CaLis kirjoitti:Ei vastannu kyllä ihan odotuksia siitä urheilullisuudesta mitä ulkonäkö ja suht kookas ahdin pellin alla aiheuttivat.
Se on itse asiassa aika säälittävän pienikokoinen
Kaikki on suhteellista On se ISO verrattuna perus tubosaabien vakiopuhaltimeen esim. Tietty koneessa on paljo enemmän tilavuuttakin et ei se ehkä suhteessa juurikaan muita vakioahtimia isompi ole.. Ja siis nimenomaan päällepäin, sillä ahtimella saatavista max tehoista oo mulla mitään käryä.
CaLis kirjoitti:Jonkunverran tullu ajeltua noilla 2.8 turboilla ja en kyllä mitenkään urheilulliseks kokenut niitä perus 2.8 T automaagilootalla olevia. Aika pettymys suorastaan.
Kyllähän se tottavie vakiona tuntuu melko laiskalta - varsinkin tuon bsr:n jälkeen.
Eilen tuli tosiaan moinen 2.8T hankittua, 5ovisena eli ns. GTS malli. Ehkä yksi parhaista manuaalivaihteisista autoista mitä olen ajanut, ja olen ajanut useita kymmenia, varmaan satoja eri autoa - kun vuokraamossa on tullut työskenneltyä useita vuosia! Opel miehet rakastavat tätä, vääntö on tolkutonta kun on tottunut ajamaan parilitraisilla vapareilla tai riviturboilla..!
Kyllä tällä vakiollakin pärjää, sporttinappi onkin sitten jo vähän överiä, mutta onpahan semmonenkin.
j-tec kirjoitti:Eilen tuli tosiaan moinen 2.8T hankittua, 5ovisena eli ns. GTS malli. Ehkä yksi parhaista manuaalivaihteisista autoista mitä olen ajanut, ja olen ajanut useita kymmenia, varmaan satoja eri autoa - kun vuokraamossa on tullut työskenneltyä useita vuosia! Opel miehet rakastavat tätä, vääntö on tolkutonta kun on tottunut ajamaan parilitraisilla vapareilla tai riviturboilla..!
Kyllä tällä vakiollakin pärjää, sporttinappi onkin sitten jo vähän överiä, mutta onpahan semmonenkin.
Onnittelut uuden auton johdosta. Hyvä valinta. Suosittelen softapäivitystä, EDS tai BSR. Aika suuri ero vakioon jos haluaa tehoa ja vääntöä .
j-tec kirjoitti:Eilen tuli tosiaan moinen 2.8T hankittua, 5ovisena eli ns. GTS malli. Ehkä yksi parhaista manuaalivaihteisista autoista mitä olen ajanut, ja olen ajanut useita kymmenia, varmaan satoja eri autoa - kun vuokraamossa on tullut työskenneltyä useita vuosia! Opel miehet rakastavat tätä, vääntö on tolkutonta kun on tottunut ajamaan parilitraisilla vapareilla tai riviturboilla..!
Kyllä tällä vakiollakin pärjää, sporttinappi onkin sitten jo vähän överiä, mutta onpahan semmonenkin.
Ei rekisterin alkuosa sattumoisin ole EHF ja väri hopea?
Ajattelin teettää jonkun perushuollon kesäksi. Merkkiliikkeessä mielellään.
Onko kukaan tehnyt lähiaikoina tähän 2.8 koneeseen liikkeen kautta huoltoja, jos on niin kertokaahan mitä huollot sisälsi ja mikä oli lopullinen hinta. Niin tiedän vähän mittapuuta, ennen kuin menen kyselemään. (Mielessä ollut, öljyt, manuaalilootan öljyt, apulaitehihna + jarrunesteet...?).
Katso Pohjois-Helsinginauton sivuilta, siellä hinnat huolloille. Huoltojen laajuus selviää huoltokirjasta, sieltä näkyy mitä missäkin huollossa pitäisi tehdä.
mikkis kirjoitti:Katso Pohjois-Helsinginauton sivuilta, siellä hinnat huolloille. Huoltojen laajuus selviää huoltokirjasta, sieltä näkyy mitä missäkin huollossa pitäisi tehdä.
Missäs ne hinnat siellä oikein on? Ei osunut puusilmääni
Sit alko mietityttään toi ilmeisesti ruiskujen "sähköinen naksutus" kuuluuko teillä tuota koneesta? ainakin faijan vanhemman mallin vectra ääntelee samalai. Tosiaankin semmoinen sähköinen napse... ei kait kovin vakavaa...
Minulla on toi vectra c 2,8t wagon automaattilootalla. Olen ajellut BSR: n ohjelmalla ja potkua on riittänyt tarpeeksi.
Tänään kokeilin vakio ohjelmalla ja mielestäni loota vaihtaa pehmeemmin kuin BSR:n ohjelmalla. Tosin ei se sit kyllä kulje mihinkään.
No täytyy vaihtaa toi BSR:n ohjelma takaisin.
Tämmöisellä pelillä mennään...
Astra Sports Tourer 1.4 T AT6 Innovation -17
Ex-Astra Wagon Ultimate 1.7 cdti ecoflex -11
Ex-Vectra 2.8 T V6 A WAGON BSR -07
Ex-Astra G 1.6 16v Twinport -04
Nyt:BMW E93 335i M-Sport '07 (440hv/600nm)
Ennen: BMW E46 330i M-Sport II, Opel GT B, BMW E60 530da, Opel Corsa D CDTi, Opel Astra F 1.8i, Nissan Sunny 1.3, Opel Kadett B 1.1
On se ISO verrattuna perus tubosaabien vakiopuhaltimeen esim. Tietty koneessa on paljo enemmän tilavuuttakin et ei se ehkä suhteessa juurikaan muita vakioahtimia isompi ole.. Ja siis nimenomaan päällepäin, sillä ahtimella saatavista max tehoista oo mulla mitään käryä.
Suosittelen softapäivitystä, EDS tai BSR. Aika suuri ero vakioon jos haluaa tehoa ja vääntöä .
