kipinä hukassa 3000 24v RATKAISTU

[sami_penttilä]

päivitystä! jakaja vaihdettu, tarkistettu että on oikein päin, ei lähde. tulpat oli litimärät ylläriylläri nyt kuivausta ja uudelleenkokeilua.. kuinkahan paljon vaikuttaa jos jakaja on muutaman millin väärässä asennossa ?

edit: tulpat kuivailtu ja uusintakokeilu.. koittaa kovasti startata mutta ei käynnisty kuin sekunniksi.. ja taas se sama helkutin koodi välähti ruudulle, (olen tässä välissä irroitellut akkua about 10 kertaa)

94 Hall Effect Switch (HES) High voltage

ei siis jumanskuukkeli.. "uus" käytettty jakaja suoraan ajosta otetusta autosta, pyörijä ja kansi on kans bränikät, tulpat uudehkot/ok kuntoiset ihan uudet tulpanjohdot jnejne..

tarkistelin tuota jakajan sisälle tulevan anturin johtoliitoksia, näyttivät ok:lta.. navat 1 2 3 lukisi liittimessä.

kaksi normaalijohtoliitosta, ja yksi niistä oli kuorittu johto joka menee mustan kovan johdonsuojan sisälle.. mihinköhän lie sitten liittyy sielä sisällä ? täytyypi kai ruveta sitä johtoa purkamaan pidemmälle..

alkaa toivo loppumaan

[kadett90]

Tuleeko nastaan 3 virrat päällä minkä verran jännitettä.

[sami_penttilä]

Tuleeko nastaan 3 virrat päällä minkä verran jännitettä.

nasta 1: 0.15v ?
nasta 2: 5.00v ?
nasta 3: 11.01v



mittaustulos riippui missä maadoitusta piti. mutta noilla alueilla liikkuu. ja nekin varmaan riippuu akkujännitteestä kun akku on vähän lopussa, mutta laturissa.

kadett90 kun vaikutat tietävän näistä vempeleistä, tuuppa jokupäivä poikkeen, kertoon vähän faktoja tumpelolle! tarjoon vaikka oluet

kipunat kokeiltu nyt joka tulpanjohdolta erikseen, tulee. bensaa tulee suutintukille testipaikkaan ainakin, ja kyllä sitä sylintereihinkin menee. ja suuttimista kaikista 8.5ohm vastusta

moottoritilan maadoituksia putsailin kaikki mitkä löysin, ja sulakkeet tuplatarkistin.

eikai nyt virtalukon pohja voi tämmöistä vikaa aiheuttaa ? toisaalta eipä siinä mitään menetä jos kokeilee uudella kun maksaa sen muutaman euron.. hävettää vaan mennä motonettiin kun oon sielä joka päivä ravannu

tuntuu että olisi sytkä vaan toosi pielessä..

jakajaa käännelty suuntaan sun toiseen kun toinen käynnisteli. kokeilin myös ettei jakaja mene pohjaan asti kun käänsi 180astetta, eli oikeinpäin sekin on.

toisella puolalla kokeiltu, eipä tuo vaikuta. mittailin myös oman puolani.

7.72k ohmia näytti keskeltä nastoille, ja ei vuoda ensiöstä toisioonn.

kettu kuittaa taas ja menee takaisin konehuoneeseen askartelemaanpaskartelemaanmietiskelemään..

[kadett90]

Muuttuuko se nasta 2 jännite jos liikutat autoa vaihde ja virrat päällä sillai et se jakaja vähän pyörähtää.
Ja niinkuin tuossa aiemmin oli puhetta niin soitto vaan niin täältä lähtee apujoukot liikkeelle.

[sami_penttilä]

perse, vedin jo akun irti ja kamat nippuun. täytyypi huomena kokeilla uusistaan.. mitenkäs itse kerkeäisit tuleen ? onko neljän jäläkee vai ihan mihi aikaan vaan ? mietin jos huomenna olisi aikaa vaikka

[kadett90]

Huomenna käy mihin aikaan vaan.

[sami_penttilä]

soittelen, linkin takaa löytyy ilmeisesti puhelinnumero

[kadett90]

Jep.

[irmcher]

Mielenkiinnolla odotan ratkaisua. Ei ne nyt noin hankalia tähän asti ole olleet.

[kadett90]

Tuli tossa vielä mieleen sellanenkin asia et voiskos siellä tankin päässä olla jotain muuta hämärää kuin se pumppu.
Pumppu kyllä pyörii mut ei tee yhtään painetta.

[sami_penttilä]

varmaan tuossa irroittelen tänään/huomenna pumpun ja selvitän asian varmaan rakentelen sinne jonkun walbron pumpun, ja kaveri tarjos jo s14 200sx pumppuakin muutamalla kympillä.

rupean vaan kasaileen autoa takaisin auton näköiseksi

[irmcher]

Hieno homma, että ratkesi. Ei taida motonetin tms pumput älyttömiä maksavan. Meinaan, että ei kannata vanhaa laittaa jos kerran auki käyttää tankkia.

[sami_penttilä]

joo eihän sitä vanhaa ikinä kannattais laittaakkaan.. perkele.. motonetista ei ainakaan nimikkeellä opel löydy kuin muutama hassu pumppu johonkin 1.3 1.6 litrasiin oliskohan toiki peräti possilainen vai joku ihan muu

[irmcher]

Tämmöstä sattu silmään motonetistä.

Ruiskupumppu Opel "Bosch"

Omega 2,0i-3,0i 89-> Pumppu (tankissa) [1989-1994]
88.50 €

[sami_penttilä]

bensapumppuongelmakin ratkaistu, kävin tutun purkuautosta ruuvaamassa pumpun itelleni, ja hyvin pelaa! tuntuu että tehojakin tullut takaisin
tosin pumppu on 1.6l b vectrasta.. mutta näyttää riittävän.

mikähän ihmeen kiinanpumppu sielä oli, kun siinä ei mitään muuta lukenut kuin 13/04/2007

eli ei kovin vanha edes ilmeisesti.. no jokatapauksessa, opeli taas ajossa