

[MarkuzT]

Itellä oli Corsan katsastamisessa sellaanen homma.. ostin sen tossa syksyllä ja siitä oli 2 viikkoa kun kilvet oltiin viety pois ja minulla sitten seiso elokuusta maaliskuun alkuun kun tuli täytettyä vuosia ja kortti hommattua niin tuli sitten aika saada Corsaan kilvet. 3.3.2010 lähin sitten siirtokilvillä ajelemmaan kohti katastuskonttoria pankkiautomaatin kautta.. ja kuten arvata saattaa eihän ne suostunu minun Corsaan leimaa antamaan.. syyt: Takajarruissa heittoa,takajarruletkut murtunut ja reikä kuskinpuolen helmassa
Noh eipä siinä muutaku kun tilaamaan osia ja kaverin talliin.. Taakse tuli vaihdettua kaikki jarruosat ja pyöränlaakerit ja paikattua se reikä helmasta ja 10.03 uus yritys.. Ja kilvet tuli Ja nyt on tullut rullattua yli 1300km eikä mtn ongelmia

[sk-k]

Jihuu, Calibrassa on nyt leimaa kesään 2011 saakka. Ei tullut tosin ihan edulliseksi. Korjaamolla parin vuoden seisotuksen jälkeen tuli käytyä alunperin ABS-valon takia ja samalla piti ottaa päästömittaus ettei tartte suoraan hylätä leimalla siitä. No autoonhan sitten tehtiin suhteellisen laaja leimaremppa pitkän käyttämättömyyden jälkeen. Jarruja, vetareita, sytkäosia, öljyt, suodattimet, abs-anturit, ym joilla lopulta auto saatiin korjaamolla menemään päästöarvoihin. Tämä kaikki teetettynä, koska leima oli käytännössä "pakko" saada että saa kilvet takaisin konttorilta. Mutta kyllähän se leima ja kilvet sieltä konttorilta heruivat. Täytyy nyt tuolla ajella myös kun on tullut taas niin paljon maksamaan... vielä kun jossain vaiheessa ehtisi vaihdattamaan takakaaren ja maalauttamaan koko paskan. Myydä ei pysty kun katsoo mitä Turbo-Calibroista tällä hetkellä pyydetään ja tuo on tullut taas maksamaan niin runsaasti että pitää nautiskella itse. Täytyy kyllä myös todeta että kyllä tuo Caribura rajummin lähtee kuin GTO...

Hyvä että on Calibra taas liikenteessä ehkä sitten pääset / kerkeet sillä tänne Esikkotielle Calibra tapaamiseen vaihdetaan sitten porukalla tuo takakaarikin, nimimerkillä kokemusta ko. hommasta on sori OT

[ascona_c]

'00 B-Vectra 372tkm, laakista läpi. Kehtasi kuitenkin mainita takavilkkujen värinsä menettäneistä polttimoista.

[ata]

Jihuu, Calibrassa on nyt leimaa kesään 2011 saakka. Ei tullut tosin ihan edulliseksi. Korjaamolla parin vuoden seisotuksen jälkeen tuli käytyä alunperin ABS-valon takia ja samalla piti ottaa päästömittaus ettei tartte suoraan hylätä leimalla siitä. No autoonhan sitten tehtiin suhteellisen laaja leimaremppa pitkän käyttämättömyyden jälkeen. Jarruja, vetareita, sytkäosia, öljyt, suodattimet, abs-anturit, ym joilla lopulta auto saatiin korjaamolla menemään päästöarvoihin. Tämä kaikki teetettynä, koska leima oli käytännössä "pakko" saada että saa kilvet takaisin konttorilta. Mutta kyllähän se leima ja kilvet sieltä konttorilta heruivat. Täytyy nyt tuolla ajella myös kun on tullut taas niin paljon maksamaan... vielä kun jossain vaiheessa ehtisi vaihdattamaan takakaaren ja maalauttamaan koko paskan. Myydä ei pysty kun katsoo mitä Turbo-Calibroista tällä hetkellä pyydetään ja tuo on tullut taas maksamaan niin runsaasti että pitää nautiskella itse. Täytyy kyllä myös todeta että kyllä tuo Caribura rajummin lähtee kuin GTO...

