opel calibra turbo -93

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Avatar
Nortter
OCF Member 2020
Viestit: 1080
Liittynyt: 17 Loka 2006, 07:47
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja Nortter »

Tosta vahailusta vielä että ite oon laittanut ihan normaalia kestovahaa vanteisiin pari kolme kertaa kesässä. Ex borbeteissa oli vielä kiillotettu "huuli" joten sitä sai puunata vähän väliä että näytti hyvältä. Omasta mielestä siis myös normivahat pelaa tuossa mielessä ihan hyvin! :) Toki miksei niitä niihin tarkotettuja aineita kokeilis.. Olisit muuten hommannu last edition puskurin tuoho kalsuun. Se on vakipuskuriksi aikas hyvä.. Ainaki omaan silmään :wink: 8)
Corsa B GSi 1.6 16v -95 & Astra G 1.6 16v -02

Menneitä opeleita: Opel Insignia 2.0t -09 || Opel Astra H Wagon 1.8 -05 II Opel Astra Coupé Bertone 2.2 -01 || Opel Calibra Dtm -95
Opel Kadett c 1.2N -76 || Opel Vectra 1.8i -95
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Nortter kirjoitti:Tosta vahailusta vielä että ite oon laittanut ihan normaalia kestovahaa vanteisiin pari kolme kertaa kesässä. Ex borbeteissa oli vielä kiillotettu "huuli" joten sitä sai puunata vähän väliä että näytti hyvältä. Omasta mielestä siis myös normivahat pelaa tuossa mielessä ihan hyvin! :) Toki miksei niitä niihin tarkotettuja aineita kokeilis.. Olisit muuten hommannu last edition puskurin tuoho kalsuun. Se on vakipuskuriksi aikas hyvä.. Ainaki omaan silmään :wink: 8)
jep täytyy sit koklata tota kestovahaaki ekaks ku on sen aika :) en jaksanu sen kummemmin etsiskellä puskuria, ku tommonen sattu kohdalle halvalla ja on kuitenki ihan kohtuu siistin näkönen ni laitan ny ton, ja laitan kuvia sit ku kokeilen helmoja ja puskureita ni saa sit esittää jokainen omia mielipiteitään että miltä näyttää... pitäis vaan saada talliin tilaa ja ennenkaikkea sitä inspiraatiota tohon laittoon ni tulis valmistaki sit nopeesti...

halpaa ja hyvää ovea ei vissiin kellään oo nurkis ku ei oo kukaan tarjonnu vielä tähän mennes yv:llä :no:
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

No joo jotain tehty pitkästä aikaa(motivaatio ollu kateissa pahasti :) ) eli ruosteita leikelty pois ja vänkärinpuoleinen ovi irroitettu(v***u oli lujas :evil: ja huomenna tapahtuu sen verran et oviaukot hiotaan pellille ja vedetään happovärit niskaan, ja uuteen oveen vedetään sähköt vanhasta ovesta, sit olis ohjelmas välijäähdyttimen sovittelu keulille ja pohjien nysväämistä... sitä oon tossa pohtinu että mitä teen noitten kylkilistojen kans et jätänko ne pois ja jätän ne urat vaan näkyville ja hion ne kiinnikkeet tasaiseksi, vai laitanko listat korinvärisenä kiinni??

Oli muuten kiva ylläri ku helmoissa ei ollu niitten orkkis helmojen alla ruostetta kuskipuolella laisinkaan ja vänkärin helman takaosassa oli peukalonpään kokoinen reikä, joten sieltä leikataan ruosteet pois ja hiotaan pellille ja happovärit sinnekki niskaan ettei heti ala mätiä :D

tos jotain kuvia hommsta mitä tehty...

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva

Kuva
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

niin meinas unohtuu laittaa kuva ruosteettomasta ovesta mikä tulee kiinni...

Kuva

kommenttia, mielipiteitä ja vinkkejä voi vapaasti kertoa :thumbsup:
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

oisit hyvä mies vaihtanu kokotakakaaren.. makso ehkä 20-25e puoli

pitäs olla pyöreet nuo leikkauskohdat ei 4 kanttisia. siis tuommosissa näkyvissä kohdissa, säästää kummasti aikaa

terävä kulma vetää pellin pitkältä alalta loimulle jos siis hitsaa
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
telwin
OCF Yhteyshenkilö
OCF Yhteyshenkilö
Viestit: 8699
Liittynyt: 16 Joulu 2005, 12:30
Paikkakunta: Heinola

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja telwin »

iHenkkaZ kirjoitti:oisit hyvä mies vaihtanu kokotakakaaren.. makso ehkä 20-25e puoli

pitäs olla pyöreet nuo leikkauskohdat ei 4 kanttisia. siis tuommosissa näkyvissä kohdissa, säästää kummasti aikaa

terävä kulma vetää pellin pitkältä alalta loimulle jos siis hitsaa
Komppaan.
PJR
OCF Member 2015
Viestit: 1279
Liittynyt: 10 Loka 2004, 03:00
Paikkakunta: Jyväskylä
Viesti:

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja PJR »

telwin kirjoitti:
iHenkkaZ kirjoitti:oisit hyvä mies vaihtanu kokotakakaaren.. makso ehkä 20-25e puoli

pitäs olla pyöreet nuo leikkauskohdat ei 4 kanttisia. siis tuommosissa näkyvissä kohdissa, säästää kummasti aikaa

terävä kulma vetää pellin pitkältä alalta loimulle jos siis hitsaa
Komppaan.
Komppaan myös. Tarvii huomattavasti vähemmän kittiä. Ite tehny tuon "mokan" kahteen kertaan :banghead:
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Mulla on terä porakoneeseen millä saan noi kulmat pyöreiksi ni ei vetele sitten nurkista :D ja tota koko kaarta en katsonu tarpeelliseksi vaihtaa ku ei oo muualta mätä ku tosta yhyrestä kohorasta vaan, tuskin oon ainut joka menettelee tällä tavoin :D kyllä ton kohdan tosta hyväksi saa ku viittii vaan huolellisesti tehdä :peukku: olis vaan heti ku osti ton ni fiksata toi kaaren nurkka ni ei olis ny tommosta homma edes, mut onpahan tekemistä ja kuitenkin ylimaalataan koko auto jollain eri värillä...
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

tietäis ny vaan että mitä teen noitten kylkilistojen kans, että jätänkö pois vai korin väriin maalauksen yhteydes ja takasi kiinni :roll:
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

PJR kirjoitti:
telwin kirjoitti:
iHenkkaZ kirjoitti:oisit hyvä mies vaihtanu kokotakakaaren.. makso ehkä 20-25e puoli

pitäs olla pyöreet nuo leikkauskohdat ei 4 kanttisia. siis tuommosissa näkyvissä kohdissa, säästää kummasti aikaa

terävä kulma vetää pellin pitkältä alalta loimulle jos siis hitsaa
Komppaan.
Komppaan myös. Tarvii huomattavasti vähemmän kittiä. Ite tehny tuon "mokan" kahteen kertaan :banghead:
Hyvä että tuli tuollainen ilmi. Itellä TÄYSIN SAMASTA KOHTAA ja samalta puolelta TÄYSIN SAMALLALAILLA mädäntynyt.
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
Mixu_N
OCF Member
OCF Member
Viestit: 747
Liittynyt: 24 Huhti 2002, 03:00
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja Mixu_N »

Ja vähän sanoja takas, mullahan siis oli kaaren takapuolelta, ei etupuolelta. =) Kuvia löytyy kans omasta prokkisoiosta.
Ex - Opel Calibra C20LET FWD -92 0-402m 14s / 177km/h, 0-1609m 231km/h
Opel Vectra C 2.8t
eety
OCF Member 2019
Viestit: 2820
Liittynyt: 12 Elo 2008, 12:17
Paikkakunta: Valkeakoski

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja eety »

jarkkis kirjoitti:tietäis ny vaan että mitä teen noitten kylkilistojen kans, että jätänkö pois vai korin väriin maalauksen yhteydes ja takasi kiinni :roll:
Jätä pois ja vaan silota ovet :wink:
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Mixu_N kirjoitti:Ja vähän sanoja takas, mullahan siis oli kaaren takapuolelta, ei etupuolelta. =) Kuvia löytyy kans omasta prokkisoiosta.
se on vähän ooppelin tyyppivikoja noi kaarien mätäneminen :D no tuleepahan tehtyä kunnolla ettei ainakaan heti mätäne uudestaan :D
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: opel calibra turbo -93(c20let) laittelua...

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Tänään tos tuli funtsittua ja tein rankan päätöksen, että myyn ton tuning etupuskurin pois ja ettin tilalle cliff/last edition etupuskurin, eli ei tule mitään korisarjaa nyt sittenkään tähän... ja noi helmapellit saa jäädä ilman niitä orkkis ruosteen edistäjä helmoja :lol: ja kylkilistat laitan takas maalauksen yhteydessä korinvärisenä...
Avatar
jarkkis
OCF Member 2021
Viestit: 12763
Liittynyt: 27 Heinä 2008, 20:06
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: opel calibra turbo -93"gynther"

Viesti Kirjoittaja jarkkis »

Kuva

Kuva

tommosta nyt saanu aikaiseksi eli isompi/paksumpi välijäähdytin kiinni ja ahtoputket myös kiinnitetty tietty ja sit pesasin syylärin ja paisarin jos ne sais huomenissa kiinni...
sit vois hakea joku päivä kyläkaupasta jäähdytin nesteet ja kokeilla käyntiin et kuinka pelittää...
sen jälkeen voikin ruveta parsimaan koria kuntoon et sais maalauskuntoonki joskus, ja sitä myötä valmiiksi.
ja tämäkin kyllä menee heti myyntiin kun on leimattu ja muutenkin kunnossa, kun tulee tarvetta diesel vekottimelle työmatkan pidentyessä heti kun vaan löytyy kämppä hyllykalliolta...

niin ja etukaariakin olis tarkoitus joku päivä mankeloida vähän ulospäin et noi 9x16" mahtuis pyörimään ilman rohinoita alla :)

päivittelyä tulee taas heti kun on jotain näytettävää :ruoska:
Vastaa Viestiin