Hyvä että on Calibra taas liikenteessä ehkä sitten pääset / kerkeet sillä tänne Esikkotielle Calibra tapaamiseen vaihdetaan sitten porukalla tuo takakaarikin, nimimerkillä kokemusta ko. hommasta on sori OT

Joo, ehdottomasti tulen paikalle jos vain suinkin on mahdollista ja Calibralla tottakai. Se takakaari on tosiaan aika rapea oikeasti, mennyt seistessä pahan näköiseksi, oli aika lailla lievempi muutama vuosi sitten, sitä meinaan katsastusmieskin vähän koitteli, onneksi ei kovin isoja paloja irronnut sen käteen siitä kaaresta... Kun vertaa vanhoihin omiin kuviin autosta joissa se kaari on vielä terveemmän näköinen...

[tuningki]

vectra b 2.016V -00
jälkitarkastus:
-airbagin valo
-xenonit(ei jaksanu ottaa pois)
-ohjauksessa väljää
-käsijarru
korjauskehotus:
-poikittaisissa takapuslissa väljää

ei huomannut:
-pitkittäiset takapuslat aivan paskana

dodii leima tuli.. kässärinkin sai meneen jotenki läpi

[BjakuO]

Reilun vuoden saa taas ajella Omegalla. Läpi meni että heilahti, ilman sanomisia..
E: Tosin, olihan sinne palikkaa puolen vuoden ajan pikkuhiljaa vaihdeltu..

[hesssu]

No ei tullu leimaa. Etujarruissa heittoa liikaa. Täytynee herkistellä. Abs valo myöskään ei palanut, mutta absit toimi silti. Halus hylkää siitä kuitenkin myös. Tulin kotiin, niin kappas abs valo toimii. Toimi hienosti kunnes taas illalla ei syttynyt. Hermoihin kävi ja pieni isku koelautaan, niin johan sytty.

[estis]

Kaikki sanoo että ooppelilla ei tee mitään mutta tänään kävi mun -94 mv6 omppu konttorilla vikalistan haussa ja ainut vika oli palanut rekisterikilven valo. Pohjaa kehuivat hyväksi. viime vuonna piti sentäs vaihtaa apusimpukan hela...

[Wlle]

Kaikki sanoo että ooppelilla ei tee mitään mutta tänään kävi mun -94 mv6 omppu konttorilla vikalistan haussa ja ainut vika oli palanut rekisterikilven valo. Pohjaa kehuivat hyväksi. viime vuonna piti sentäs vaihtaa apusimpukan hela...

Huomenna (tai maanantaina) ois tarkotus käyttää omaa omegaa konttorilla. Samoin -94 MV6 Saas nähdä kuin käy..

[0meg4]

omega leimasta läpi... xenonit pitää vaa irroittaa ku ei oo noita lampupesureita...

[jsa]

04 Vectra, koko auton 3. katsatus ja nyt meni eka kerran läpi ilman uusintaa 236000km mittarissa...

[FLEKU]

-97 astra 251000 mittarissa,hylkäys raidetangon päästä,tallille takas ja vaihto,konttorille ja hyväksytty. . . yht.103 €

[Fouli]

Astraan tuli leima huomautuksitta, jälkitarkastuksella Obd vikakoodista pomppasi, oli joku vanha vikakoodi jäänyt muistiin. Vikakoodien nollaus ja obd raportti konttorille niin saa taas vuoden ajella. 34e maksoi katsastus, hinta sisälti päästötestin ja obd-mittauksen.

[ascona_c]

Kadett leimalta läpi, ja luonnollisesti kertanäytöllä.